我喜欢大型飞机。
但是，在那里有很多地方可以看到它们。每个轰炸机都是大规模的，大多数航空博物馆都有有限的空间。除了一个：PIMA。被亚利桑那沙漠所包围皮玛空气和太空博物馆有适合长期生活的完美气候吗户外飞机储存。坚硬的地面，几乎与混凝土一样努力，使其成为理想的位置。
然而，这个惊人的博物馆里不仅有炸弹。二战、朝鲜战争、越南战争和新一代的战斗机也在这个惊人的博物馆中展出。有一些非常罕见的飞机，比如B-36，多架b -52，一架SR-71，甚至是米格-29。
我花了一天的探索。加入我，不是吗？
飞机沙漠绿洲
除非你住在图森，否则Pima并不是很容易到达。这与凤凰城的新墨西哥州差不多距离，甚至更接近墨西哥。太阳能电池板覆盖的停车位就像给游客的礼物，当他们返回它们时，他们的汽车没有1000度。
博物馆的三分之一在里面，这就是你开始的地方。sr - 71黑鸟和维21当你进入时，迷你无人机正对着你。罕见的稀有度。这种折衷的第一架吊架还容纳了一个美丽的方式A-10，一个BD5-j就像“八爪女以及最快的量产直升机Westland Lynx。
你需要到外面的机库去，才能看到真正的大飞机。我径直朝我最喜欢的一架飞机飞去，一架我从未见过的飞机:B-36。在道具和喷气式飞机之间的过渡时期，“和平制造者”两者兼备。有六个螺旋桨(面向后面!)和四个喷气发动机，B-36是一架外观奇特的飞机。它比我想象的要小，不过部分原因可能是它旁边坐着一架基本上取代它的B-52飞机，大概是一架B-47或几架(这里也有一架)。
在烈日下这里的多样性令人印象深刻。一架P-3猎户座，一架阿夫罗沙克尔顿，一架超级孔鱼，一架C-130，甚至还有一架波音787，这是这里少数几架仍处于可飞行状态的飞机之一。当我沿着长长的飞机线工作时，一对适航的a -10在天空中飞行。
另一个机库房更精致的历史飞机。一个人完全致力于B-17。另一家拥有B-29和其他一些WWII和韩国战争飞机。我的另一个收藏夹，卡塔利娜，用PB4Y和B-25分享了一个机库。
一架DC-10就停在这些机库旁边，发动机的风扇叶片在沙漠炎热的风中发出诡异的吱吱声。
但到处都是在行的行中排行，是来自整个喷射器时代的战士。从F-15S和F-4S，到Thunderchiefs和Aardvarks，到F-86s和F-8s。
如果这些还不够，在一个角落里还有一群直升机，包括一架俄罗斯Hind和一架球茎状的西科斯基H-37B莫哈韦直升机。
这无疑是我参观过的最好的空气博物馆之一，我去过很多地方．
如果您访问PIMA，请务必安排一些时间阿玛格，又名墓地在美国，数百架退役飞机正等待着未知的命运。我也参加了那次巡演。这是惊人的．
皮玛每周7天开放除了圣诞节和感恩节，每天早上9点到5点。入场费为15.50美元，儿童少一些，AMARG之旅另外收费7美元。这两者对于任何飞机狂热者来说都是必须的(尤其是如果你喜欢大型轰炸机)。
如果你制作驱动器，不要错过附近和迷人的泰坦导弹博物馆．
除了覆盖电视和其他显示技术，杰夫做照片旅游酷博物馆和世界各地， 包括核潜艇，巨大的航母，中世纪的城堡，飞机墓地和更多。
你可以继续追随他的功绩Instagram和YouTube，在他的旅行博客上，BaldNomad．他还写了一本畅销科幻小说关于城市大小的潜艇，还有续集．
尊重，保持民事并保持主题。我们删除违规的评论我们的政策，我们鼓励您阅读。讨论线程可以随时关闭我们的自行决定。