假设你开的是汽油动力汽车,而不是电动汽车或柴油汽车,你最后一次考虑它的点火系统是什么时候?如果从来没有你的回答是,你肯定不是一个人。线圈包、高压引线和火花塞是引擎盖下的无名英雄,它们共同在四冲程燃烧循环中发挥着关键作用。这些组件共同工作,点燃每个气缸中空气和燃料的微妙平衡混合物,最终让你在路上飞驰。
点火系统的业务端是不起眼的火花塞。从表面上看,这些圆柱状的螺纹组件看起来很简单,但每个组件都需要大量的工程设计。除此之外,市场上还有一系列令人眼花缭乱的火花塞,从割草机到赛车,都有特定的设计。有不同的电极材料和火花塞长度,热范围根据应用而变化,一些火花塞是严格为涡轮增压或增压发动机设计的。
但是,如果是时候在你的车上更换火花塞的话,买哪种火花塞最好呢?这个问题其实很好回答。天纳克(Tenneco)旗下DRiV Motorparts的点火应用工程总监Hans Lipp总结得很好,“(确保)你安装在发动机上的火花塞确实适合这款特定的发动机”,尤其是在热范围上。如果你不这样做,他补充说,“会发生非常非常糟糕的事情。”如果你不想购买OEM火花塞,制造商会提供有关你应该使用的插头的具体信息,零件号可以很容易地相互参考,以找到来自不同制造商的兼容插头。
揭开神秘面纱,本指南重点介绍了当今市场上最好的一些火花塞,并深入研究了相关术语。我们对不同类别的推荐不仅基于专家知识,还基于真实的客户评论。www.10bet.ca
如果你开的是一辆性能不高的车,或者你开的是一辆老爷车,你很可能不用使用铜芯火花塞。这些也适用于小型发动机,如割草机、链锯或线切割机。不,铜火花塞不像新设计的那样持久,它们可能没有那么好,但在某些汽车和卡车上,它们是所需要的,而且它们非常实惠;这些冠军只卖5美元一个。具有耐腐蚀的机身和性能可靠的铜芯,应提供多年无故障服务。锦上添花的是,这些铜插头的评价也很高,在3750多名客户的评论中获得了4.8颗星(满分5星)。www.10bet.ca
如果你已经确定铜插头将工作在你的特定应用程序,你不想花更多的血汗钱比必要的,考虑这些超级实惠的Autolites。这些插头四包出售,售价约为10美元,每个大约只有2.50美元!当然,这些没有装饰的铜芯火花塞很便宜,但不要被这个很低的价格骗了:Autolite仍然是一个可靠的产品,它拥有令人印象深刻的4.7星评级。
要获得比铜芯火花塞更好的性能,可以考虑使用铂金火花塞。含有这种贵金属的插头应该使用更长的时间,并为每个气缸提供更多的火花能量。电装白金TT火花塞还应提高燃油经济性,增强加速,并提供更快的发动机启动。这种设计的特点是一个铂尖的中心电极,它对钛增强的接地带发射。纯化氧化铝粉末绝缘子的设计可以承受极端的应力,并提供优异的介电强度和导热性。这些电装火花塞的价格仅为5美元,非常物有所值,而且它们受到了很高的评价,在近1000个客户评论后获得了4.6星的评价。www.10bet.ca
双白金火花塞是另一个台阶。它们的中心电极和地电极都是铂,比标准铂插头的设计更高效。这种双铂金火花塞配置应该提供许多相同的好处,如更好的性能,增强发动机平整度和更高的效率,但他们应该比普通铂金火花塞更持久。Champion的热活性合金声称可以帮助这些插头在所有驾驶条件下保持稳定的工作温度,从而实现全面的强大性能。他们的评分为4.5星(满分5星),显然兑现了自己的承诺。而且一个火花塞不到5美元,当需要更换火花塞时,没有理由不考虑一套。
继续前进,铱尖端火花塞应该比双铂插头提供更好的性能和寿命,因为这种银色过渡金属具有高熔点。NGK铱IX火花塞是专为性能爱好者设计的,声称提供增强的油门响应和优越的抗污垢性,这要归功于其长绝缘体鼻。保持燃烧气体在它们所属的地方(即在气缸中)是一个三层垫圈。这些铱插头的车身和螺纹上的防腐三价金属镀层降低了它们卡在汽车气缸盖上的可能性,即使经过多年的艰苦服务。先进的NGK铱IX火花塞每个售价8美元,或者方便的四包25美元,这是一个很大的折扣。至于客户评分,这款铱火花塞在近1300条评论后获得了4.7星(满分5星)。www.10bet.ca
在汽油发动机点火的世界里,NGK的钌HX火花塞听起来就像猫的睡衣。在当今燃油效率高、输出功率高的发动机中,这些插头的设计可以长期使用,在涡轮增压和直喷应用中保证了最大的耐久性和使用寿命。由于其高可燃性,这些插头促进更完全的燃料燃烧更快的油门响应,更平稳的空转和更好的冷启动。由于其优异的抗氧化性和钌合金更强的耐久性,这些可能是你最后需要购买的火花塞,这对于难以获得火花塞的发动机很有帮助,比如横向安装的V6发动机。唯一的缺点是价格。这些插头的价格约为每个16美元,大约是上面列出的Autolite铜芯插头的6倍。
如果你决定更换车上的火花塞,这很好,但如果没有合适的工具,你就不能这么做。由于大多数火花塞都深埋在气缸盖内部,你不能用扳手把它们拧开,你需要一个特殊的插座和棘轮,可能还有一个扩展。确保你有你真正需要的是这五件套火花塞插座从Ares。除了组织者,它还包括一个14毫米和18毫米插座,以及英制刻度的5/ 8,3 /4和13/16。有了这些工具,你就有了几乎所有你需要移除的东西,几乎所有类型的火花塞。与传统插座不同的是,这些插座内部有一个小的橡胶甜甜圈,可以在你安装火花塞时固定住它。这可以防止你掉下塞子,这可能会改变间隙,导致发动机性能差。除了超级方便之外,这款套装价格实惠,售价仅为18美元左右。
在安装任何火花塞之前,你必须先把它们分开,或者精确地设置中心和地电极之间的距离,这个距离以毫米或千分之一英寸为单位。汽车制造商为每辆车指定一定的间隙,这是针对应用程序进行优化的。这种CTA工具斜坡式火花塞间隙易于使用和负担得起。而且它很小,可以挂在钥匙圈上。
比斜坡式间隙工具更容易使用,触角压力表每次都给你一个精确的火花塞间隙。如果你的汽车制造商指定了35千分之一英寸(0.035)的间隙,那么只需展开15千分之一和2千分之一的触角,你就可以开始了。如果间隙太大,只需在平面上轻拍火花塞以关闭它,这样触角就有一些阻力。如果太紧了,就把它折弯,把它打开一点。触角压力表也可以用于其他应用,而不仅仅是设置火花塞间隙。
比较2021年最好的火花塞
产品名称 | 价格 | 特性 | 优势 | |
最好的铜芯火花塞 | 冠军铜+ | 6美元 | 耐腐蚀机身,铜芯 | 高评级,适合小引擎和老爷车 |
最好的超级实惠的火花塞 | Autolite铜芯 | 4个10美元 | 铜的核心 | 高评级,价格合理,适合小引擎和老爷车 |
最佳白金火花塞 | 电装白金TT | 6美元 | 铂头电极,钛增强接地带,坚韧的纯化氧化铝粉末绝缘体 | 比铜插头更好的性能和寿命,高额定,非常实惠 |
性价比最高的双白金火花塞 | 冠军双白金 | 5美元 | 双铂电极更耐用,热活性合金结构 | 甚至比标准铂金火花塞更好的性能和寿命,超实惠的价格,高度评价 |
最好的铱尖端火花塞 | NGK铱IX | 一个8美元,4个25美元 | 防腐三价金属电镀,由于长绝缘子鼻,抗污垢,增强油门响应 | 长期耐用,性能优于双白金,评级高 |
最佳高端火花塞 | NGK钌HX | 16美元 | 最新和最大的火花塞设计,超级持久的钌电极 | 性能最佳,寿命长 |
关于火花塞要知道的重要事情
- 许多现代火花塞的设计可以使用很长时间,在某些情况下可以使用10万英里或更多。这种寿命很大程度上要归功于先进的电极材料,如铂和铱。但只是因为一套火花塞可以从技术上讲跑那么远的距离并不意味着跑那么长的距离是个好主意。利普说:“如果你10年或15年不经常开车,你不一定想把火花塞留在车上。”这并不是说它们坏了,而是“在某个时间点上,可移除性可能会成为一个问题。”生锈和腐蚀会使塞子难以取出,甚至会损坏塞子插入的气缸盖,这可能导致昂贵的维修费用。天纳克(Tenneco)旗下DRiV Motorparts全球点火产品和项目经理菲尔•贝瑞(Phil Berry)表示:“每隔几年花20或30美元买一套插头并不是一笔大数目。”DRiV Motorparts是针对未来问题的廉价保险。
- 当你购买替换火花塞时,为你的汽车发动机运行推荐的火花塞类型是至关重要的。不要在配备涡轮增压发动机的高性能跑车上安装低成本的铜芯插头。请务必购买制造商指定的正确火花塞类型。贝瑞说:“你不想降级,除非你想冒引擎损坏的风险。”然而,向上移动应该不是问题,也就是说,从铜芯插头到白金插头,或双白金插头到铱插头。
- 除了使用正确电极材料的火花塞外,你还需要将火花塞的热范围与你的汽车发动机匹配。这是制造商指定的另一个参数。热范围是多少?利普解释说,这基本上是对火花塞热管理的一种衡量,较冷的火花塞具有更高的导热性,比较热的火花塞向发动机散发更多的热量。他说:“火花塞需要尽快达到工作温度。”否则,烟灰就会在上面形成,就像电阻一样,从火花中吸取能量。如果电阻太高,插头就根本不会点火。“但另一方面,你需要确保当你……在非常非常高的负荷下长时间运行,工作温度非常高,绝对不能超过允许的工作温度,”这也可能损坏插头。“我总是说,”利普说,“你需要尽可能热,但必要时也要冷。” Heat range is another area where it's best to follow the manufacturer's recommendation.
- 自然吸气式发动机和强制感应式发动机使用的火花塞略有不同。为后一种发动机指定的火花塞通常更坚固。“我们正在提高火花塞的机械完整性,”利普说,因为增压发动机通常能产生更大的动力,气缸压力也更高。使用的材料也可以不同。
- 在安装一套新的火花塞之前,你需要先把它们分开。这意味着你可以精确地设置中心和地电极之间的距离,后者看起来像一条小带子。这个电极间隙图,以毫米或千分之一英寸为单位,是用一套塞尺或专门为设置新的火花塞间隙而设计的特殊工具来测量的,这两种工具都易于使用和负担得起。火花塞从盒子里拿出来,通常会有接近他们需要的缝隙,但你应该经常仔细检查,因为在运输和处理过程中,接地电极可能会弯曲,关闭缝隙。如果缝隙太窄,只需将地电极弯曲,使其远离中心电极即可;反之,如果缝隙太宽,只需轻轻轻拍地电极,使两者之间的距离缩小。
- 在购买新的火花塞时,最好避开那些有多个电极的火花塞。浆果他说,这些多管齐下的设计在过去是为插头增加活力的一种方式,“但这种技术现在已经基本消失了。”Lipp补充道:“没有人再使用多地电极了,”因为它会降低燃烧质量,并导致发动机性能明显变差。“到头来,”他说,“这都是过去的事了。”
10bet app如何安装新的火花塞
- 在安装新的火花塞时,应手动启动火花塞,避免交叉穿线,以免损坏气缸盖。一旦用手将它们固定好,使用扭矩扳手将它们拧紧到制造商推荐的规格。
- 在安装插头时,是否应该在螺纹上涂防卡(或不同的润滑剂),这是有争议的。润滑螺纹可以减少腐蚀,这可以使它更容易拆卸插头的道路。严重腐蚀的火花塞会损坏气缸盖在提取过程中,这是不好的。润滑火花塞螺纹的缺点是它可能导致过度扭矩,这可能会使火花塞扭曲甚至损坏它们。这样做也会导致钢瓶泄漏和其他问题。许多制造商建议跳过润滑剂,因为火花塞的螺纹上通常有防腐涂层。然而,如果你决定使用润滑剂,NGK表示,可以将总扭矩降低约20%避免过度紧缩以及由此引发的问题。
- 当买新的火花塞的时候,利普有一个重要的建议:从一个有信誉的来源购买。“市面上有很多假货,”他说。如果你去当地的AutoZone或亚马逊购物,你买到假冒火花塞的可能性要比你从eBay或其他虚假网站上购买小得多。“在我看来,这是一种非常、非常便宜的保险,”他补充说。
- 再说一次,火花塞相关的最重要的提示是:遵循汽车制造商的建议;不要实验。如果你在需要购买新插头来替换磨损的火花塞时这样做,你的汽车或卡车的点火系统在未来很多年都不会有问题。
为您的应用选择合适的火花塞
从价格实惠的铜芯型号到配备铱电极的型号,今天市场上有令人眼花缭乱的各种不同的火花塞。如果你打算比制造商建议的更频繁地更换插头,那么一套价格更实惠的插头就能充分发挥作用。但是,如果你从来不想考虑火花塞,或者它们特别难以更换,比如在横向安装的V6发动机上,你也可以购买顶级的火花塞。
更换汽车火花塞时,动作要慢,工作要仔细,即使听起来像个破唱片,也要遵循汽车制造商的建议。购买正确的火花塞并正确安装它们可以提供多年的无故障驾驶。
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