这是美国2020年销售的每一辆电动汽车及其范围

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它越来越容易，慢慢地，但肯定地，插入电动马达。电动汽车正成为美国道路上越来越常见的一道风景线，同时还需要充电站来保持电动汽车的动力。当谈到新的电动汽车时，一些品牌似乎占据了新闻周期的主导地位，但实际上，今天在美国销售的全电动车型远远超过了十几种。

考虑到这一点，这里列出了美国销售的每一辆电动汽车，以及根据美国环境保护署的数据，每辆车一次充电可以走多远。

编者按：我们的名单只包括已获得美国环保署认证的车辆。更多的电动汽车可能会出现在新闻中，但它们不会被添加到这个汇编中，直到它们正式开始在美国销售。

奥迪E-Tron

奥迪的首款特制电池电动公路车已经被我们关注了很长一段时间，但现在它终于开始到美国的经销商处进行测试，订单已经打开。这辆电动SUV装有95千瓦时的电池和最大范围204英里. 这款E-Tron的起价在75000美元左右并不便宜，但是你可以用它买到很多奥迪品质的车。

宝马i3

宝马的i3一直都有点奇怪的外观和昂贵的44450美元，但它确实提供了一些东西，在班上其他任何人都无法比拟。其中最大的是它的碳纤维底盘，它增加了刚度，减轻了重量，在规格表上看起来很棒。i3绝对应该是一个城市车相对较短的范围-高达153英里--但是它很容易停车，而且是一个消磨时间的好地方，所以我们不能过多地指责它。

雪佛兰螺栓电动汽车

螺栓EV是主流汽车业第一个真正的、实用的解决方案特斯拉的电动汽车。这是一个负担得起的小掀背车，不坚持像i3和今天，它包了大量的全电动范围259英里--比最初的236英里的航程增加了不少。起价仅为36620美元，该螺栓已定位为一个完美的替代品，不可能规格35000美元模型3从特斯拉。

本田清晰电

这个本田清晰电是可用的，它是宽敞的，这是我们能说的最好的事情。当你考虑它的规模和竞争时，一个公正的范围89英里是不可接受的。此外，你不能直接购买汽车，只能租赁，这使情况更加复杂。不过,这是一个本田所有本田做得很好的东西——比如制造质量——都在上面，所以这很重要。

现代Ioniq电

现代在电动汽车游戏中投入更多，但他们的汽车是什么爱奥尼克电气公司，你仍然可以得到它。它在几乎所有的意义上都是基本的，但是它的范围在2020年有了一个很好的增长，达到170英里. 这个坏男孩的单子上只有一根头发超过3万美元，这是一个不错的交易。

现代科纳电气

这个Kona电是你现在能买到的最令人兴奋的新电动汽车之一。它有极好的范围，怪异但有趣的造型，吨的标准设备和所有其他杀手现代的东西，包括一个伟大的保修。科纳电动汽车是一个更快，更有趣的驾驶比你预期的，而它的范围258英里让它跻身于现代电池电力的高端行列。它的起价为36990美元，让你物超所值。

捷豹I-Pace

捷豹是我们最不希望发布纯电动SUV的公司之一。但它做到了，这个决定最终对它有利。I-Pace看起来什么都不像，开起来像一架捷豹，提供了一个真正的替代品特斯拉X模型．I-Pace也是一辆实用的车，从一开始就被设计成一辆电动汽车，它有足够的空间容纳人和事物，而且有相当大的范围234英里．

克钦独立军尼罗电动车

克钦独立军的尼罗EV起亚是目前为止最大的努力，使全电池电动SUV提供良好的范围--239英里--为了不多的钱（38500美元开始），当我们第一次驾驶它的时候，它让我们惊讶。它的乐趣比它的外观或规格会建议，它与一个标准功能，使现代起亚如此难以击败价值深名册包装。

迷你库柏SE

你可能不记得了，但Mini实际上是现代电动汽车的先驱。早在2009年，这家汽车制造商就对电动Mini E掀背车进行了大规模测试，建造了数百辆，并将它们租给精心挑选的消费者和公用事业公司。几年后，该公司放弃了这项技术，直到现在该品牌才开始出售电动汽车。

这个2020 Mini Cooper SE电气今年3月上市，有望成为市场上最实惠的电动汽车之一。价格从29900美元起，再加上送货费，如果考虑到全部联邦税收抵免和潜在的州和地方激励措施，你可以以低于20000美元的价格拥有一辆。当然，还有一个陷阱——范围有限。迷你电动汽车估计只有110英里范围，和你今天发现的电子皮带一样短。Mini并不是只在加州排放市场销售的合规汽车，它说SE是50个州的车型。

日产聆风

啊，是的，所有平价电动汽车的老爹。这是有原因的叶子是世界上最畅销的电动汽车的一个因素的亿万倍。如果你最近花时间在其中，你会知道这很容易理解为什么。Leaf是一款简单、结构精良、价格实惠的电动汽车，提供合理的续航里程--150英里——仍然感觉有点像未来。

日产Leaf Plus

这个叶加是日产对特斯拉Model 3、科纳电动（Kona Electric）和博尔特（Bolt）等汽车的回应。它的叶线范围是目前为止最好的226英里，虽然它不像普通的叶子那么便宜，但它为你提供了更多的钱。更多的什么?主要是动力和扭矩。当然，它的一些技术有点过时，但这意味着它在这一点上是经过充分验证的。

保时捷Taycan

保时捷的首款电池电动汽车将迎战特斯拉s型车。它最初以Turbo和turbos的形式上市，分别拥有670马力和750马力。Turbo的起步价是150900美元，而更强大的S的售价是185000美元。4S是最便宜的车型，售价是103800美元。EPA估计的范围因车型而异，在我们的独立测试中，我们发现涡轮的环境保护数据有点保守．

• 保时捷泰康4S店：203英里
• 保时捷Taycan Turbo：201英里
• 保时捷Taycan Turbo S：192英里

特斯拉3型

这是所有其他中等价位电动汽车必须面对的电动汽车。这个模型3就是这么好。它的舒适，驾驶乐趣，有吨的货物空间和最好的范围之一，在同级别。事实上，特斯拉Model 3根据车型的不同提供了多种系列选择：

• 特斯拉3型标准系列：220英里
• 特斯拉Model 3标准系列Plus：250英里
• 特斯拉Model 3中档:264英里
• 特斯拉3型远程全轮驱动：322英里
• 特斯拉Model 3长程性能AWD:322英里
• 特斯拉3型远程：330英里

特斯拉型号S

这个S型自2012年以来，这款车的外形基本相同。它的硬件、造型和性能都有了一些更新，但它仍然是这里最古老的车辆之一。也就是说，它还是全电动靶场的冠军。多亏了最近的一次大修，S 100D可以勉强维持下去373英里一次充电。不幸的是，在添加不同的车轮、油漆或特斯拉可疑的名字之前，它的售价也是79,990美元全自动驾驶特性。和Model 3一样，下面是它的分类:

• 特斯拉S型标准系列：287英里
• 特斯拉S型性能:348英里
• 特斯拉S型远程:373英里

特斯拉X模型

这个特斯拉X模型就像S型车一样，它速度快，价格昂贵，但它也更大，空间更大，而且有最疯狂的车门可以在生产车的这一边找到兰博基尼Aventador. 感谢一个类似的更新模型S，X 100D现在提供328英里一次充电的射程。这对这么大的东西来说还不错。以下是其他车型系列如何脱颖而出：

• 特斯拉Model X标准范围:258英里
• 特斯拉X型性能：305英里
• 特斯拉X型远程:328英里

特斯拉模型Y

可以把特斯拉Model Y想象成Model 3的更大、更俗气的版本。Model Y比Model X小，但仍然提供7个座位(不知为何)和同样强大的电动传动系统。根据环境保护署的说法，会很有成效的315英里完全充电，无论您选择的是远程模式还是性能模式。

大众电子高尔夫

大众汽车多年来一直在取笑我们的电动ID概念，虽然其中一些应该很快生产，唯一的电动汽车，你目前可以从大众是卑微的E-Golf．Mk VII高尔夫已经是一个相当好的平台，首先，而e -高尔夫的射程不是恒星在刚刚123英里它是一辆足够舒适的车，适合生活和驾驶。另外，它的起价是31,895美元，实际上也不是那么糟糕的交易。

最初出版于4月30日。
更新，9月4日：增加了保时捷Taycan。
更新，9月18日：2020车型年的更新。
更新，12月28日：增加了保时捷Taycan Turbo。
1月15日更新:增加保时捷泰康Turbo S，更新现代Ioniq。
2月21日更新:添加特斯拉Y型。
4月17日更新:增加了保时捷泰康4S。