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没错,这是好奇号轮子上的几个洞。
美国国家航空航天局/姓名/ mss
车轮由于穿过崎岖不平的地面而有凹痕和坑坑洼洼。最令人担心的是许多裂缝和明显的洞横跨踏板。
虽然损伤看起来很可怕,但车轮实际上做得很好。
“尽管轮子已经出现了一些洞,但2014年初以来进行的测试和建模表明,‘好奇号’仍然可以在这些轮子上行驶数公里。”好奇号团队成员罗杰·克雷格·韦恩斯在任务更新中写道。
自2012年到达火星以来,“火星车”已经行驶了12.99英里(20.91公里),所以“火星车”的轮子应该还可以使用一段时间。
美国宇航局定期检查“好奇号”的轮子。一个从今年年初开始看起来和新照片一样令人吃惊。损坏情况不会有所改善,但好奇号的团队想出了聪明的办法来解决这个问题,包括调整探测车车轮的速度以减少来自岩石的压力。
与机会现在已经好奇号是美国宇航局仅存的火星探测器。至少在新的火星2020探测器到达。