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环法自行车赛粉丝因车祸被捕:你需要知道的一切

据报道,周六在环法自行车赛开幕式上造成混乱连环相撞的观众已被逮捕。

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环法自行车赛的撞车事故已经成为全世界的头条新闻。

宪兵du Finistere

环法自行车赛(Tour de France)的开局犹如一阵旋风。开幕当天,一名粉丝引发连环相撞,导致数名车手受伤。在接下来的几天里,发生了足够多的撞车事故,以至于骑自行车的人在周二抗议危险的环境。周三,引发周六第一起漏油事故的女子被逮捕。

发生了很多事。

周六的开幕式上演了一幕好戏两起事故造成超过21人受伤.两起事故中的第一起本身就成了国际新闻:一名热衷于拍照的观众在狭窄的自行车道上举着一个牌子,导致一名骑手失去平衡摔倒。随后发生了一场混乱的连环车祸,其中一名受伤的自行车手被迫退出整个行程。

“我的妻子不想看到我的儿子骑自行车,”前自行车冠军、Groupama-FDJ团队经理马克·马迪奥(Marc Madiot)说,周六发生两起事故后说.“我们谈论(安全)已经有很多年了,我们需要找到解决方案。这不再是自行车比赛了。总有一天会死人的。”

环法自行车赛副主任皮埃尔-伊夫·托奥特告诉法新社该组织会起诉无意中造成车祸的女人。逍遥法外数日之后,那女人周三被法国当局逮捕

以下是你需要知道的关于周六混乱的坠机事件的所有后果,包括周二的微小抗议。

坠机是怎么发生的?

连环相撞发生在周六,也就是环法自行车赛的开幕日。今年的巡回赛从法国北部的布雷斯特到巴黎,全程2121英里(3414公里),耗时21天。第一天,运动员们从布雷斯特骑自行车到兰德诺,全程123英里(198公里)。

然而,在比赛中途,灾难发生了。一名热情的观众急于向附近的摄像机展示她的牌子,冲到跑道附近,把牌子伸出来。她背对着骑自行车的人,因此没有注意到他们迅速地靠近。她的纸板广告牌使德国自行车手托尼·马丁轻微失去平衡。因为所有的自行车手都挤在狭窄的跑道上,这足以使他摔倒。接着发生了一场疯狂的连环车祸。

旁观者的牌子上写着:“加油,爷爷奶奶!”

有多少人受伤?

不少。环法自行车赛开幕当天发生了两起撞车事故,其中有21人受伤。由持牌观众引起的连环事故造成9人受伤。

马丁在新闻发布会上说:“在坠机前,一切都在控制之中。”“这一切发生得非常快;突然,几乎整个团队都在地面上……很多观众都表现得彬彬有礼,但不幸的是,这位观众不是。”

马丁能够完成比赛,但德国运动员Jasha Sütterlin就不一样了。在遭受巨大的血肿后,Sütterlin在无法继续比赛后被迫退出了巡回赛。

“看起来就像战场,”环法自行车赛的外科医生吉尔伯特·维瑟说,法国《装备》杂志说.“同样的混乱,同样的呻吟,到处都是尸体和纠结的机器。”

人们的反应如何?

社交媒体上的反应不一,从评论这起可怕的车祸,到嘲笑(或同情)旁观者,再到质疑这怎么可能发生。

这名女子现在将以危害公共安全罪接受调查,德国出版物DW报道.当地警方呼吁目击者站出来帮助辨认这名女子的身份。

“造成事故的目击者在调查人员到达之前就离开了现场。”警方周六晚上在脸书上发帖称.她戴着眼镜,穿着蓝色牛仔裤,红白条纹毛衣,黄色夹克(打过蜡)。她举着“ALLEZ OPI-IMO”的标语

“我们正在起诉这名行为如此恶劣的女性,”环法自行车赛副主席皮埃尔-伊夫·图奥特说,告诉法新社.“我们这样做,是为了让这么做的少数人不会破坏所有人的剧。”

她被捕了?

她当然有,尽管细节还不完全清楚。《法国蓝》杂志据报道,这名30岁的女子向警方自首周三。然而,美联社报道据报道,这名女子已被当局找到在现场的目击者被询问之后。

记者联系了当地警方寻求澄清,但没有立即回应。

无论如何,这名女子都被拘留在兰德诺,那里是环法自行车赛开幕式的举办地。这名女子是否真的会被旅游官员起诉,或者骑手托尼·马丁是否会起诉,这些都还有待观察。

周二的抗议是为了什么?

周六由举牌人引起的泄漏事件只是众多事件中的第一起。随后,在同一阶段接近尾声时,12名自行车手在另一起撞车事故中受伤。其中包括几名头部受伤的患者,还有一名名叫西里尔·莱莫因(Cyril Lemoine)的患者,他四根肋骨骨折,肺萎陷。

但周一的第三阶段显然是环法自行车赛参赛者的转折点。三起事故导致数十名骑车者受伤,其中一些人伤势严重。杰克·海格(Jack Haig)是他的宠儿,锁骨骨折,脑震荡。凯莱布·尤恩还摔断了锁骨。2018年环法自行车赛冠军杰兰特·托马斯的肩膀脱臼。这些只是一些已知的损伤。欧洲体育评论员罗布·哈奇称这是“环法自行车赛有史以来最混乱的一天”。

结果,在周二93英里(150公里)的第四阶段赛道上,大约走了半英里左右,一群骑自行车的人停下来并下车一分钟,抗议这种危险的赛道布局。然后他们以更悠闲的速度继续比赛。

自行车联盟CPA在一份声明中写道:“他们对可预见和可预防的行动感到非常沮丧。”“他们希望强调他们对赞助商、体育团体、组织者和国际机构的尊重。支持者对他们来说非常重要,这就是他们今天要骑马的原因。”

“作为回报,环法自行车赛的车手们也要求得到同样的尊重——对他们安全的尊重。”

比利时自行车手菲利普·吉尔伯特说在推特上发布的一段视频中骑手们分析了这条路线,发现最后一段——三起事故之一发生的地方——很危险。为了阻止在危险的最后一段进行危险的冲刺,他们要求在距离终点线三公里处停止骑手的计时。吉尔伯特说,这一要求在比赛当天被自行车管理机构国际自行车联盟(Union cycling Internationale)拒绝。

路线规划师蒂埃里·古韦努(Thierry Gouvenou)说:“不再有任何中型城镇没有小岛、环形或狭窄地带。对L 'Equip.“十年前,环法自行车赛有1100个危险点。今年有2300家。如果需求太大,就没有成品了。这就是我们现在的处境。”

UCI主席David Lappartient拒绝了对不安全规划的批评。“大多数事故都是因为缺乏关注,但我能理解(乘客们),他们整天都很紧张。”他说在第三阶段之后.“这不可避免地会让人感到紧张,每个人都想(走在最前面),但没有足够的空间容纳每个人。但我认为,人们不应该把这归咎于路线。”