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2021年讴歌TLX长期更新:信息娱乐学习曲线

我们TLX的True Touchpad界面很难学,但很容易掌握。主要是。

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幻影紫罗兰珍珠本人比照片上好看多了。

史蒂文·尤因/路演

我们的2021年长期讴歌TLX是一款容易上手的豪华轿车,而我们已经最近几个月的里程增加了.但今天,我不想谈论它令人愉快的行驶方式或漂亮的内饰,而是想谈谈对一些买家来说,最初可能会遇到的绊脚石:信息娱乐系统。

TLX使用什么讴歌调用“绝对定位”触控板,控制10.2英寸显示屏。从本质上讲,平板与屏幕是一对一的映射。当我点击触摸板的左下角时,屏幕左下角的图标会高亮显示。我花了很长时间才弄明白这一点,因为它不是典型的触控板设置,不像你在笔记本电脑或笔记本电脑里找到的那种雷克萨斯.但是现在我已经使用TLX几个星期了,我已经真正习惯了这个界面。但也不全是阳光和彩虹。

触摸板的尺寸大约为2英寸乘1.5英寸,我的手腕有一个垫垫休息的地方。你可以在低灵敏度和高灵敏度之间改变触摸板的灵敏度水平,但老实说,我没有注意到有什么不同。触摸板前面是返回和返回的硬按钮,还有一个切换按钮,可以在导航、音频信息和时钟之间切换屏幕右侧的三分之一。

当你第一次启动汽车时,多媒体屏幕上会出现导航、车辆设置、苹果CarPlayAndroid的汽车、Sirius XM收音机、USB音频和Wi-Fi热点。向右快速滑动会弹出其他磁贴的页面,比如手机和蓝牙音频。在平板上向左滑动,所有的应用程序都按字母顺序列出。长按触控板可以让我从主页上删除一个磁贴,但我不知道如何在两个页面之间移动磁贴。10bet app

它的定位系统很整洁,大多数屏幕上的磁贴都很大,不太拥挤,为开车时使用这项技术提供了必要的回旋空间。在卫星和地面广播的音频页面上,最下面的三分之一是预留给预设的,用较小的瓦片来切换Sirius的类别和频道,或者扫描和调整地面广播。当我只是想向上移动一个频道时,很容易就会错过那些较小的瓷砖,并意外地选择一个预设。

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主触摸板尺寸约为2英寸× 1.5英寸。

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在其他系统中,添加预设通常需要长时间点击站点贴图,然后就完成了。然而,在讴歌中,我必须点击屏幕底部的三分之一,然后转到所有预设的末尾,找到“添加收藏夹”磁贴。听起来很直观,但事实并非如此。

回到主屏幕,当我点击导航时,有两个大的瓷砖覆盖在地图上,一个用于查找,一个用于附近。点击“查找”,我就会进入一个有“搜索”、“浏览”、“最近”和“下载地点”菜单的页面。下面是我保存的最喜欢的地址。通过点击“搜索”,我可以选择手写或键盘。手写选项让我可以亲自写地址,不过这个过程很慢。然而,键盘选项同样令人沮丧,因为它很难与绝对定位技术一起使用。在QWERTY键盘中有太多的小分区,以至于它无法实现一对一映射。

幸运的是,TLX具有语音识别功能,尽管有时要尝试几次才能理解发音较难的街道(比如我以前住的地方,在Mokelumne大道)。当我询问“药店”时,它没有找到当地的CVS或沃尔格林(Walgreens),而是给出了名称中含有“药店”字样的选项。如果你想吃Rite Aid,就说"Rite Aid "

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你最好还是用语音控制导航系统。

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“附近”页面包括加油站、咖啡店、餐馆、快餐店、自动取款机、银行和停车场的选项。在设置中,我可以设置我的路线计算更快的时间,更短的距离或两者的平衡。我还可以最小化有交通的路线,高速公路或收费公路。您可以在2D和3D之间更改地图布局,以及您是否希望地图围绕汽车旋转或默认为顶部的北方。我希望有一种更简单的方法来静音语音引导,而不必深入到菜单中,但是哦,好吧。

系统的其余部分就像宣传的那样工作——只要我能在触摸板上点击正确的位置。我可以自定义驾驶辅助设置,比如前方碰撞警告距离、盲点监测系统、车道保持辅助和道路偏离减缓设置。还有很多很酷的环境照明选项,我可以随意摆弄,嘿,你还可以把讴歌的技术设置成说英语、法语或西班牙语。还有什么比和一个不会评判你糟糕口音的机器人一起练习外语更好的方法呢?

再次,讴歌的初始学习曲线是陡峭的,但一旦你花了时间在TLX的操作真的顺利。但令人沮丧的是,Apple CarPlay和Android Auto无法使用绝对定位,相反,触摸板的功能就像滑动板一样。你必须在苹果和安卓屏幕上的不同按钮之间进行单独的滑动,这非常烦人。

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方向盘上有很多按钮和控制装置,但都很容易使用。

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暂时撇开触控板不谈,TLX有一个多功能方向盘,它真的名副其实。有11个按钮和2个滚动轮,也可以左右切换。当我按下方向盘左侧的app按钮时,我可以在10.5英寸彩色平视显示器上使用滚轮进行导航、电话、音频等拨号,然后点击滚轮进行选择。如果该选项中有选项,则可以通过向左或向右推滚轮来访问。

右边的滚轮控制着仪表之间的7英寸屏幕上显示的信息,让我了解燃油经济性、维护、速度、轮胎压力、四轮驱动系统的动力输送等信息。有些屏幕上有可选择的项目,有些则没有。屏幕通常会包含方向,比如“向左切换以退出”或“推动更改”。如果你必须把用户指示直接放在屏幕上,也许你的系统实际上不是那么直观。

然而,方向盘上的硬按钮很好,组织得很整齐。左边是方向盘加热按钮、音频开关、语音识别按钮、前面提到的应用程序和一个后退按钮。右手边是自适应巡航控制和交通堵塞辅助实时控制。

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到目前为止,我们已经在TLX上行驶了大约7000英里。

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最后,平视显示器、加热挡风玻璃、停车传感器、牵引力控制和仪表灯的控制装置都位于方向盘左侧的仪表板上。这款车也有一个硬按钮,可以快速打开和关闭驾驶辅助功能,而不必进入信息娱乐系统。当我想在弯弯曲曲的小路上开车兜风,想关掉车道保持警报时,这个功能非常棒。没有什么能阻止我参加比赛。没有什么!

我承认,在学习使用触控板的过程中,我使用讴歌TLX的头几天非常沮丧。但现在我已经使用了一段时间,实际上我更喜欢这种设置,而不是雷克萨斯使用的非定位触摸板。我保证你也会的。给自己一些时间去了解所有的来龙去脉。

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