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2021年最佳电动汽车

随着技术、设计和范围比以往任何时候都更好,我们将帮助你转向电动汽车。

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现在是最好的时机让我们跳到电动汽车比现在。认真对待。技术比以往任何时候都好。即使是最普通的电动汽车,其续航里程也能让大多数美国人在充电期间至少通勤一两天。

现在的问题是,在众多的电动汽车中,哪一种最适合你的生活和预算。你是想要更便宜、续航里程更有限的车,还是想支付一些现金,购买豪华的功能和足够的续航里程,免费进行自驾游?你该如何选择最适合你的电动汽车?

我们无法告诉你哪个EV对您的生活是正确的,但我们可以缩小您的选择。请参阅,我们今天在美国出售的每辆电力汽车的每辆置换都达到了我们的每一种排列,所以我们在路演中有一个更好的比平均景观更好,现在在电源中没有什么。

看看我们的建议后,不要忘记以后查看我们的第一ev。

阅读更多:这是美国的每辆电动车在美国销售2020年及其范围

雪佛兰

2021年雪佛兰螺栓是我们的亚军多亏了它不那么令人兴奋的驾驶动力和内部质量,但它提供了惊人的范围无论在大小和价格等级。Bolt受益于刷新2022年所以,如果你一心想买美国的电动汽车,也许再等几个月吧。

Bolt仍然是市场上最好的交易之一,当涉及到范围和成本。这款可爱的掀背车的续航里程为259英里,有足够的理由推荐它。它的200马力也很好驾驶。如果你可以节省额外的现金和需要射程,螺栓是一个很好的方式去。

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安德鲁克罗克/路演

福特也在新专电动汽车平台游戏中加入了野马Mach-E,但这是一个恒星的努力。尽管有争议的名称,但Mach-E提供了良好的范围,在优步实践包装中提供了良好的内部和出色的驾驶动态,其中包括所有座位的29立方英尺的货物空间。

马赫- e目前有好几种口味可供选择,其中更热(也更贵)的GT版本即将面世,但即便是基本款,驾驶起来也相当有趣,配得上它的“野马”牌。与290马力tap在RWD形式,或346马力的全轮驱动修剪,马赫- e很容易得到自己的方式。底盘很好,机舱是一个令人愉快的地方。马赫- e是目前销售的最好的全方位电动汽车之一。

阅读我们的2021年福特野马马赫- e预览

特斯拉

特斯拉的Model 3是一个超级受欢迎的选择在电动汽车购买者中,这是有充分理由的。它开起来很好,看起来很酷,而且提供了绝佳的范围和非常,呃哼,活跃的社区的主人。但由于其较高的价格(包括FSD包),构建质量问题和某些地区缺乏服务中心,它不得不成为我们的亚军。

虽然它远非完美,Model 3仍然是一辆驾驶起来非常可爱的车。它提供了大量的电力,使通过或合并一个微风,其底盘是更有能力和运动比它有任何权利。当然,它的内部是基本的,但由于它的两个行李箱,它提供了充足的存储空间。作为特斯拉的一员,Model 3也提供了令人敬畏的、同类中最好的续航里程。最便宜的版本一次充电可以行驶263英里,但如果你升级到远程版本,可以行驶353英里。你可以跳过几个充电站。

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史蒂文·尤因/路演

在纸上,保时捷Taycan.是一种艰难的卖。它昂贵(毕竟是保时捷),其范围估计看起来很糟糕。驾驶泰尔坎讲述了一个完全不同的故事,我们有信心这是你现在可以买到的最好的。它的现实世界范围完全适用于所有但长路旅行,其构建质量和驾驶动态基本上是不可达到的。

目前,你能正式用Taycan做到的最好成绩是227英里,这是4S配备的性能电池选项。即使这在现实世界中是完全准确的,对大多数人来说,在大多数日子里,这仍然是足够的。即使是基础版的Taycan,也能提供比目前市面上任何一款电动汽车都要卓越的驾驶体验,而且只有400马力。一旦保时捷解决了范围问题,其他的行业更好地注意。

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特斯拉

毫无疑问,现在特斯拉的Model S是续航里程的丛林之王。它也是一个老化的平台,有着众所周知的、经常被批评的质量控制问题。这是一辆很棒的车——在之前的版本中,因为没有人开过更新版——但在这方面它仍然落后于才华横溢的Taycan。

虽然特斯拉在驾驶动力或制造质量方面不能完全赶上保时捷,但Model S的知名度是有原因的。它仍然是一款舒适、马力惊人的豪华电动汽车,如果你只对疯狂长时间驾驶感兴趣,而没有太多的充电休息,那么它肯定是你的选择。

新的格子加版本把整个快速的电动车事情到另一个完全的水平,太。特斯拉声称,它一次充电的行驶里程将超过520英里,同时提供超过1100马力和不到2秒的发射速度,达到每小时60英里。这真的会像埃隆·马斯克所说的那样吗?我们不知道,但如果有就太好了。

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现代

许多人在购买他们的第一辆电动汽车时,会寻找一些负担得起的东西。虽然电动汽车的价格还没有达到内燃机车的水平,但有很多低于5万美元的优秀车型。我们最喜欢的是现代背风面电。我们选择了KONA,因为它提供了很大的范围,一种实用的小型风格的身体和恒星保修。

科纳电气提供了一个超级可观的258英里和动力传动系统产生201马力,所有在一个包,将工作在大多数家庭。它有一个相当可观的货物空间——19.2立方英尺,所有的座位向上,具体来说——因为它是一辆现代,它也有大量的物质舒适作为标准设备。更别提保修期了。如果你能接受它的造型(我们喜欢它),你可以把你的钱伸得足够远,科纳几乎是一辆完美的第一辆电动车。

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特斯拉

我们已经谈到了第3型建立质量的问题,但在这种情况下,真正杀死它的是价格。您可以购买的最便宜的型号为37,990美元,尽管它不包括与现在10,000美元的$ 10,000捆绑在一起的白色或任何驾驶员的油漆。这种范围很好,甚至在263英里的基本形式,驾驶经验也是如此,因此我们的第二位。

Model 3虽然外形流线型,但也提供了很多实用性。它的两个后备箱意味着有足够的空间放你所有的东西,尽管有些人可能更喜欢SUV或掀背车的大舱口。Model Y可以满足这种需求,但我们没有开过,所以我们不能推荐它。我们还担心Model 3能否满足一个有孩子的家庭的需要,即使它的内部结构很基本。

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保时捷

所以,也许你正在为你的第一辆电动车购物,你有更多的钱可以花。在这种情况下,我们找不到比这更好的电动车了保时捷Taycan.。它很舒适,快速,实用,可配置。现实世界范围比EPA估计要好得多,所以它会为大多数人工作。这一个是通过公路编辑的一致选择。泰斯卡很难击败。

如果你想活大,Taycan Turbo S基本上在其电源,底盘和室内品质方面基本上无法浮动。750马力和0-60秒的时间为2.6秒,你很少发现自己在车轮后面闷闷不乐。即使你确实感到无聊,保时捷的优秀PCCM信息娱乐系统也很容易与之生活,并喜欢看。

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福特

也许你专门为电动SUV购物。只有很多人可以选择,而且目前可用的许多人都是小的。这就是为什么我们再次推荐福特的野马Mach-E。它提供了充足的货物空间,大量的乘客空间,一个良好的范围,伟大的驾驶动力和良好的信息娱乐。而且价格也很有竞争力。

如今没有什么比SUV更畅销了,所以福特将其首款专用电动汽车打造为SUV的计划是一个不错的选择。它的工作甚至更好的蓝色椭圆,马赫- e是如此该死的好驾驶和易于生活。尽管其外观和运动徽章,马赫- e应该是一个超级实用的中型电动车,几乎任何家庭都不会有问题的生活。如果你需要运动,福特甚至为你配备了一款即将推出的GT车型。

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蒂姆·史蒂文斯/路演

奥迪的E-Tron是一款类似于Taycan的电动汽车,它在纸面上看起来不那么令人印象深刻,但一旦你开上一段时间,它的价格就会显得更加合理。它的特点是高质量的制造,适合德国豪华SUV,和一个可爱的内饰。这是奥迪经过深思熟虑的首次尝试,尽管它的续航能力不强,但它是一款具有SUV所有实用性的引人注目的汽车。它甚至有28.5立方英尺的载货空间,所有座位都在上面。它的成本使它远离第一名。

我们也非常喜欢奥迪的电子Tron运动,但必须与更传统的SUV进行实用性的缘故,并实用它是。它是适合家庭及其东西的合适尺寸,同时也很容易在繁忙的城市到处。它看起来像是奥迪,除了令人惊叹的杰克逊低速噪音之外,你可以将其误认为是Q5。对于一些人来说,在雷达下,优选喊出东西。由于其355马力和全轮驱动,可以开车也很有趣。如果你能买得起,你会对它感到满意。

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比较2021年最佳电动汽车


使 模型 范围 成本
最佳电动小车 迷你 库珀SE 110 29900美元
最佳电动小型车亚军 雪佛兰 螺栓 259 36500美元
最好的电动中型汽车 福特 野马Mach-E 211 42,895美元
最佳电动中型车亚军 特斯拉 模型3 263 37990美元
最佳大型电动汽车 保时捷 Taycan 192 79900美元
最佳大型电动汽车亚军 特斯拉 S型 412. 79990美元
最实惠的电动汽车 现代 Kona电 258 39390美元
最佳经济型电动汽车亚军 特斯拉 模型3 263 37990美元
最佳豪华电动汽车 保时捷 Taycan 192 79900美元
最佳电动SUV或跨界车 福特 野马Mach-E 211 42,895美元
最佳电动SUV或跨界车亚军 奥迪 E-Tron 222 69500美元

在购买电动汽车之前,考虑一下这一点

采摘汽车不是跳转到电动车辆时唯一的考虑因素并不是唯一的考虑因素。无法伸出到拐角处的加油站,让事情复杂化,但我们也可以帮助你。

在购买电动汽车时,你应该考虑的第一件事——甚至是地狱你开始购物 - 是如何弄清楚你是如何给它充电。事实上,这一事实是,虽然每个ev都带有一个适配器,它会让你插入任何旧的110伏插座(无论如何,无论如何),现代EV电池的大小意味着您可以花费时间等待体面充电。

如果你有自己的房子,你需要考虑一下a二级充电器安装。幸运的是,这些东西本身并不贵。虽然安装太阳能电池确实需要承包商的服务(我们在这里使用的是危险的电压和电流),但这样做可以获得税收减免——尤其是如果你决定同时使用太阳能的话。

如果你没有自己的房子,你将使用充电网络。你应该看看在你居住的地方哪些是最完善的,并且最经常开车。如果你有特斯拉,这很简单。如果你有其他的电动汽车,你需要做一些研究,但最常见的非专有网络是使充电美国,充点迈尔诺。它们都有不同的应用和定价,但它们的运行效果都差不多。这些充电网络将提供二级充电或直流快速充电。后者要贵得多,但速度要快得多。

接下来要考虑的是维护和服务。一般来说,电动汽车需要的服务要比内燃机汽车少得多。不过,如果你一心想要一辆特斯拉,而你又不住在附近特斯拉服务中心,您可能会在不方便的立场时结束。在这种情况下,也许来自更传统品牌的EV会对您更好。

税收优惠是很多人决定换电动汽车的重要因素,这是完全正确的。但重要的是要明白,并非所有制造商都有资格享受所有的激励措施(尤其是特斯拉),也不是所有买家都能享受联邦政府提供的全部激励措施。在把7500美元的税收抵免计入你的购买之前,与税务专业人士谈谈是值得的——即使制造商试图将这一抵免计入广告价格。另外,一定要看看你是否有资格获得州和地方的税收优惠不要把钱留在桌子上

最后,准备好谈论你的电动汽车。人们会问你——朋友、家人和陌生人——特别是如果你住的地方电动汽车还不太普及。有些问题可能看起来很傻,甚至很蠢,但你会听到这些问题,根据你的回答,你可能会帮助说服这些人,电动车也可以为他们工作。

更多的是为了让自己的车保持最佳状态