2020起亚Telluride回顾:风格越大，价值越大

十多年前，起亚(Kia)将设计方面的投入加倍，从奥迪(Audi)挖来了tt设计师彼得•施赖尔(Peter Schreyer)，任命他为该公司的首席设计官。虽然起亚从那以后生产了大量有吸引力的机器，但直到过去几年，该品牌的真正野心才浮出水面。凭借Stinger，起亚推出了一款世界级的运动轿车，与价格昂贵得多的德国金属相比，这款轿车几乎不需要任何警告。

现在，该品牌正寻求将同样的改造带到三排SUV游戏中。这是31690美元的2020年克钦独立军碲化这是该公司有史以来最大的汽车。没有模板从建立或先前的车辆进化，Telluride是完全新鲜和显著的好。

设计和室内

今天路上有太多乏味的suv，我倾向于庆祝任何不同的东西，虽然不同并不总是好的，但Telluride是。它为一个典型的无聊环节带来了很多新鲜感，而没有炫耀任何冒险的、过度非常规的造型线索。乍一看，它就像一辆干净、现代的SUV，有着结实、有目的性的线条。一个朋友叫它"卡车"我觉得这是恭维。从某些角度来看，它有一点路虎的氛围，但它的设计从来不是派生的。

后面的尾灯很大，但比例很好，虽然从前面到后面有大量的铬合金，但它从来没有看起来俗艳。好吧，车头和后车门上巨大的“TELLURIDE”标志可能有点多，而且在我随便调查过的人中，插入的垂直堆叠的大灯并不是每个人都喜欢，但总体来说，这是一台看起来应该远远高于31690美元的起价的机器。

这在室内延续了下来，干净明亮的视觉材料混合创造了一个空间，空气中有一些更高级的东西——特别是考虑到七个独立的室内配色方案可供选择。这得益于我测试的SX Prestige Telluride的全景玻璃车顶和Nappa皮革饰面，它比售价41,490美元的SX高出2,000美元。这还包括一个优质的标题，相当不错的感觉，但我必须说，它没有花很长时间，我的手找到一些明显更便宜的材料。仪表板上的“木质”装饰看起来很漂亮，直到你触摸它，而门卡上的硬质塑料在面板之间呈现出一些尖锐而丑陋的缝隙。

因此，SX Prestige缺乏细节，但功能齐全，包括前排甚至中间排的加热和冷却座椅。那些中间座位的后排舱口甚至有遥控、动力折叠控制装置。第三排用一套简单的带子把它们扔到地板上或把它们拉起来。虽然说实话，短途旅行还是有足够的空间的，中间分开的座位让上车很容易。(需要八人座的买家可以选择中间的长凳。)中间排的舒适性非常好，而普通的NBA巨星在前排的任何一个座位上都不会缺少头部或肩部的空间。

信息娱乐功能由起亚略显过时的Uvo系统处理，该系统虽然基本，但至少支持Android Auto和苹果CarPlay。较低的配置提供8英寸显示屏，而我的测试机采用的是升级后的超宽10.25英寸显示屏。尽管尺寸如此之大，但起亚并没有试图将所有钻机的功能都塞到触摸屏上。Telluride仍然提供了一套物理控制，从温度到驾驶模式。甚至还有一个老派的PRNDL移位器两侧有一对结实的抓斗扶手。

上路

Telluride的内外看起来都很好，非常好。此时，你可能会担心，一旦启动，整个项目就会支离破碎。我很高兴地告诉大家事实并非如此。Telluride的驱动器与它的设计相符。所有车型都配备了同样的3.8升V6发动机，无涡轮增压的自由呼吸发动机提供291马力和262磅英尺的扭矩。这使得它远远超过了我们长期使用的260马力的斯巴鲁Ascent，也超过了280马力的本田Pilot。

加速相当好，八速自动变速箱能在正确的时间迅速啮合正确的齿轮。作为对这一性能的回报，我的四驱SX符合epa标准，在市内每加仑汽油行驶19英里，在高速公路上行驶24英里，加起来行驶21英里。在我的公路和小路混合测试中，我得了22分。前轮驱动的特柳赖德(Telluride)比上述数字各高出一到两倍，在市区有20辆，在高速公路上有26辆，加起来有23辆。

因此，节油并不是Telluride的强项，但很少有人会为了节省加油费用而购买三排suv。更重要的是乘坐质量，虽然Telluride没有本田Pilot那样的舒适，但它在控制4,354磅的车身重量方面做得很好。事实证明，在漫长的高速公路上，Telluride足够柔软，可以让我的乘客睡着，但在一些曲折的道路上，它仍然足够迷人，令人愉快。

配置和竞争

就功能和性能而言，如果你选择起售价为31690美元的Telluride LX，你真的不会放弃太多东西。为此，你可以获得与其他车型相同的3.8升V6发动机和5000磅的拖曳能力，以及适合家庭使用的8座布局。然而，考虑到这里的价值，我将享受它，并升级到顶级的SX修剪，就像我测试的模型。

41490美元就能进门，再加上2000美元的AWD。我会再加795美元，购买带有自平整度后悬架的牵引套装，这是把船开到湖边所必需的，但我可能会忽略2000美元的SX Prestige套装，除非我的第二排乘客确实需要冷热座椅。就是这样。SX包括使用起亚的Uvo远程信息处理系统(这意味着远程预适应)，以及一整套自适应安全系统，包括自动紧急制动、盲点检测和先进的自适应巡航系统，该系统不仅可以处理走走停停的交通，还可以根据当前发布的限速自动调整速度。

对于45330美元的总价(包括1045美元的目的地费)来说，这是一辆很大的车。

就竞争而言，如上所述，Telluride提供了比斯巴鲁Ascent或本田pilot更强大的动力，尽管在AWD中，它的综合EPA数据低于23英里/加仑的Ascent和22英里/加仑的pilot。它的拖曳力比Pilot更强，但是，如果你对材料不太挑剔的话，它的内饰比两者都好。

最后，还有即将到来的现代栅栏，在皮下和Telluride差不多。在这两者之间做出选择可能取决于你的视觉喜好。

任务完成

起亚的第一款三排SUV令人惊艳。虽然它的内部部分确实有些粗糙，但它的外观、性能和价值都是一流的。起亚的崛起还在继续，有了这样的汽车，很难知道它会在什么时候停止。