2021保时捷718开曼GT4审查:现在与PDK

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有些事情是无法量化的。自然吸气式六缸发动机以每分钟8000转的速度旋转的声音。通过方向盘可以感受到响亮而清晰的反馈。手动变速器从一个齿轮到另一个齿轮的脆响，令人满意的动作。所有这些感觉都是最重要的保时捷718开曼GT4体验。那么拿走一个会怎么样呢?

对于2021年，开曼GT4是可与保时捷的7速PDK双离合器自动变速器．这是相同的变速箱，你会发现在该公司的许多其他跑车，它有许多好处。尽管GT4的控制重量增加了68磅，但开曼群岛的PDK更快。它要在3.7秒内达到每小时60英里的速度，而手动档则需要4.2秒。PDK还允许发动机产生更多的skosh扭矩——317磅英尺，从309磅英尺，甚至使GT4更有效率，1英里每加仑的增加。当然，结果仍然是一个18英里/加仑的城市，24英里/加仑的高速公路和20英里/加仑的总和，但嘿，任何改进都是好的。

毫无疑问，PDK与GT4的4.0升扁平六缸完美配合。让它自己的设备，换挡既平稳又快速，而且它们的时间也非常完美。变速箱知道你什么时候在努力驾驶，并保持齿轮接近红线来适应。按下中间的PDK运动按钮，DCT就更加警觉了，保持发动机高速运转，以维持其414马力的每一个。想要选择自己的冒险吗?安装在方向盘上的金属拨片可以让你调用自己的换挡逻辑，输入结果会得到即时响应。我希望桨更大一些，安装在柱子上——的正确方法——但就双离合变速箱而言，很难打败PDK。

但是，尽管DCT的增强无可否认是明确的，GT4在客观表现上的收益却在主观享受上损失了。我之所以喜欢开曼GT4，主要是因为它的原始、复杂的角色;就司机反馈而言，现代汽车没有比这更好的了。标准的六速手动变速箱更能增强这种接触感，沉重的离合踏板、沉重的变速杆和一个短掷“盒子”让你体验到这种感觉。

我听到很多人抱怨GT4的手动变速箱，说变速杆太长了，真的让它很享受。但我不懂你的恨意。只是因为你不知道有经常改变并不意味着你不能．你不需要在GT4中不断地以6000到8000 rpm的速度运行，就能玩得很开心;4.0升发动机有足够的中档推力。毕竟，你并没有在公共道路上创造单圈纪录。如果你想换就换吧。

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不过，无论你选择哪种变速器，GT4都是一款出色的汽车。保时捷的718底盘可以做几乎没有错，在这个最具侵略性的规格，这是一个快乐拧出一遍又一遍我最喜欢的峡谷道路。反馈源源不断地流过alcantara包裹的方向盘，我能感觉到粘乎乎的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎从底盘到固定的水桶座椅的反射。这些碳纤维加固的椅子并不是为了长途旅行的舒适而建造的，但话说回来，GT4也不是。

但与此同时，开曼群岛令人震惊地适宜居住。底盘不会太硬，它会惩罚你在粗糙的路面上驾驶，考虑到这款车在山路上是多么紧绷，这是值得注意的。风和轮胎的噪音当然是众所周知的，但你可以通过转动立体声音量旋钮来掩盖这些噪音。或者，你知道，只是打开运动排气，挖油门。没有什么能比得上六楼大楼的哀号声。

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开曼群岛的内部显然显示了它的年代，尽管中间堆叠的固定按钮的简单排列使它们在驾驶时很容易定位，而且有一个令人满意的点击他们的行动。织物门拉还没有失去他们的新奇，别忘了，开曼群岛也是相当的功能。中引擎布局意味着有一个深坑和一个小但可用的行李舱下的后舱口。

如果说718有一个地方真的过时了，那就是技术部。GT4的7英寸彩色触摸屏运行的最古老的迭代的保时捷PCM软件与一个相对基本的菜单结构。你可以得到苹果CarPlay但Android的汽车继续不可用。想要最新最好的驾驶员辅助功能?你找错车了，伙计。

仔细看，你会发现这款龙胆蓝GT4在座位后面有一个防摇架，但不要太兴奋。这是Clubsport套餐的一部分，在美国是没有的，其中包括一个6点安全带和一个轻型灭火器，因为，你知道，赛车是危险的。唯一的原因这个特定的车有Clubsport选项是因为它是德国规格的GT4，保时捷进口到美国测试。我想说的是，前保险杠上的欧洲车牌不仅仅是为了炫耀。

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2021年开曼GT4的起价为102,550美元，包括1,350美元的目的地，而新的PDK选项则增加了3,210美元的利润。选择几个关键选项，比如全桶式座椅(5900美元)、碳陶瓷刹车(8000美元)、LED大灯(2140美元)和一种不那么无趣的油漆颜色(你可以买到冰冻浆果粉!)，一辆漂亮的选配GT4售价约为12.5万美元。考虑到这个东西可以追上两倍于此的超级跑车，这个听起来很昂贵的价格标签奇怪地感觉像是一个便宜货。奇怪,我知道。

我个人会选择开曼GT4中的PDK选项吗?不。就我所喜欢的而言，它剥夺了太多的驾驶体验，而性能的提高无法弥补参与度的损失。开曼GT4是世界上最好的跑车之一，无论手动还是自动都是如此。但对于一辆如此专注于全方位感官体验的汽车来说，我无法想象买一辆没有汽车和驾驶员之间联系这一历史经典元素的车。