据说ride-hailing巨头计划将重点更多地放在电动自行车和摩托车,说他们比汽车更适合城市旅行。
“在高峰时间,是非常没有效率的一吨金属绿巨人一人十块,“超级首席执行官Dara Khosrowshahi告诉英国《金融时报》周一在一次采访中发表。“我们能够塑造行为的方式赢得用户。这是一个胜利。”
Khosrowshahi承认,在短期内,这一举动可能意味着超级司机和公司财务损失,据英国《金融时报》。
超级获得自行车启动跳今年4月,在华盛顿等城市自行车、丹佛和纽约。该公司还赢得了建议操作电动摩托车在圣塔莫尼卡加州也是12家公司之一争夺五许可在旧金山经营电动摩托车。
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