美国宇航局坚持不懈的流浪者探索了火星的野生

美国宇航局于2月18日开始在其空间探索历史书中启动了一个新的篇章，并在火星上安全着陆。令人惊叹的形象显示流动站，因为它降低到表面使用所谓的"空中起重机"手法。

当谈到人类努力调查我们的太阳系时，这很好地成为标志性的形象。

坚持不懈是为了寻求古代微生物生活的迹象，收集样品并部署一个名为聪明才智的小直升机。

美国宇航局的坚持斗道在2月18日送回火星表面。从工程相机拍摄的低分辨率。这种观点突出了Jezero Crater内的红色行星的尘土飞扬和岩石表面，这是一个在过去的深处具有迷人的水历史的地区。

这是毅力号从火星发回的首批图像之一看看它的六个轮子中的一个。地质学家们对附近那些看起来坑坑洼洼的岩石很感兴趣，想知道它们是火山岩石还是沉积岩。

自从2月18日登陆火星以来，“毅力”号火星车就有机会观察周围的景观，展示了一些非常典型的火星景观，包括灰尘、泥土和岩石。

坚持不懈的流浪者花了一些时间在着陆后捕捉其身体部位的照片。此图像显示MARS环境动态分析仪，该仪器将采用天气测量和研究粉尘颗粒。

一个朝上的照相机捕捉到了这张打开的降落伞的照片，降落伞帮助“毅力”号轻松抵达火星。的降落伞包含一个隐藏的消息“敢于挑战伟大的事物。”

美国国家航空航天局的火星侦察轨道器拍摄了火星的形象，显示出持续反避和在着陆过程中使用的所有什锦比特和丢弃。轨道宇宙飞船在Jezero Crater的着陆场地给了我们一个不同的视角。注释显示降落伞，下降阶段，流动站和隔热罩的位置。

由于一些为Perseverance Missions安装了一些额外的摄像机NASA，Space Fans Got对暑期着陆过程的前所未有的观点。这是在着陆前几分钟的恒定抛弃的保护热盾。

图像中突出显示的部分显示任务的下降阶段安全着陆远离“毅力”号漫游者2月18日。护送流动站到表面后，下降阶段移动并撞击表面。漫游者偶然发现了远处的烟雾羽毛。

这张图片显示的是Rover的第一个高清全景，其中NASA从142个单独的图像中缝合在一起。全景全景展示了景观的清扫视图和Jezero火山口的遥远墙壁。

坚持不懈的流浪者在2月20日，在2021年2月20日拍了一下甲板和扶手。车辆看起来很干净，在抵达尘土飞扬的火星后几天看起来很干净。

美国宇航局发出了坚持不懈的流动站来收集样品，搜索过去微生物寿命的迹象，甚至释放实验直升机。在我们从火星获得一个适当的自拍照之前，这个例证将不得不潮流。

毅力于2020年7月30日推出，通过太空开始了几个月的旅程。着陆是一种紧张的过程，但坚持不懈地加入了好奇心，因为美国宇航局唯一的运作船只在火星上。

美国宇航局的最新红色行星漫游者最初被称为火星2020 rover直到a命名比赛给了它新的名字“毅力”。美国宇航局于3月2020年3月宣布了名称。它被选中来自美国的学生超过28,000个参赛作品。

美国宇航局的坚持罗弗于2020年7月30日搭载了搭乘搭乘联合会发射联盟阿特拉斯·V火箭。在2月2021年2月在红星球上触及红星球之前，流动站花了几个月的时间。

“毅力”号漫游者只有一辆小汽车大小。它的“头”将摄像机固定在脖子状的桅杆上。它们就像火星车的眼睛，帮助它记录火星表面，寻找危险，捕捉美丽的景观。这个设计给了漫游者一个“人性化的视角”，据美国宇航局说。

火星对机器人探险者有挑战性。人类已经有了胜利和心碎当谈到调查红色的星球。

美国宇航局的坚持不懈的流浪者不是唯一一个大火星梦想的车辆。欧洲航天局计划于2022年发射ExoMars Rosalind Franklin漫游者号。中国的空间机构也发射了自己的天文一号月球车任务在2020年7月。

美国宇航局的“毅力”号火星车在火星上一个之前未被探索过的地方——杰泽罗陨石坑着陆。太空署宣布获胜登陆网站在2018年底。

这个火星侦察轨道图像显示了Jezero Crater Delta地区。“Jezero Crater的着陆场地提供地形较丰富的地形，地貌达到66亿岁，可能会在行星演变和天花虫学中回答重要问题，”说美国宇航局的托马斯Zurbuchen。

把你的车轮放在空中，就像你不在乎。美国宇航局的流浪者团队通过一个坚持不懈的流动站在最后的准备阶段进行了一系列的测试在2020年4月。这些测试包括平衡流动站，这是一个类似于平衡汽车的轮子的概念。美国国家航空航天局增加了流浪者机箱的重量来实现这一目标。

火星是一个艰难的景观。这是沙质和岩石，可以惩罚漫游者的车轮就像好奇号所知道的那样。“毅力”的六个铝轮子是由防滑钉制成的，在复杂的路面条件下可以提供牵引力。每个轮子的直径为20.7英寸(52.5厘米)。

“坚持”计划最疯狂的一个方面就是它包括一架直升机。小直升机，命名为聪明才智，骑在流浪者的肚子上，直到美国宇航局找到一个适当的地方，以便将其释放它进行测试飞行。

这张照片显示了2019年初直升机的飞行模型。NASA认为独创性是一个高风险、高回报的技术示范。如果成功，这将是在另一个星球上飞行的惊人成就。

2020年4月，美国国家航空航天局(NASA)将“独创性”(Mars ingenious)直升机塞进了“毅力”(Perseverance)火星车的腹部。这架火星直升机在2021年2月降落到火星表面时受到了一枚外壳的保护。美国宇航局打算在几个月内部署这架直升机。

美国宇航局邀请了地球公民骑行着持续防火虎到火星。几乎1100万人报名参加，他们的名字现在蚀刻在硅芯片上安装在流动站上的铝板上。

板材也体育了地球，太阳和火星的插图。有一个隐藏在这里的特殊消息， 也。隐藏在Sun的光线中的摩尔斯代码阐明了“探索为”的短语。

坚持不懈的流浪者不会忘记自己的名字。它戴着钛铭牌，不仅仅是装饰。“板用作岩石和碎屑罩，以保护柔性电缆，携带车辆身体中的电脑的电力和数据，以及轨道上的仪器和钻头，”美国宇航局说。

美国宇航局的坚持斗道将做大量的火星抽样。5月2020年5月，工程师安装了一组样品管进入罗孚的腹部。“每个管子都在金色的圆柱形外壳中覆盖，以保护它免受污染物，”美国宇航局说。

“毅力号”将负责将样本放入试管中，但要把它们取出来，还需要未来的火星任务。美国宇航局希望收集至少12个样本，并最终将它们带回地球上进行研究。

恒定将在火星上的Jezero火山口中寻找过去的微生物生活的迹象。这张照片显示了跨罗孔的集合，圆润的僵化的微生物和沉积物积聚，位于内华达州的地球上。

“科学家们希望在“毅力”号将在火星上探索的干涸湖床上找到类似的东西，”美国航空航天局说。

需要一个大火箭才能离开这块岩石。2020年7月，美国联合发射联盟的阿特拉斯5号助推器护送美国宇航局的“毅力”号漫游者从佛罗里达州进入太空。这张图是2020年5月下旬在卡纳维拉尔角拍摄的。

美国宇航局在2018年分享了这看起来的火箭动力漫游舞台。该着陆系统的这一重要组成部分有助于减缓流动站的到来，然后使用“天空起重机”机动将车辆降低到表面。

“尼龙绳索向下滚动下降到下阶段的舷梯25英尺（7.6米）;当航天器在JEZERO火山口检测到达阵时，切断绳子被切断，下降阶段苍蝇，”美国宇航局表示在描述着陆过程中。

这就是您如何打包流动站以运送到火星。美国国家航空航天局分享了一个看起来坚持不懈的流浪者的肚子随着下降的阶段和2020年5月的直升机。火星在2020年7月推出。

把探测器安全着陆到火星上需要很多专门的设备。碗状的外壳使“毅力”号探测器在进入火星大气层时受到保护。

美国宇航局希望在​​2021年2月在火星上享受愉快而温柔的漫步者。要做到这一点，它需要一个大的降落伞。这静态图像来自2018年9月测试模仿火星的条件。

这次成功的测试是一系列测试中的一个，给了美国宇航局对降落伞系统的信心。“这是这种大小的降落伞历史上膨胀速度最快的一次，产生了近7万磅的最大载荷，”美国宇航局说。