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只需按下一个按钮,就可以将信息娱乐系统放在仪表盘上,你就可以不受科技的影响,拥有绝佳的视野。
尼克米奥特克/路演
借用所有最好的技术
奥迪的车载技术在整个产品线中基本相同。在这种情况下,这是一件好事,因为它易于使用,而且它几乎拥有这个细分市场的买家想要的一切。
我的Q7 Premium Plus配置标配导航,苹果CarPlay,Android的汽车还有各种各样的相互关联的功能,比如天气、交通甚至是当地事件。奥迪的MMI信息娱乐系统非常全面,虽然很容易迷失在上下文菜单的森林中,但由于合理的拨号和触摸板组合,导航非常轻松。手写识别可以让你写出地址,而且它很擅长识别我公认的潦草的手指动作。
虚拟驾驶舱是可用的,这是一个必须拥有的。作为一个2000美元包的一部分,VC在一个可配置的测量集群屏幕上反映了信息娱乐系统。由于直接的方向盘控制,它很容易操作。将信息娱乐系统放在我的面前还可以让我按一下按钮就把普通的信息娱乐系统屏幕隐藏起来,这让内部看起来更干净,提高了前方的能见度。当涉及到这么多技术时,尽量减少干扰是关键,这也是VC最擅长的。
我最大的不满并不是Q7独有的。车内只有两个USB接口,而且都位于前排中间扶手下面。除非你手边有超长的电缆,否则后座乘客只能凑合着用一对12伏的插座。对于这样一辆在这个价格点上分类良好的家用汽车,这一疏忽以一种糟糕的方式突出。
现在玩:看这个:检查2018年奥迪Q7的技术
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我怎么判断呢
你可以节省相当多的钱,避免更强大的V6发动机,这是好的,因为2.0升提供了足够的速度,而不损害你的钱包太困难的。
我最喜欢的配置是Premium Plus配件,它在49,900美元的基础价格上增加了4,000美元,但它使我可以添加虚拟驾驶舱,这是2000美元套餐的一部分,包括LED大灯和鸟瞰摄像头系统。我愿意花2400美元购买高级驾驶辅助套件,以及650美元购买加热方向盘和加热后座。如果你想要的只是自动刹车,那是标准的,所以你也可以省下几千美元。
坚持免费的白色油漆和棕色皮革内饰,我的Q7包括目的地在内的价格为59,925美元。我首选的型号和我的测试器之间唯一的主要区别是1,600美元的温暖天气套装,它增加了通风座椅和四个区域的气候控制。
言归正传
奥迪Q7在一个拥挤的领域竞争。它的基本价格低于同类装备梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)中或宝马X5尽管奥迪比这两款日耳曼竞争对手新得多。它和沃尔沃XC90差不多,但是阿库拉MDX比3000个牛仔强多了。
我认为沃尔沃是它最接近的竞争对手,因为这两款车的底盘都融合了大量的科技,既有趣又不累人。如果你想要一辆更炫的车(并且在燃油经济性上每加仑能提高3英里),沃尔沃也值得一试。
但如果你正在寻找一辆有偶尔使用的第三排的端庄SUV, Q7是一个诱人的组合。它以任何速度蓬勃发展,只有一个四缸发动机,它的技术是与最好的细分市场所提供的。2018年的奥迪Q7是一个热门细分市场的高水位标志,值得你关注。
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