2019年林肯领航员回顾:更大更好

  • 引擎涡轮增压,V6气缸发动机
  • 动力传动系统后轮驱动
  • 英里/加仑19英里每加仑
  • 载客量7
  • 体型运动型多功能车

路演编辑评级

8.4整体
  • 性能 8
  • 特性 9
  • 设计 8
  • 媒体 8.5

良好的优质的材料和美妙的按摩座椅。足够容纳七个成人的空间。

它的大足迹意味着它在泵上很渴,在狭小的空间里很难移动。

底线豪华家庭拖车的首选。

林肯领航员可以说,它在20多年前首次亮相时就开启了全尺寸豪华SUV的热潮。但是,尽管近年来它可能落后于竞争对手,尤其是与它的主要同城竞争对手凯迪拉克凯雷德-新的领航员的目标是再次夺回其作为全尺寸级旗舰的地位。

大而负责

林肯在2016年的车展上,这款巨大而大胆的领航员概念车首次亮相纽约车展而量产版看起来也差不多——只是没有了那些疯狂的车门。格栅很大,但看起来仍然很光滑,我喜欢这辆测试车的22英寸车轮。在晚上接近领航员,它会表演所谓的“林肯拥抱”,LED运行灯和水坑灯会表演一个小灯光秀。

毫无疑问,领航员是巨大的。尽管这款新一代产品的重量减少了200磅,但它的重量却接近6000磅。标准轴距车型超过17英尺长;选择长轴距版本,你就有18.5英尺的SUV可以四处移动。这绝不是一辆城市小跑车。

规模越大,力量越大

在弯弯曲曲的道路上,“领航员”最贴切的形容就是笨重。但是在高速公路上,或者在郊区的街道上,舒适舒适的领航员会有家的感觉。

动力来自3.5升双涡轮增压V6发动机,输出450马力和510磅英尺的扭矩。这足以让这个大男孩轻松地站起来移动,而且它可以毫不费力地融入交通或快速传球。将驾驶模式选择器调至Excite(林肯的运动模式版本),油门和10速自动变速器就会变得更加令人满意。悬挂显然也变硬了,但很难看出任何明显的变化。

节约驱动模式为了更好的燃油经济性而降低了成本,尽管考虑到它的动力和尺寸,EPA的城市每加仑16英里,高速公路每加仑21英里,综合18英里(对于这款四轮驱动车型)的评级应该不足为奇。也就是说,18英里/加仑加起来仍然超过凯迪拉克凯雷德,英菲尼迪QX80而且路虎揽胜

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拥有450马力和磅英尺的扭矩,这个大男孩真的可以奔跑。

艾玛大厅/路演

其他驾驶模式包括4x4自动(默认设置),泥泞和雪地滑,更艰难的地形深,以及缓慢爬升,这只能作为可选拖车包的一部分。说到这个,领航员可以牵引8700磅的重量。林肯通过增加拖车监控技术,以及方便的备份辅助,使之变得容易。

至于其他驾驶辅助设备,盲点监测是标准的(毕竟这东西有很大的盲点)。车道保持辅助和自适应巡航控制也可用,尽管我发现后者在低速运行时有点不稳定,就像在收费广场排队时,你每次只能行驶几英寸。

毛绒都不足以形容它

可以说,新款领航员的亮点在于它的内饰。可选的完美位置前排座位是借来的林肯大陆它们非常舒适,可能会让所有其他豪华座椅自愧不如。两个前排座位都有30个方向可调,并提供加热,冷却和按摩。

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30个完美位置的座椅在任何地方的任何汽车中都是最舒适的。

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为了避免后座的乘客太嫉妒,第二排机长的椅子有自己的音响和气候控制。第三排其实也很豪华,有很大的伸腿空间,还可以斜放。

这款顶部装饰的黑色标签测试器配有浅蓝色皮革,虽然听起来可能是一些丑陋的70年代复古款,但实际上它很漂亮。这是一个非常复杂和独特的配色方案。

当然,货舱空间绰绰有余。你在第三行后面有19立方英尺的空间,但是把它们折叠平(当然是电子的),你会发现57立方英尺。折叠两排,你就有超过103立方英尺的可用货物空间。但要注意的是:如果你坐的是第二排机长的椅子,那么高的中控台意味着你的地板不会完全平坦。

哦,如果你需要更大的空间,长轴距的领航员有120立方英尺的货物空间。我很确定我的Miata能放进去。

现在玩:看这个:检查2019年林肯领航员的同步3信息娱乐系统…
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易于使用的信息娱乐技术

一个10英寸的触摸屏运行林肯的版本福特的同步3娱乐软件。可重构的主屏幕和大量的快捷按钮使得Sync 3超级容易使用。嵌入式导航软件具有单框地址输入和缩放地图功能,不过有一点延迟。苹果CarPlay和安卓Auto都是标配,Sync 3甚至兼容亚马逊Alexa。

Wi-Fi热点也是标准配置,可以支持10台设备。除了散布在机舱各处的6个USB接口外,还提供无线充电。

因为Navigator太宽了,对我来说够不着信息娱乐屏幕右侧的任何一个按钮。不幸的是,方向盘和中控台上没有多余的控制装置。如果你个子不高,在开始使用Navigator之前,请确保你能从驾驶座上够到所有东西。

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所有这些富裕都是有代价的。满载的话,你将接近10万美元。

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大SUV,大价签

虽然黑标测试器很不错,但我个人还是会选择中级的Navigator Select。它的价格为78,850美元,是最便宜的装饰,让我可以添加2,640美元的技术包,以获得自适应巡航控制和车道保持辅助。1500美元的完美位置座椅是绝对必须的。因为我住在加州,不太需要四轮驱动,我将节省2,655美元,坚持使用后轮驱动。

总的来说,我喜欢的价格是85,645美元,其中目的地价格为1,295美元。不过,你在这里看到的全功能机型售价为9.78万美元。

这就是买全尺寸奢侈品的价格运动型多功能车然而,这些天。凭借其良好的外观,超豪华的功能和强大的动力,领航员再次成为这一级别中最值得购买的车型之一。

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