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玛莎拉蒂吉卜力Trofeo开起来很刺激,但可能不是中型豪华/运动车型中最好的全方位包。
省下几块钱,仍然可以把今天路上最史诗级的车之一带回家。
保时捷的718开曼GT4配备了全新的PDK双离合变速器,仍然是一个出色的表现,但不太有趣。
阿斯顿·马丁DBX可能在昂贵的SUV派对上姗姗来迟,但它仍然是一个相当重要的入口。
福特(Ford)首款全电动跨界车的最初版本可能只与后面的徽章有微弱的联系,但好样的,它们仍然非常棒。
玛莎拉蒂Levante Trofeo的造型和动力系统是赢家,但其他一切都不尽如人意。
额外的复杂性不会削弱2021年雪佛兰克尔维特敞篷车的街头信誉。
2020年保时捷Macan是小型suv中司机的选择,它在GTS的伪装下是最好的。
奥迪R8超级跑车一如既往地令人兴奋。
在一个温暖的日子里快速驾驶,很少有汽车像阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante一样神圣。
一个完整的野马包,不需要做任何道歉。
法拉利F8 Tributo是一个表现奇迹最好的体验户外。
保时捷718开曼GT4是跑车的完美。
如果你想要一辆超级跑车,不会因为你在工作日使用它而惩罚你,2020年讴歌NSX应该是你的首选。
如果你的大车身巡洋舰一定是意大利产的,玛莎拉蒂Quattroporte就符合要求,但它可能会让你想要更多。
保时捷Macan Turbo是小型性能suv之王。
2021年保时捷911 Turbo S Coupe重新定义了“快”的含义,而这款敞篷车保留了所有这些刺激,增添了风吹过头发的喜悦。
就顶级suv而言,没有比保时捷卡宴Turbo S e混合动力轿跑更疯狂的了。