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玛莎拉蒂吉卜力Trofeo是一款令人兴奋的车型,但可能不是中型豪华/运动型轿车中最好的全能车型。
节省一些雄鹿队,仍然在今天路上的最多史诗车之一。
有了新的PDK双离合器变速器,保时捷的718开曼GT4仍然表现出色,但不是很有趣。
Aston Martin DBX可能会迟到昂贵的SUV派对,但它仍然是一场相当大的入口。
福特的第一个全电动跨界车的最初版本可能只有一个微弱的连接在后面的徽章,但天哪,他们仍然相当了不起。
Maserati Levante Trofeo的造型和动力系是赢家,但其他一切都缩短了。
在2021年Chevy Corvette敞篷车的街头信誉中,额外的复杂性没有凹陷。
2020款保时捷Macan是小型suv中驾驶者的选择,它在GTS的伪装下表现最好。
奥迪R8超级跑车一如既往地令人兴奋。
2020年劳斯莱斯·黑色徽章是一种奢华的GT,唯一的古老仪表板技术才会受到害怕的。
一个完整的野马包,不必为道歉。
法拉利F8 Tributo是一个表演Marvel最经验丰富的Al Fresco。
保时捷718开曼GT4是完美的跑车。
如果您希望在工作日使用不惩罚您的超级磁盘,那么2020 acura NSX应在您的列表中高。
如果你的大身体巡洋舰必须是意大利语,玛莎拉蒂Quattroporte适合账单,但它可能会让你想要更多。
保时捷Macan Turbo是小型性能suv之王。
2021保时捷911 Turbo S轿跑车重新定义了快速意味着什么,这种敞篷赛车让所有这些刺激都完整地与你的头发中的风的增加的快乐。
就超级的SUV来说,它不会比保时捷Cayenne Turbo的E-Hybrid Coupe获得多大疯狂。