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重新设计的三菱外地人实际上比日产盗贼更好,它与之密切相关。
即使有一些调整,这种紧凑的交叉也有很长的路要走,然后才能击败分部的沉重击球手。
三菱欧蓝德运动可能看起来很好在纸上,但绝对没有理由认为这一跨界作为每一个竞争对手是优越的。
对于大多数人来说,传统的气体动力紧凑的交叉将更有效。
Eclipse Cross与Quirky外观和Zippy发动机脱颖而出,但它仍然需要更多。
来自斗争日本公司的最新PHEV将超过35,000美元,全轮驱动标准。
三菱的兰康格演变是一种由铁杆爱好者最欣赏的回归性能轿车。
虽然吹嘘一个迫切的引擎,欧蓝德运动留下了很多需要在紧凑型SUV竞争。
2017年MITSUBISHI OUTLANDER PHEV是欧洲最畅销的插电式混合动力车,现在是即将到来的殖民地。
2017年的三菱幻影采用了一款高效的小型掀背车,并赋予它额外的技术和华丽的翻新。
虽然一个男孩赛车有点昂贵,但2008年三菱兰卡康珀进化先生结合了令人印象深刻的性能和机舱技术,使汽车驾驶非常有趣。
2007年的三菱欧蓝德提供了伟大的技术而不太昂贵,同时达成了一个接近完美的折衷排放,动力,和里程。这是一辆用途广泛的实用汽车。