凯迪拉克ATS轿跑车

凯迪拉克知道,如果想要打造一款操作和驾驶都像世界一流运动轿车一样的汽车,轻型底盘是必不可少的。一个轻量级的结构不仅有利于处理,但提高加速和燃料经济以及。ATS重约3400磅,在豪华车中是非常轻的。这有助于实现环境保护署估计的33英里每加仑高速公路时,适当配备。

ATS轿车上提供的发动机选择利用其重量轻,提供强大的燃油经济性和加速度。有三个发动机可用:一个2.0L 4缸涡轮机制作272马力,3.6L v6生产335马力,在ATS-V,一个双涡轮增压3.6L V6,制作464马力和445英尺的扭矩。发动机足够强,只需3.8秒就足以将ATS-V COUPE达到60英里/小时,其顶速为189英里/小时。标准ATS配有6速自动,尽管涡轮发动机有6速手动。ATS-V的自动传输选项是8速。全轮驱动在标准ATS上是可选的,仅适用于2.0L Turbo引擎或V6。

在轿车或小轿车形式中,ATS有四种不同的装饰:ATS,豪华,优质奢侈品和优质表现。在每个装饰中,轿车和轿跑车都配备了。双轿跑车和轿车都配备了4缸涡轮机,虽然轿车中的基地立体声是一个10扬声器围绕围绕声音单元,但轿跑车采用12扬声器座椅均。Sedans和Coups都标配了Cadillac的提示信息娱乐系统,它带来了一个8英寸的彩色触摸屏,Sirius XM卫星无线电,蓝牙免提连接和语音识别。功能很像iPad,提示大大简化了汽车的内部,允许在没有大部分杂波的情况下增加功能。它还拥有可选的导航系统,包括一套应用程序,以支持Pandora,iheart收音机,天气频道等。其他值得注意的标准设备包括带音频控制的皮革包裹的方向盘,6路电源可调驾驶员座椅,双区气候控制和有吸引力的17英寸车轮(轿跑车18英寸)。

在这款轿车上,豪华装饰增加了真皮座椅表面、10路可调动力前座椅、电动后视镜、加热前座椅和方向盘,以及前后超声波停车辅助。豪华轿跑车也有自适应HID大灯和性能座椅。

Premium Luxury-Condiced ATS模型仅包括奢侈品包中的一切,以及3.6L V6。还添加了Sunroof,自动刮水器和高级安全功能,如车道保持辅助,前进碰撞警报,盲区警报和后交通警戒。

这款顶级的高级性能饰件还配备了3.6L V6,并增加了动力倾斜/伸缩转向柱、一个限滑差速器、平放夏季轮胎和性能悬架(配备了驾驶员选择的磁性悬置控制系统,可以主动改变阻尼,影响驾驶和操控)。

ATS- v只有一种配置方式,具有其他高级ATS车型的各种豪华功能。V的独特之处在于高性能刹车,高性能运动座椅,标准的磁性乘坐控制悬架,发射控制,主动转速匹配时配备6速手动,碳纤维罩,和可用的空气动力学套件。

ATS上的标准安全设备包括防抱死刹车、牵引力控制、稳定控制、安吉星碰撞反应和前、膝和侧幕安全气囊。

编辑的审查

查看画廊(44)

2017年凯迪拉克ATS轿跑车在我送货持续一周的评估后不久会让几个朋友失望。“哦,这不是ATS-V.他们都说。不,我的测试车不是通用汽车(General Motors) 464马力的高性能跑车,它是一辆配备涡轮增压四缸和八速自动变速箱的基础车型。他们对此无动于衷。

还是一个表演者

乍一看,正如我的两个同志所做的那样,写下ATS Coupe,看起来很容易。但是,仔细看看动力传动系统,你会看到这个入门级的Caddy的2.0升涡轮增压有四缸,没有什么可打喷嚏。扭矩272 HP和295英尺脚,ATS几乎不会在相同大小的涡轮机梅赛德斯 - 奔驰C300轿跑车(241马力,273磅英尺)宝马430 i(248马力,258磅英尺)和奥迪A5(252 HP,273英尺)。

离线,美国胸科协会火焰快速前进,没有涡轮滞后,提供强大的推力,一直到其引擎7000 rpm的红线。更深的基调从我的测试者的可选性能排气系统增加了经验。八速自动变速器的换挡性能是敏捷的,但不像奥迪和宝马的采埃孚(ZF)单元那样快速和流畅。

继续阅读
模型年份

良好的凯迪拉克的2.0升涡轮发动机提供大功率,同时还返回可敬的燃油经济性。处理能力匹配或超过其德国竞争。外观设计是独特的,而舱室建造质量很高。

坏人旧的暗示系统继续处理机舱内的信息娱乐职责,无响应的包装触控控制。导航系统很慢,可以启动和计算路线。配备可选的性能悬架套件时,令人讨厌的质量。

底线CADDY的ATS Coupe提供了风格和世界级的性能,更多的人真正应该注意。

编辑评级
  • 表现 8
  • 特性 7
  • 设计 8
  • 媒体 7.5

其他楷模

卡迪拉克的新闻

凯迪拉克Lyriq电动SUV上路原型测试

运动型多功能车 通过 2021年4月5日

Cadillac XT5和XT6 SUV从中国的轻度混合动力有一点提升

运动型多功能车 通过 2021年2月25日