凯迪拉克CT6-V
Cadillac CT6基于GM的Omega架构构建，既令人难以置信的僵硬又令人难以置信的光线。刚度导致更安静，更受控的骑行，而亮度导致更好的处理和对大，低效发动机的降低依赖。事实上，CT6比较小的BMW 5系列和梅赛德斯奔驰电子类轻，更不用说更大的宝马7系和梅赛德斯S级，汽车更紧密地匹配CT6的海绵体内部。
权力来自两个令人印象深刻的动力装置。基本发动机是一个功能强大的3.0L双涡轮增压V6，使404马力和400英镑的扭矩。通过通用汽车新的10速自动变速箱将电源发送到所有四个车轮。
更强大的选择是由双涡轮增压器馈送的4.2L V8发动机，生产550马力和627磅 - 英尺的扭矩，但专门用于铂金模型。
建造2020年的豪华汽车意味着装备充足的玩具，CT6也不例外。可用的功能是放纵的，并且从安全到后座娱乐的所有东西都考虑了众多。
Cadillac的OnStar系统现在增加了Wi-Fi连接，使整个汽车成为Wi-Fi热点，而安装在仪表板中的10.2英寸触摸屏多信息显示器用作主要输入。这是一个先进的单元，甚至能够通过其触摸屏识别手写。它也很巧妙地放置在允许使用时使用，而驾驶员或乘客在扶手上放置手臂。一个先进的公园辅助程序使得甚至是紧凑的城市停车场，或者对于那些只是想自己做的人，一个360度摄像头可以基本上消除盲点。
除了各种电子Doodads，CT6的舱室也有很多能够欣赏。室内设计用皮革，木材或碳纤维饰边，而LED内部照明看起来现代和独特。座椅在加热元件中被加热，并且用于真正放纵，座椅按摩系统有五种不同的节目。
花在CT6后座的任何时间的人可以伸出超过40英寸的后腿室。后座椅封装包括铰接10英寸屏幕，该屏幕缩回到前座椅靠背中，以及可调节的后座，可调节高达3.3英寸的行程。当然，气候控制当然是一个4区，而可选的立体声吹嘘不少于34名扬声器。
编辑首先服用
2020 CT6在许多方面，品牌凯迪拉克的完美体现希望。这是英俊舒适的，新的双涡轮增压Blownwing V8，功能强大，运动。此外，这款全面豪华轿车装满了各种创新技术，包括超级巡航公路辅助系统。
但它也有点苦乐参半，因为CT6在凯迪拉克的北美阵容中的日子是编号的。在开发新的发动机后，新的钣金和新技术为2019年的模型年，北美产量将在2020年1月结束。这是一个耻辱，真的，因为这个新的CT6仍然如此美好。
黑翼v8
在其重塑的筋膜后面，CT6白金和CT6-V型号搭配凯迪拉克的新品黑翼v8，一个小块，4.2升，双涡轮增压发动机，手工制造在通用电机的保龄球，基于肯塔基州的性能构建中心。每个发动机头上甚至还有一个签名蚀刻的牌匾，让您知道哪个六位主机制造商组装了该动力装置。（梅赛德斯 - amg有多。）
