Cadillac Escalade ESV

2017年Escalade Model系列包括标准长度和延长长度的Escalade ESV型号,以及每个奢侈品和高级版本。与这些型号中的任何一个都可以选择后轮驱动和四轮驱动。

所有的易于升级有6.2L V8发动机。用铝块和头部,直喷,可变气门正时,这是一个大V8,但彻底的现代化。该发动机使420马力和460英尺的扭矩较高,并且由于活跃的燃料管理系统,这将在滑行过程中或一些较低的巡航条件下将发动机运行在其四个气缸上,因此返回最多15的EPA评级MPG市22公路。

四轮驱动模式包括一个自动模式,允许按需四轮驱动时,条件需要它。所有型号也有一个自动锁定后差速器。

eScalade建在完全盒装框架上,这允许牵引和较重的使用和有效载荷的韧性。Escalade的所有版本现在还包括磁骑控制,一种使用特殊冲击的系统,可以仅在一秒钟的一小部分中改变它们的阻尼特性,从而使柔软度浸泡粗糙表面和道路冲击,同时紧致紧急行动需要的时候。具有可变辅助电动转向,新设计车身架,更宽的后轨道和背部的新型悬架几何形状,易于处理这种重型车辆。同时,主动噪声消除技术和特殊声学层压板玻璃有助于保持内心安静。Escalade还包括4轮盘式制动器 - 现在具有Duralife转子,具有延长的使用寿命。

凯迪拉克凯雷德ESV车型比标准凯雷德长约20英寸,轴距长14英寸。根据布局的不同,两家酒店都提供最多可容纳8人的正式座位,从技术上讲,座位空间是一样的;但最关键的区别在于,ESV车型更容易进入第三排座位,而且第三排后面的载货空间是第三排后面的两倍多(ESV为39.3立方英尺,标准长度的凯雷德为15.2立方英尺)。在整个凯雷德的内饰中,传统的豪华氛围并未被遗忘,轿厢的感觉非常豪华,且采用了裁剪和缝纫材料和实木装饰。

在所有型号的仪表板上,高分辨率的12.3英寸信息簇取代了传统的模拟仪表,取而代之的是布局的选择,以及一个去点的行程计算机功能,导航,和免托呼叫功能;与此同时,凯迪拉克还推出了用户体验(CUE)系统,该系统采用了复杂的语音控制,并在仪表板中央安装了电容式屏幕;它甚至还集成了近距离感应——根据用户的手离显示屏的距离显示不同的菜单。该系统现在还兼容Siri Eyes Free,能够读取输入的文本。安吉星4G LTE数据连接也是可用的,这使车辆成为高速移动热点。

所有的凯雷德都配备了一个全面的安全气囊系统,包括安装在座位上的侧气囊、前排司机和前排乘客、窗帘和面向所有乘客的侧碰撞安全气囊。豪华和高级车型增加了额外的安全功能,包括侧盲区警报,后方交叉交通警报和变道警报。一个可用的驾驶员感知包包括向前碰撞警报,车道偏离警报和一个安全警报座椅传输警告给司机与模式振动。前后自动制动系统可以避免或减轻潜在事故的严重程度。2017年,整个凯雷德系列将配备一套环绕视觉摄像系统和一套半自动停车系统。

2017年Escalade还有一个Bose Centerpoint Sound系统;它包括16个扬声器,包括仪表板和门中的五个,以及环境信号处理。将Blu-ray DVD后娱乐系统合并,在ESV上的Escalade和Twin屏幕中有一个9英寸的屏幕。它包括USB端口,SD插槽和RCA输入。

Escalade Luxury Models添加巨大的22英寸超亮饰合金轮,驾驶员意识包,边盲区警报,车道改变辅助,后交通辅助,Intellibeam前照灯,二排功率折叠座椅,天窗和天窗一个朝上显示。顶级高级型号加入驾驶员辅助套装,具有自动制动和自适应巡航控制,有启发性门把手和后座娱乐。

编辑审查

我很满意看到凯迪拉克瑞典人在过去十年中生长。我并不意味着字面意思,尽管它的尺寸是真正的暴躁(特别是在你在这里看到的ESV修剪)。而是谈论埃斯佩莱德如何从庄严而熟悉的SUV进入真正的溢价。

使得进化更令人印象深刻的是,在表面上,自上次修订以来并非所有这些都发生了变化。这个ESV模型是一个拇指短短19英尺长,一套高尔夫俱乐部害羞的6000磅,全部缠绕在前一代中,仍然陷入健康的420马力和460磅脚扭矩。

即使在激励这种情况下的动机,那么电机通过所连接的10速Auto,马达证明了充足,加速,加速和干净地切割。在没有烦人的情况下,它甚至会听起来很好。然而,这是一个口渴的事情,这是一个应该不令人惊讶的事实。EPA表示,您应该期望城市每加仑14英里,高速公路上有19英里/英地。我最多的农村驾驶得分为15.3英里/mpg,只是害羞的官方16 MPG合并评级。请记住,那些加仑必须是91个辛烷燃料,进一步提高了运行成本。(如果燃油经济性是一个主要问题,也许考虑攀登柴油。)

凯雷德的刹车就像它行驶时一样完美,虽然踏板感觉有点欠缺,但长距离的投掷意味着你可以得到你所需要的完全一样的制动能力。新的,独立的后悬挂也意味着更平稳,更符合后座的乘坐。这些都是重要的细节,对于一个注定要载这么多显贵的钻机来说。

在等着他们的是多么奢华的陈设啊,一个全新的内饰比我在卡迪最大的男孩身上见过的任何东西都要精致得多。当然,个人特征不像梅赛德斯 - 奔驰GLS或者宝马X7,但这里有一个不同的奢侈品,一个强调体积和宽敞性的人。

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模型年份

好的~强大的V8引擎~令人印象深刻的舱室技术~所有好东西都是标准的

坏人〜中间燃油经济性〜内部廉价塑料

底线2021年的凯雷德真的感觉像凯迪拉克的旗舰。

编辑评级
  • 表现 7.5
  • 特性 9.5
  • 设计 8.5
  • 媒体 9

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