雪佛兰塔荷

无论买家是否选择户子郊区,或者稍微短,但更易于管理的太极拳,它配有5.3L V8发动机,使355马力和383英尺的扭矩。

该发动机与响应式6速自动变速箱合作,燃料经济性评级现在在16国MCG市重量,23公路带有后轮驱动或带4轮驱动的15 / 22MPg。在整个模型线中都可以提供所有动脉瓣。发动机具有可变气门正时和直喷,这两个都有助于在更宽的转速范围内提供电力。附带的主动燃料管理将关闭一半的气缸,以节省稳态巡航或惯性期间的气体。发动机还能够在弯曲燃料上运行,最高可达E85(85%乙醇)。然而,当配备妥善配备时,郊区可以拖曳高达8,500磅 - 由于传输的Tapshift控制,专用的拖曳/运输模式和自动等级制动,更容易管理。

在内部,Suburban和太浩在乘坐质量方面继续领先,就像上一代车型一样,但它们的内饰已经升级,仪表盘变得更清晰、更现代、更细致。大多数版本都配备了新的8英寸触摸屏音频系统,通过一个电动面板,可以进入后面的一个“隐藏”箱子,这个箱子很适合存放相机或其他小型贵重物品。与此同时,雪佛兰表示,中央控制台隔间现在大到足以容纳一台笔记本电脑或iPad。

所有Tahoe和Suburban Models继续坚固的车身框架结构,尽管框架已得到加强;有一种更宽的轨道,有助于稳定;已经添加了额外的噪音和振动阻尼措施以使机舱特别安静。在顶级LTZ水平上,它配有磁乘坐控制,可以“读取”道路并不断调整悬架响应的方式,为颠簸,沥青表面软化,或者在快速紧急机动中旋转。所有这些型号现在都包括精确,可变辅助电动转向,以及带有Duralife制动转子的4轮盘式制动器,即GM声明,持续两倍长。

最多六个USB端口以及LT和Premier Models的110伏交流出口,有很多选项用于插入整个家庭的设备。

私人郊区是出于三排座位的方式。第二行可以用60/40分开的台阶座椅或双铲斗座。可提供动力折叠装置。由于门开口更宽,郊区提供了相当容易进入第三行。

在前座配备了双桶式座椅的萨博班和太浩的版本配备了一个新的前座中央安全气囊,这将有助于在某些侧面碰撞中保护前面的人。

2017年雪佛兰Tahoe和郊区型号有三个修剪级别:LS,LT和总理提供。基础LS型号包括三区自动气候控制,电源窗,锁和镜子,后视镜摄像头系统,后公园辅助传感器,通用汽车的Onstar礼宾和便利系统(包括六个月的方向和连接计划),以及音频系统包括高清无线电和SiriusXM卫星无线电兼容性。移动到LT增加前进碰撞警报,皮革室内装潢,动力提升,重型锁定后差分,增强的MyLink触摸屏连接和娱乐系统以及潜在的选择,如钥匙的钥匙进入,按钮开始,完整前台和后公园辅助,天窗,导航系统和带双屏和蓝光兼容性的后座娱乐系统。

在前列,总理包括大多数上述项目作为标准(除了后部娱乐和动力天窗,这也是可选的。但总理还得到了许多其他有意义的升级,包括加热侧后视镜、升级的装饰、更大的车轮和轮胎、雾灯、磁性驾驶控制悬挂、加热和冷却前座椅,以及Bose中心点音响。自适应巡航控制和动力折叠第二排座位的安排是少数几个顶级Premier车型的选择。

模型一年

编辑的

通用汽车的body-on-frameSUVS.一直很大,但2021年雪佛兰太浩湖巨大的。随着这三排运输者在最新一代中的自由派部分增长,总是有令人担忧的令人担忧等同于渴望。由于电气化目前在该段中不存在,因此真正留下了一种选择来帮助减少Tahoe的新发现HEFT:柴油发动机。它有效。

引擎盖下是一台3.0升Duramax直列六缸涡轮增压柴油发动机。277马力和460磅英尺扭矩,它不可能在排气管竞赛中击败竞争对手的引擎,就像双涡轮增压V6引擎福特远征(375马力,470磅-英尺),但这不是重点。雪佛兰将Duramax装进太浩,以保持SUV的性能,同时大幅提高钻机的燃油经济性。

如果你对柴油发动机的先入之见不仅仅是一场兄弟会派对,那么雪佛兰的Duramax将把你拖进21世纪。无论我是在机舱内启动,还是在我的餐厅远程启动,这款柴油直发六是一个平滑和几乎无声的操作,真的只有在我非常接近引燃罩时散发传统柴油氛围。如果座椅存在振动的话,振动也很少。担心从汽油转向NVH的买家不必担心太多。

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