混合动力汽车通过其先进的传动系统和将电动马达与传统汽油发动机相匹配的能力,实现了令人大开眼界的燃油经济性。Ioniq一开始配备了一个燃油效率为1.6L的4缸发动机,配以一个43马力的电动机。加在一起,它们产生139匹马力,然后把这些马力输送到前轮。虽然大多数混合动力汽车都采用无级变速器以达到最高效率,但现代汽车认为,从驾驶动力学的角度来看,无级变速器在加速时产生的奇怪“橡皮筋”感觉是不可接受的。除此之外,他们还认为不使用汽车也能达到里程目标。相反,Ioniq采用了一种运动型双离合自动手动变速器,可以快速、精确地换档,大大减少了许多混合动力汽车常见的迟钝和麻木。
现代也在其插入式IONIQ中使用相同的齿轮箱,这再次使用1.6L汽油发动机,但用更强大的电动机补充剂。插入式混合动力车上的范围将在约27英里,之后汽油发动机踢入自动重新充电,汽车开始多于标准混合动力。
最后,有选择的市场可以得到一个全电动版本的Ioniq。它全部使用118马力的电动机。Ioniq电动汽车的最大续航里程是124英里,对于大多数通勤来说应该没问题。
标准的IONIQ混合动力有三种不同的修剪级别:蓝色,SEL和LIMITED。IONIQ混合阵容中的标准功能包括带Apple Carplay的7英寸彩色显示屏触摸屏,Android汽车和蓝牙内置,后视镜摄像头,方向盘安装音频和巡航控制,自动投影梁前灯,4.2英寸LCD仪器显示器,双域自动温度控制,SiriusXM卫星无线电和高清收音机。
中层SEL增加了一些安全和方便的特性。SEL版本有盲点检测系统,以及一个后交叉交通警报系统,加热前座,电动驾驶座,LED日间行车灯和LED尾灯,加热侧后视镜内置转向灯,皮革包方向盘,一个更好的后扶手内置杯座和一些额外的镀铬工作周围的窗户和室内门把手。
该系列的顶级车型有更好的17英寸合金车轮、倾斜和滑动天窗、皮革座椅表面、HID大灯、内置车库门开关的电子自动调光后视镜、内部LED灯和自动车窗。
现代Ioniq的独特之处在于,它是少数几种可作为混合动力,插电式混合动力或全电动模式的汽车之一。Ioniq最初于2016年推出,今年更新了造型和技术,起价24195美元(含目的地)。这是相当节俭的,但不要期待太多的刺激。这是一款将经济和舒适置于任何乐趣之上的混合游戏。
对于这次审查,我有一个标准Ioniq混合在其范围顶级有限的装饰中,令人印象深刻的EPA燃油经济性,每加仑55英里的合并。还提供SE,SEL和更高效的蓝色模型,其中最后的燃油经济性额定到58英里/普克。
Ioniq的造型调整效果很好,采用了新的网格格栅、光滑的前大灯和更新的LED后照明——这些调整在2020年的车型中已经出现。它不会喊"嘿,我是混血儿"就像丰田普锐斯,我喜欢这样。但它仍然有一些风格,使它与本田洞察力或者丰田卡罗拉杂交。