现代科纳

现代Kona由两种不同的4缸发动机的选择提供动力。基座4缸发动机通过6速自动变速器移动2.0L并向前轮发送电力。制作147马力,该发动机有助于在高速公路上返回高达33英里/m的燃油经济性。Kona的更高修剪水平具有更强大但较小的位移1.6L发动机。在涡轮增压器的帮助下,它使175马力。该动力装置得到7速双离合器变速器。科纳设计有路上的城市和郊区开车,但它确实提供了体面的地面间隙,并且所有轮子驱动都可以使用动力传动系统的选择,额外的1,300美元。

科纳来了五种不同的修剪水平之一,从SE开始。现代在制造小型、高价值的汽车方面有很多经验,这些汽车的标准设备数量多得惊人。基本级别的本身也不例外,它的标准设备包括一个7英寸的液晶触摸屏与Android汽车和苹果CarPlay功能,后视镜监控摄像头与动态停车行显示,倾斜和伸缩式方向盘音频和内置的蓝牙控制,LED日间运行灯,合金车轮,远程无钥匙访问,自动大灯,电动门锁和窗户和3.5英寸多功能显示器。

科纳SEL增加了更大的17英寸合金车轮,盲点预警系统,包括后交叉交通警报,加热前排座椅,一个按钮启动接近键,SiriusXM卫星收音机,加热侧后视镜,皮革包裹的方向盘和转换旋钮,自动窗户和照明的化妆镜。

限量内饰标准配备更大的发动机和更好的传动。它还拥有更大的18英寸合金车轮,全LED大灯和尾灯,前雾灯,真皮座椅,自动温度控制,自动调光后视镜和一些外部照明格栅周围。

终极修剪坐在Kona线的顶部。终极修剪配备了抬头显示,一个前进碰撞避免辅助系统,车道保持辅助系统,一个带有导航的8英寸液晶触摸屏,高光束辅助系统,雨风传感刮水器,自动车库门开启器,停车传感器,无限音响系统,带8个扬声器和低音炮,更大的4.2英寸多功能显示,无线设备充电和三年的现代的蓝色链接连接的汽车服务程序。最终的修剪仍然从27,400美元的价格远低于30,000美元,包括现代甚至需要为修剪提供任何可选设备套件的标准产品如此多的功能。

Kona EV提供延长范围,估计在258英里的完全充电。它来自SEL,有限和终极修剪。所有装饰都配有相同的完全电动驱动器,使201马力和291磅脚的扭矩进行。基础Kona EV SEL型号配有17英寸车轮,自动气候控制,Apple Carplay和Android自动和接近条目。该有限公司增加了天窗,加热镜,加热的动力可调的前排座椅和皮革内饰。直线上的终极装饰,包括优质无限音频系统,加热和通风的前排座椅,加热皮革方向盘和自适应巡航控制。

编辑审查

就像菠萝作为披萨顶部一样,你要么爱现代科纳的看不看,你可以自己决定是否需要每月支付。然而,如果你因为设计而坚定地站在反对者的阵营中,那就太遗憾了,因为这里有太多让你喜欢的东西了。

我明白了。这款跨界车的风格并不适合所有人。科纳是一种带有很多格栅的小型车辆。主开口上方的缝状贴花看起来完全是事后的想法。那些容纳白天运行的灯的超角灯组件是完全陌生的。然后是深灰色的车身覆层,它的品味总是值得怀疑。就我个人而言,我不介意科纳的设计,并欣赏它现代我愿意在这里赌一把,因为这个跨界游戏的一些竞争对手很无聊,比如,和你的互联网服务提供商等待很无聊。说真的,你有没有见过福特EcoSport

呼吁广泛的司机,现代科纳在五个修剪层面提供,从入门级SE到Highfalutin'终极。我的顶级全轮驱动测试仪在时尚的18英寸合金轮上滚动,配备标准LED前灯,并提供充足的驾驶员辅助技术。

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模型一年

好的~强大的现实世界的燃油经济性~友好和有用的技术~精心设计的内部~勇敢的性能

坏人〜低速传动裁判师〜发动机听起来像死亡〜后座有点紧张

底线Hyundai绝对用Kona,全部停止了。

编辑的评级
  • 表现 7.
  • 特征 8.
  • 设计 8.
  • 媒体 7.5

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