捷豹E-Pace

捷豹E-PACE有两种型号:P250和P300 R-Dynamic。该P250是入门级修剪,但可以升级到S, SE和第一版修剪。P300 R-Dynamic是升级型号,可在S, SE和HSE修剪。

激励P250车型是一款2.0L 4缸涡轮增压发动机,功率246马力。动力通过9速自动变速器传送到四个轮子上。P300 R-Dynamic车型采用了同一款发动机的更激进的调优版本,功率为296马力。捷豹声称,0-60公里的冲刺,功率较低的发动机只需6.6秒,功率较大的发动机只需5.9秒,对于SUV来说,这两种速度都相对较快。

基本款E-PACE的标准配置包括LED大灯、加热后视镜、自动大灯、雨感雨刷、17英寸车轮、2区气候控制、皮革方向盘、10英寸触摸屏娱乐系统、两个USB端口和四个12伏插座、蓝牙连接、后视镜、前后停车传感器和车道保持辅助系统。

S装饰18“9辐轮,10向加热前排座椅,停车辅助系统和导航。SE装饰增加了更大的19“车轮,一个动力升降门,14向动力前排座椅和一个发声器音响系统由子午线。HSE得到更大的20英寸车轮,18路动力前排运动座椅和优质的“温莎”皮革。

R-Dynamic e - pace是由其光泽黑色烤架和独特的18英寸车轮识别。R-Dynamic车型的标准配置包括更大的刹车、用于方向盘的变速杆、自动调光后视镜、10向动力前排座椅、导航系统、更好的智能手机连接以及一大堆额外的电子产品,如自适应巡航控制、盲点辅助、360度摄像头和后方交叉交通监控系统。

第一版配置相当丰富,具有自动高光,20英寸车轮,可配置的环境内部照明,绒面革标题,18向功率可调加热座椅与记忆功能,温莎皮革座椅表面与对比红色拼接,380瓦的Meridian音响系统与11个扬声器,SiriusXM收音机和平视显示器。第一版的便利功能包括更多的USB接口、无钥匙进入和一个手势控制的后挡板,当车主手里拿满了杂货或类似的东西时,后挡板就会打开。

E-PACE的安全功能包括防抱死制动、牵引力控制和稳定性控制,以及紧急制动辅助系统、全长侧帘安全气囊、前侧安全气囊和报警系统。

编辑的审查

视图廊(48)

2018年捷豹E-Pace是一只顽皮的幼崽,也是一个神奇的小表演者。无论是在曲折的小路上,还是在州际公路上,该公司最紧凑的车型驾驶起来都很有趣,它提供了充满活力的动力系统,底盘和操纵部门的表现也很强劲。

此外,它在看起来可爱和平易近人之间取得了微妙的平衡,但仍然充满运动感,具有恰到好处的攻击性。事实上,它是如此迷人,以至于在短暂的试驾结束后,我希望大多数司机在离开时都能想到,“它是如此”。

事实上,我也有同样的反应。但在留下了如此深刻的最初印象之后,我剩下的时间都和这个特别的E-Pace第一版充斥着一些小问题——从适合完成的问题到技术问题,以及似乎完全损坏的功能。可能这些缺陷只影响了我的测试车,但即使如此,我的经验让我很难推荐这个模型。

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模型一年

良好的2018款捷豹E-Pace犀利的外观和巧妙的设计细节吸引了我。它奇妙的操控和强大的动力征服了我。

技术上的麻烦——包括停车场距离传感器根本无法工作——使得E-Pace难以信任和使用。内饰看起来不错,但有些部件,比如变速杆,感觉很廉价。

底线捷豹俏皮的2018款E-Pace是一款非常时尚有趣的小型豪华SUV,但它的技术不稳定,有时也不可靠,因此很难在这一级别的激烈竞争中推荐它。

编辑的评级
  • 性能 8.5
  • 特性 6.5
  • 设计 7
  • 媒体 5

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