克钦独立军K900

起亚K900有两款强大发动机可供选择,一款3.8升V6发动机311马力,一款5.0升V8发动机420马力。唯一可用的变速器是8速自动变速器。

尽管K900在市场上并不是一款跑车,但由于完全独立的悬架和后轮驱动,它的驾驶性能还不错。起亚竭尽全力确保赛车在弯道上的平衡和平顺,尽管那些想要赛车刚性的车手应该去其他地方看看。

豪华是K900的游戏名称,这是最明显的标准设备的列表。基础版的高级V6 K900配备了纳帕皮革座椅,一个可加热的皮革包方向盘,具有功率倾斜和伸缩功能,双区自动气候控制,18英寸车轮,HID大灯,12路功率可调驾驶员座椅,8路功率可调副驾座椅,14路立体声扬声器,前后停车摄像头,全景天窗,加热和通风的前座,9.2英寸显示屏的导航系统。

豪华V6 K900提供了额外的豪华功能,如加热折叠镜、降雨感应雨刷、900瓦带有17个扬声器的Lexicon Logic 7音频系统、加热方向盘和3个区域的气候控制。

豪华V8引擎升级至420马力5.0L V8引擎和19英寸合金车轮。

这两款豪华车的可选设备包括后座可调腰椎、车道偏离预警系统、后方交叉交通警报和盲点预警系统、后排可放座椅、自适应巡航控制和周围环境监视器。

安全性在K900中是至关重要的,许多可用的标准特性都朝着这个目标努力。安全气囊包括双前、双后、前后侧安全气囊以及侧帘安全气囊。电子稳定控制,防抱死制动,牵引控制和制动辅助程序都是标准的。

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克钦独立军的在过去十年的一半时间里一直在制造K900豪华轿车,但我敢打赌你们很多人都没听说过它。

第一代起亚K900实际上是一款相当不错的驾乘体验,在高端配置和高价值之间取得了平衡,但很难取得成功。也许买家只是无法接受起亚(Kia)的全尺寸豪华轿车的理念,这个品牌的广告中有跳舞的仓鼠。不管是什么原因,这辆好车卖得很差。自2014年推出以来,起亚在美国仅售出5200多辆k900。

起亚并没有减少损失,而是希望通过大幅改进的第二代机型表现得更好,我最近有机会试用了韩国规格的K9。这是起亚大型豪华轿车的第二次魅力吗?

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