兰博基尼·赫拉曼

Lamborghini Huracan是一个中间发动机V10 Supercar。它的目的是在道路上是最快,最美丽,最令人瞩目的汽车,无论它都在何处。这一切都从发动机开始,这是一种自然吸气的5.2L V10,它是惊人的601HP,并且能够在8000转超过8000转超过8000转以上,并且在这样做时听起来很棒。该发动机连接到具有桨式换体的7速双离合器齿轮箱。零到六十仍需要不到四秒钟。平坦出现,伤部队能够速度超过200英里/小时。

飓风,称为580-2,配备后轮驱动。UPLEVEL 610-4添加全职全轮驱动系统。

伤寒的异国情调造型隐藏了彻底的现代和异国情调的底层。该框架是一种混合铝/碳纤维事件,可承诺大量的刚性和亮度。事实上,兰博基尼声称新车比它取代的Gallardo更轻,虽然后者对大多数所有者来说显然不是一个巨大的关注而受益于加速和燃料经济性。

赫拉克可以从街道改变,通过按下按钮来追踪模式,从上方的速度改变到发送到每个不同轮子的扭矩的速度。可选的电子控制磁性减震器可以通过简单的电子调节进一步改变汽车的行为。当它在放松时或者天气变坏时,这使司机可以选择相对舒适的选项。

在所有四个角落的后部,在后部的前部和4活塞卡钳圆盘制动器中的巨大的6 - 活塞卡钳圆盘制动器刹车,在所有四个角落的防锁制动器上都可以处理。双级前方和侧安全气囊是标准的,飓风确实具有牵引力控制和稳定性控制。然而,两者都可以在驾驶员的请求下关闭。

2016年新的Spyder敞篷车保持了伤部门的造型和性能,但巧妙的折叠硬顶,仅在15秒内升高并降低。

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我们经常在细节中包裹。兰博学生的讨论通常是指向加速数据,圈时间和双曲线顶级速度的子弹。但是在一天结束时,这些性能指标 - 不过它们可能是令人印象深刻 - 不是销售新突袭的EVO Spyder。相反,即使你只是在交通中乘坐,也是汽车让你看起来和百万美元的能力。

毕竟,你甚至不必提到它的大大力量;2020HuracánEvoSpyder导致静止搅拌。所有人都用角度和点和侵略性地完成了赫卡恩是一个超级牌应该是的教科书定义:它是边缘线的重写,但同时凝聚得很漂亮。我不能说我更喜欢Evo的新看看它的前任 - 我知道稍微修改的车身改善了空气动力学流动,但它几乎感觉像造型的造型一样。仍然是Lamborghini的荣誉,以使Evo的设计如此接近祖先的设计。五年来,Huracán的形状现在是令人惊叹的。

Spyder当然最好用它的顶部窥视,电子折叠屋顶完成其消失的行为在Scant 17秒内。Huracán的挡风玻璃和后挡弧的角度携带你的眼睛从一个到另一个,所以即使它的支柱之间的差距,Spyder的轮廓也会削减完全无缝的形状。

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