路虎建立声誉卓越的越野能力,在过去的几十年里增加了难以置信的细化和豪华车辆。2015年,路虎发现引入运动,建立在这些传统的高端紧凑型SUV。
发现运动是由一个240马力的2.0升涡轮增压引擎,250磅英尺的扭矩。所有alloy引擎特性直接注入和可变气门正时和交配9速自动变速器,借用了路虎揽胜揽胜。第二档比率相当于第一次在其他传输和用于启动发现从停止运动。超低第一齿轮可以选择手动在最大加速度或在困难越野实例。圆柱齿轮选择器在启动时从中心控制台,而转向轮式提供最终的司机的拨片换挡控制。路虎声称发现运动将达到60英里每小时在7.8秒内从静止,最高时速为124英里。
全职四轮驱动是标准发现运动和长期旅行暂停有助于增加清晰度,在具有挑战性的情形下(13.4英寸)。全轮驱动系统连续扭矩前轮和后轮之间巨大的差别在各种条件下的处理,和电子Haldex中心耦合响应远远超过传统的机械耦合。路虎的地形反应包括设置一般开车,草/砾石/雪,泥和车辙和沙子。每一辆四轮驱动模式精确调整探索运动和悬架设置功能,不再terrain-directed更新油门响应,变速箱,中心耦合、制动和稳定系统。Hill-wise,发现运动能处理梯度的45度。
发现运动是一个有能力的行车表演者,多亏了一个优秀的悬挂系统,采用铝组件减少体重。铝也用于罩,前挡泥板,屋顶,和后挡板,远离重心,这有助于在敏捷领域。
三个阀内件提供:SE、HSE和HSE奢侈品。基础模型包括18英寸合金车轮、卤素前大灯,功率可调加热外后视镜,rain-sensing雨刷,部分皮革座位,巡航控制、2-zone气候控制,蓝牙免提连接和音频流,一个8英寸颜色信息娱乐触摸屏,第一和第二行USB充电端口,一个60/40折叠第二排座椅和一个后置摄像头。HSE增加氙气头灯,前后雾灯,一个固定的全景天窗,纹理皮革座椅,权力10-way前座,求租者通用车库门和后挡板。最后,HSE的奢侈品包括功能,如19英寸合金车轮,温莎真皮座椅、可配置的照明,一个11-speaker高端音频系统,sirius xm公司和HD无线电导航。
SE的选项包括19英寸的车轮,gloss-black选择必须搭配黑色的设计方案,这增加了一个黑色的屋顶和格栅发现运动。视觉辅助包HSE增加可调节氙气头灯,与周边盲点监控传感器,环绕摄像系统。一个20英寸的黑色设计轮包也可以。体育是一个可选的所有发现2-passenger第三排座位。
安全系统发现运动包括山上后裔控制保持恒速陡峭的斜坡,稳定控制,动态稳定控制系统和牵引力控制系统。膝盖还标准的司机和乘客安全气囊,气囊,侧安全气帘和胸腔安全气囊。
其中的一个2020年路虎发现运动的最大的资产是它的美丽的身体。毫无疑问,这是一个严重的英俊的机器,用简单的线条和优雅干净浮出水面。近是相当惊人的路虎揽胜膜的。设计师设法携带tastefulness到内部,同样别致。内外,这豪华多功能车看起来像一个赢家。
太糟糕了,低于其他地方。
喜欢的东西不能看不见的,一旦你注意到发现运动的懒惰的节流补篮,它将所有你想想当你驾驶SUV。这辆车是令人气愤地软线,与油门踏板完全非线性的进展。从零油门输入约50%,发现以同样的方式回应,屹耳的热情。这路虎很弱起飞时,你必须把它像你生气只是让它感觉就像一个正常的车辆。
这在生产最受欢迎新模型对路虎来说是个坏消息。
这种燃料电池汽车预计在今年晚些时候开始测试在英国。
只是脚超过110,这意味着第三排座位将可用。