雷克萨斯GS F.

如果一辆汽车有运动的自命,它就应该有一个好的引擎。幸运的是,GS提供了两种选择。新GS 200t的发动机是一个2.0L涡轮增压4缸,可以产生241马力和258磅英尺的扭矩,估计在高速公路上每加仑可行驶33英里。它配备了8速自动变速器。与此同时,GS 350搭载了3.5L V6发动机,提供了非常强劲的311马力和280磅英尺的扭矩。GS 350能够在5.7秒内达到60英里/小时,而在公路/城市混合驾驶中平均仍为23英里/加仑。它也搭配了八速自动变速器,整合了从is - f高性能运动轿车的几个漂亮的功能。降档自动匹配转速,升档毫不犹豫。变速器还采用了“Eco”模式,可以修改油门映射和气候控制系统,以实现更省油的旅程。

如果说动力是运动轿币的一面,搬运就是另一面。前面的上和下铝控制臂减少了非簧载重量在GS,提高灵活性,乘坐舒适性和身体控制;而后面的子框架容纳在后面的多链路设置。结合一个坚硬的身体外壳,这允许GS处理角落与沉着。然而,司机应该想要更好的操控;F运动包是可用的好东西,如雷克萨斯的动态后转向系统。这使得后轮可以在转弯时自动转向2度,帮助转弯和稳定。

虽然GS是运动和更外向比以往任何时候,它没有失去任何其商标豪华。标准的内部设备包括蓝牙兼容,短信文本语音,高清收音机,卫星收音机,当然还有一个8英寸的高分辨率屏幕。它还配有12个扬声器的环绕立体声音响,虽然发烧友可以选择17个扬声器的835瓦马克·莱文森单元。

高级套餐包括雨感雨刷,动力后遮阳板和加热通风的前座。豪华轿车的设计基于此,前座、后座的暖通空调和音频控制、后座手动侧遮阳板、自适应前照明系统、自适应可变悬架和18英寸合金车轮。选择导航系统后,雷克萨斯将把中间屏幕升级为12.3英寸的高分辨率版本。这个屏幕足够大,可以分屏或全屏查看地图、音频、气候和车辆信息。

GS F完全是不同的野兽,有5.0L V8产生467马力,足以使其在超高性能轿车类中成为一个严重的竞争者。GS F使用标准的八速自动配合该发动机,确保不仅仅是快速加速,而且通过其竞争对手无与伦比的精致度。GS F的暂停也已经在确保汽车能够加速和制动器时工作。

最后,GS也可作为一种混合在GS 450h。它在标准3.5l V6发动机上增加了一台电动机。这款发动机的添加将总马力提高到338,同时减少约30%的燃料消耗,使GS 450h最快和最省油的GS可用,与综合EPA评级31英里/加仑。

编辑审查

2020 lexus gs f不是最好的运动轿车,但我有点爱。即使在尴尬的小屋技术方面让它令人沮丧地生活和唠叨的感觉,在这堂课中有更好的汽车进行类似的钱,我总是很乐意安顿在明亮的黄色GS F中,射击v8并打拳。我会很伤心看到它去

尽管有缺陷,我认为GS F.还在重要的地方。它肯定已经做好了战斗的准备雷克萨斯'对无聊的豪华车的声誉。这个特殊的例子的193.5英寸长度已经涂上了醒目的耀斑黄色油漆(595美元的选项),即我走的任何地方转过头。外部设计比标准GS更具侵略性,用锋利的前后空气动力学,翼镜和后部扩散器的光泽黑色饰板和躯干上的碳纤维唇扰板。起泡的挡泥板在雷克萨斯F的商标挡泥板上终止,你会发现蓝色,程式化的“F”徽章。

然而,GS F仍然像标准GS一样舒适。它112.2英寸的轴距留在乘客(91立方英尺)和货物的后备箱中留下了大量空间,以便货物(14立方英尺)。除了稍微变硬的骑行之外,GS F的唯一妥协使得其折叠后排座椅和躯干通过的损失,以便牵引长品。

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模型一年

好的〜Beefy V8发动机感觉和声音很棒〜F运动座椅舒适且支持〜即使它已经过时,GS F仍然看起来很棒

坏人〜Enform Cabin Tech缺乏现代功能〜远程触摸控制器令人沮丧,使用〜昂贵的相对于可比较的德国表演者

底线我很高兴lexus gs f存在。这是一个不完美的,但彻底愉快的优质运动轿车。但是,你可以为这笔钱做得更好。

编辑的评级
  • 性能 8.
  • 特征 7.
  • 设计 8.
  • 媒体 4.

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