马自达CX-3槽进入通用汽车阵容马自达CX-5之下和全新的小型跨界车提供了所有的天赋和运动可以从今天的马自达阵容。
马自达CX-3股票其主管与马自达2的基础。处理的后扭力梁式轴和struts前面。像其他马自达,SKYACTIV技术联合马自达CX-3的主要部分——引擎,传播,车身和底盘。
三个阀内件提供:体育、旅游和大型巡演。都是由一个146马力,16-valve,全铝2.0 l排量,驱动前轮通过一个6速自动变速器,手动和运动模式的转变。马自达CX-3模型返回29英里的城市和高速公路上每加仑35英里,四轮驱动阀内件是可选的,燃油经济性数字仅略少,分别为27岁和32英里/加仑。
马自达CX-3运动修剪好装备,16英寸合金车轮,卤素前大灯,倒车摄像头,一个遥控按键启动,空调、巡航控制、蓝牙语音控制,马自达连接信息娱乐系统,7英寸的触摸屏显示器,布座椅和60/40分裂后椅背上。
加强马自达CX-3巡演,和镜子加热集成转向灯灯可以发现,以及加热人造革席位,中心扶手,皮衣的方向盘和换档手柄。标准的高级安全功能包括盲点监控和后方交叉交通警报。
最后,马自达CX-3大旅游功能18英寸的车轮,一个自适应前照明系统和LED头灯,灯和雾灯,LED尾灯,一个月亮,桨换档杆,真皮座椅,自动气候控制,导航和Bose 7-speaker高清广播音频系统。
这项运动可以下令溢价包,增加大旅游项目,如月亮的力量和Bose音响系统。同时大旅游提供了I-Activsense包,拥有先进的安全功能,如雷达巡航控制和预警,车道偏离警告,智能制动,rain-sensing雨刮器等等。
的马自达CX-3是最英俊、最迷人的超小型汽车运动型多功能车在它的领域。相比之下,汽车外形奇特日产踢和视觉稳重本田hr -与宣泄,CX-3想象设计钣金借给一个漂亮的外观。里面很潇洒,一个简单的,很好地任命内部。相结合的动力——不要忘了CX-3 Miata的父母一样,你有更有趣的车辆之一。
马自达有声誉的驾驶车辆,CX-3延伸。它的2.0升四缸引擎产生148马力和146磅英尺的扭矩,给2809磅CX-3班级平均加速度。但是马力和扭矩CX-3觉得普通的唯一元素。
指导是直接和响应,高水平的反馈——一个典型的马自达特征。暂停绝对是硬的一面你期望紧凑型跨界车,但它从来没有不舒服,甚至更大的18英寸的车轮上的大旅游测试仪。坚实的底盘使我更舒适卡盘CX-3有点困难到紧张的角落里,与一个受欢迎的缺乏身体卷。刹车,放慢脚步,满怀信心,瞬间咬人。