梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) SLC

梅赛德斯-奔驰SLC的特点造型线索现在熟悉的梅赛德斯-奔驰产品线。2017年推出了两个版本:新的基础级SLC300和高性能AMG SLC43。

SLC300采用直接喷射涡轮增压2.0L 4缸发动机,可产生241马力和271磅英尺扭矩,最低可达1300转/分钟。动力通过一个近乎无缝的9速自动变速器传到后轮。高速公路燃油经济性为32英里每加仑。

AMG SLC43的动力来自一个3.0L双涡轮增压V6发动机,可以产生362马力和384磅英尺的扭矩。它也采用了出色的9速自动变速器,不过AMG的换档速度更快,使其性能更佳。SLC43可以在4.6英里内从0加速到60英里每小时,美国环保署估计在高速公路上可以达到29英里每加仑。

这两款SLC都受益于按键式动态选择(Dynamic Select),这是一个多模式驱动程序,允许驾驶者改变SLC的性能特征——油门响应、换挡点、转向灵敏度等,使用五种模式:ECO、Comfort、Sport、Sport+和Individual,只进行手动换挡。

操控在SLC300是礼貌的4轮多连杆悬挂与稳固的弹簧和冲击和低乘坐高度。该装置由扭矩矢量制动技术辅助,该技术可以检测转弯时的转向不足,并将制动压力应用于内后轮,以帮助纠正转弯线。SLC43有着类似的架构,不过它使用了更硬、更激进的组件和更精确的曲调,以及锻造的铝轨道棒和增加的后方负弧度。

标准的安全设备包括梅赛德斯的“注意力辅助”(Attention Assist),它可以监控司机,如果他或她在驾驶时出现睡着的迹象,就会发出警报。防抱死刹车通过标准的自适应制动技术得到增强,包括预测制动功能以及在潮湿天气下自动制动干燥。牵引力控制和防滑也是标准配置。

可选的预安全制动系统可以应用自动刹车,如果汽车检测到即将发生的前端碰撞。加固结构提高了碰撞测试的性能,包括头部气囊在内的一系列安全气囊,有助于在发生碰撞时进一步保护驾驶员和乘客。

标准敞篷车顶配有透明玻璃面板,可以在20秒内自动降下,最高时速可达25英里。可用的魔术天空全景天窗可以电子着色的司机在触摸一个按钮。AIRSCARF仍然可以使用,它利用环绕在驾驶员和乘客脖子上的暖空气来促进自上而下的驾驶,即使天气并不温暖。

标准的室内设施包括一个皮革包覆的倾斜/伸缩方向盘,后停车辅助,多可调节的动力座椅,腰椎支撑和记忆,以及导航与实时交通。SLC43的标准座椅和SLC300的可选座椅是加热座椅,而真皮座椅、真木饰边和自动气候控制在这两款车型上都是可选的。

在SLC300,运动包增加了AMG车身造型和18英寸AMG车轮。在SLC43中,AMG的处理包包括一个限滑差速器,高性能方向盘,红色制动卡钳和一个IWC仪表盘时钟。Premium 3套餐包括AIRSCARF,加热座椅,无钥匙进入和启动,harman/kardon环绕立体声音响系统等等。

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并不是每次更新都需要进行大规模的浮夸升级,比如新车几乎不像它要取代的那辆。有些更新更微妙一些,选择更多地关注工作原理下面所有的金属片。这就是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和新款2017 slc级跑车的情况。

SLC,以前的SLK,现在符合梅赛德斯-奔驰的分类结构。所有的跑车都以SL开头,第三个字母表示它的大小等级。就像c级轿车在CLA之前曾经是最小的轿车一样,SLC的名字也把它看作是该品牌生产的最小的跑车。我们怀疑SLA已经在路上了。

也许SLC最值得注意的更新是它的新一对引擎。中档六缸车和鸣喇叭的AMG八缸车不见了。SLC现在将有两款车型——梅赛德斯-奔驰SLC300和梅赛德斯- amg SLC43。SLC300得到一个2.0升四缸为241马力,而SLC43包装一个3.0升六缸输出362马力。两种发动机都配以九速自动变速器。

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