日产的流氓
所有流氓模型有一个170马力,2.5升四缸发动机和连续变量自动变速器。的组合足以提供惊人的快速性能以及足够的通过能力。前置或全轮驱动变异提供;全轮驱动系统是面向全天候性能好,而不是对越野。4轮独立悬挂的稳定器酒吧前后帮助转弯平的同时保持平稳。电动助力转向帮助节省燃油,EPA评级的流氓高达22英里的城市,28日公路在前轮驱动的版本。
流氓有宽敞的室内,与桶两个在前面,一个长椅上足够多的两个成年人或者有点紧一侧三。后座分裂60/40,他们为更多的货物空间折叠向前。前排还向前折叠,使超长货物物品,如梯子适合(超过8.5英尺)。也有大量的储物箱,以及一个超大的手套箱,一个大的中心控制台和可拆卸/可洗的托盘货物下地板——好脏/泥泞的物品或贵重物品不见了。
所有的安全功能,预计这类标准,包括正面安全气囊,车顶的侧窗帘袋前后居住者,防抱死4轮盘式制动器,电子稳定控制和辅助刹车。
流氓2012年阵容的标准特性包括iPod连接,6-way手册驾驶座和虚荣镜子照亮。巡航控制系统和计算机旅行标准特性模型。运动模式按钮也被添加到所有的阀内件。
这个特别版包包含16寸轮子,XM卫星广播,4.3英寸的彩色显示屏与USB连接,和一个倒车摄像头。包的成本是1200美元。
大多数的其他主要选项2012流氓分为两个其他选择方案之一。溢价包自动气候控制,权力月亮和触摸屏导航系统和实时交通特性。SL升级的SV甚至更多的功能,包括较大的18英寸的车轮,加热前座,真皮座椅,导航系统,升级Bose高端音频,氙气大灯,雾灯和自动气候控制。在视图监控使用四个摄像头来提供一个虚拟的360度观看周围的车辆,这有助于在严格的停车情况。
编辑的审查
的流氓目前日产的畅销车由一个远投,消费者对紧凑型跨界车的需求丝毫没有放缓的迹象。不用说,“别搞砸”因素与重新设计的2021流氓很高,卷成经销商今年晚些时候。
潇洒地,日产选择采取保守的方法,流氓的回来的,虽然乍一看你可能不这么认为。前端的大胆风格当然并不适合所有人,我不喜欢,个人——但至少表达,这并不是我可以说之前的盗贼。其余的交叉的外表是毫不奇怪的传统,尽管新深浅不一的颜色选项可用给直立,个盒子形状添加视觉效果。总之,2021流氓约一英寸比其前任更短的长度和高度。
内,2021流氓失去半英寸的空间和1.5英寸的腿部空间。后座乘客,另一方面,享受比以前稍微净空高度和空间——0.7和0.6英寸,分别。第三排座位并不可用,尽管这可能看起来像一个给定的考虑到流氓的小尺寸,请记住,日产提供holy-crap-that局促的选项从2014年到2017年。相信我,流氓是没有它更好。
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