2019年Ascent是斯巴鲁最大的迄今为止的车辆。虽然它乘坐全球架构的拉伸版本,但上升虽然是新的Impleza和Crosstrek,但Ascent提供了三排座位,空间最多可达八个乘客。哦,它配有19 - 是的,19 - CUPHERDERS。
每次上升都由一台全新的2.4升涡轮增压箱四缸发动机提供动力,额定260马力和277英尺的扭矩,配对连续变速器。与大多数亚马斯一样,Ascent载有全轮驱动,并具有“X-Mode”的越野设置。当正确装备时,上升可达5000磅。
Subaru的Starlink InfoTainment System处理车载技术职责,用标准的Apple Carplay和Android自动,以及可用的4G LTE Wi-Fi热点。上升还标配了Subaru的视力驾驶员辅助技术技术,该技术捆绑了自适应巡航控制,泳道保持和自动碰撞制动。盲点监控和后交通警报可作为选项提供。
2019年的斯巴鲁安斯从31,995美元开始,目的地不包括975美元。Premium Trim以34,195美元的价格为34,195美元,达到38,995美元,顶级巡回赛指令为44,695美元。
这斯巴鲁ascent2020年的鞋底更新是添加后座提醒系统。否则,这三排SUV不变进入其第二型号年。我们已经通过我们的长期测试仪举办了一年中的彻底检查,并在每次骑行之后留下深刻印象深刻。但是从车轮后面更多的时间总是有新的东西,并通过大大精神分裂的2月天气来推动我的天气更多的理由欣赏上升。
大多数时候,上升就像是马尼拉信封一样乏味。它的外表不是每个人的一杯茶,但我认为它与当前的其余部分都很好斯巴鲁和我的tour -trim测试骑在20英寸的车轮上,它看起来比较小的车型更有凝聚力。
内饰更具表现力,这款《Ascent》也带有轻松的补充元素。棕色的皮革很柔软,与散落在机舱各处的磨砂木饰很搭。储物空间非常丰富,门上有大隔间,中间扶手上有一个钱包大小的开口,仪表板上有额外的口袋,在气候控制装置下面还有一个隐藏洞。加入19个杯托,整个家庭都可以确保这些东西至少在某种程度上是安全的。能见度也很高,有很多玻璃可以让我轻松检查盲点。第三排也非常容易折叠或放下,只需要一根绳子穿过后备箱,而且也很容易滑进去,多亏了非常简单的倾斜和滑动机制。
紧凑的SUV和交叉带来提供了很大的能力和日常可用性。
斯巴鲁的第一个荒野模型不仅仅是一个高骑马。