斯巴鲁Crosstrek

所有的Crosstreks都配备了2.0L 4缸平角发动机,功率148马力。该发动机与5速手动变速器或可选无级变速器(CVT)相匹配。两种传动系统都配备了四轮驱动,这是斯巴鲁的专长。

斯巴鲁是认真的,以确保Crosstrek来自工厂的良好装备。交叉条纹有两个修剪水平:高级和有限。高级规格的汽车有许多有用的功能。标准的立体声音响有六个扬声器,iPod可控制,一个辅助输入接口,一个USB端口和蓝牙连接,可以实时音频流。车内设施包括加热座椅、安装在方向盘上的音响和巡航控制系统、一个可倾斜和可伸缩的方向盘、一个可移动的货物垫(有很多固定挂钩)、一个防止汽车在斜坡上翻滚的斜坡辅助功能、无钥匙入口、电动窗和门锁,当然还有空调。

限量Crosstreks配备了无级变速器,自动气候控制,自动大灯,皮革内饰,4.3英寸LCD屏幕,更好的仪器和备份摄像头。两款车型的选项都包括导航系统和动力天窗。

通常情况下,四轮驱动汽车必须为传动轴和后差速器留出空间,这往往会减少车内空间。然而,折叠60/40后座的Crosstrek,和一个平坦的负载地板和近52立方英尺的运载空间显示。后排座椅伸腿空间也令人印象深刻,与许多中型家庭轿车的空间相当。

斯巴鲁特别注重Crosstrek的安全性能。它有所有标准的电子安全网络,包括牵引力控制,防抱死刹车和稳定控制。防抱死制动系统还设有紧急制动传感器,可以预测紧急制动情况,并立即施加全制动负载。前面的安全气囊是双级的,包括一个机制,以检测司机是多么接近方向盘坐,延迟安全气囊部署相应。

编辑的审查

2021年的斯巴鲁Crosstrek是一款坚实的全能车。这款小型SUV驾驶起来很舒服,即使它不是最好的跨界车。它的内部空间宽敞,足够高级,不会引起懊悔之情。此外,Crosstrek的可用的技术是直观的,大部分是功能性的。它比营养学家的饮食更均衡。

与邻居们并驾齐驱,更确切地说,是与本田丰田汽车而且福特这个世界上,斯巴鲁为2021年增强了Crosstrek,增加了更多的技术,一个新的引擎,甚至还有一点更新的造型。这些改进都不是惊天动地的,但它们使本已受人尊敬的产品更加闪亮。

可以说,最大的变化是在引擎盖下。一种新的2.5升拳击手四提供运动和范围顶级限量车型。这款发动机运转平稳,反应合理,提供182马力和176磅英尺的扭矩——分别比2.0升基础版H4多30和31。与标准的无级变速器相匹配(基本发动机提供六速手动变速器),我的顶级Crosstrek有足够的加速。然而,在这个世界上,许多汽车都采用涡轮增压发动机,通常提供充足的低和中程扭矩,这款斯巴鲁的性能有点令人失望。即使这轻微的动力提升,一点更多的魅力肯定会被赞赏。

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模型一年

良好的~令人印象深刻的实际效率~标准的全轮驱动~迷人的机舱

~车道定心系统不一致~性能不温不火~传动不精细

底线Crosstrek在大多数事情上都做得很好,即使它在任何特定领域都不突出。

编辑的评级
  • 性能 7.5
  • 特性 7.5
  • 设计 7.5
  • 媒体 7

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