2013年提供三个4Runner装饰:基础SR5,Trail和Limited。
所有装饰上的发动机是4.0L V6,使令人印象深刻的270马力和278英尺的扭矩。标准传输是5速自动。SR5和LIMITED可以获得后轮驱动或4轮驱动(兼职在SR5上,全日制)。
标准安全功能包括防姑盘4轮盘式制动器,带制动辅助,稳定性控制,牵引力控制,防滑系统,主动前头枕,前膝式安全气囊,前座椅侧安全气囊和全长滚动传感侧帘式安全气囊。
丰田的A-Trac系统是所有4轮驱动装饰的标准,可以将驱动力分配给与地面接触的任何一个轮子,使粗糙的驾驶更顺畅。四轮驱动装饰还获得标准的下坡辅助控制。TRAIL TRIMS还获得丰田的爬行控制,该控制调节了车辆在严重的越野条件和丰田的多地形选择系统中的速度,允许司机手动调节4轮驱动硬件以满足您的需求。
所有4Runner装饰都带有山顶启动辅助控制(HAC),通过在陡峭的斜坡或不稳定的表面开始时保持车辆静止,提供额外的控制。有限的装饰标配带有X-REAR悬架系统,当在不平整的表面或转弯时自动调整冲击的阻尼力。动态悬架系统(KDSS)可作为选项提供,可在低于40英里/小时的速度下断开前稳定器杆,以进行更大的车轮铰接。当同时按压加速器和制动器时,设计用于防止通过切割节流器的意外加速的系统。
SR5上的标准设备包括17英寸合金轮,雾灯,空调,巡航控制,全电源配件,倾斜伸缩方向盘,带有辅助音频插孔的跳闸电脑和音频系统。带4轮驱动的SR5装饰还配有加热的侧面镜,带有转弯指示灯和水坑灯,镀铬屋顶轨道和格栅和拖曳挂钩接收器。
TRAIL Tem添加了锁定勺,锁定后差动,爬行控制,越野轮胎,烟熏头和尾灯,备用相机,转向轮上的音频控制,防水室内装潢,电源前置座椅,滑动后货舱和带卫星电台的升级音频系统,USB端口和iPod连接。
有限的装饰增加了20英寸合金轮子,丰田的X-reas自适应悬架阻尼器,无钥匙进入和点火,自动前灯,双气候控制,带有导航的升级音频系统,一个6英寸触摸屏显示和备用相机。还包括皮革包裹的方向盘,皮革室内装潢,加热的前排座椅和驾驶座椅动力可调腰部支架。
虽然许多汽车制造商声称他们的SUVS.有粗糙和坚固,去任何地方的态度,很少有人实际上可以提供这种性能。当攀爬岩石并得到适当的泥泞时,你需要一个真正的4x4 suv来处理粗糙的东西。输入验证和真实丰田4runner.。
4Runner是今天少数款可用的符合车身施工的SUV之一,而不是基于汽车交叉口这越来越受购物者受欢迎。适用于最多七名乘客的座位,如您所喜欢的剥离或完全装载,4Runner可能是许多人的许多东西。但所有四轮驱动器型号都打包了严重的越野排,双速转移箱和9.6英寸的地面间隙。不,4Runner并不像汽车的交叉一样平滑舒适,但如果您打算击中路径,它的能力很难匹配。
在引擎盖下是一个古老的4.0升V6,尽管五速自动变速箱,推出270马力和278英尺的扭矩。在一个八速自动化越来越多的常态的世界中,这一旧纤维并不完全削减它。当然,它顺利转换,但它并没有尽可能地执行4runner任何益处。EPA声称2020 4Runner应在城市达到16国MPG,19英里/千吨高速公路和17国MPG合并。在我的一周内,随着路线准备的TRD Pro修剪,我看到了14.6英里/英里。yeesh。