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2021年捷豹F-Pace SVR变得更有活力的外表和一个更高的最高速度

狂欢的性能最高交叉也获得急需的信息娱乐更新。

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每一个性能SUV应该是橙色的。

捷豹

在完成修葺2021年捷豹F-Pace几个月前发布,所以它非常吵的时候,非常快F-Pace SVR性能也得到一些更新版本。难道你不知道吗,这里是!捷豹不是在摆弄SVR,改善交叉,这是必要的,独自离开的东西已经太棒了。

像以前一样,由捷豹SVR路虎的可靠的(非常棒)增压5.0升V8。它使550马力和去年的型号相同,但扭矩增加了14磅英尺516磅英尺。一个8速自动仍选择的传输,但捷豹说,动力系统的更好的变矩器XE SV项目8。2021年SVR在3.8秒内将达到60英里/小时,这是比以前快0.3秒,它会以每小时178英里的速度,增加2-mph。

一个新功能叫做动态发射“使用动力传动系统惯性”优化转矩得到发送到车轮在齿轮变化,这有助于与加速度。捷豹也调整传输和驱动模式调整,有一个新的电子动力转向系统更快,应该提供更好的反馈、自适应阻尼器精制和巨大的盘式制动器得到更好的性能和新势力助推器的感觉。

外部变化相当小,但是没关系,因为F-Pace仍是最漂亮的之一跨界车在它的类。有一个新的前保险杠与更大的格栅较大的摄入量,捷豹说灵感来自赛车运动,它实际上提供了更好的性能。捷豹说,新的SVR阻力系数较低,更好的引擎和刹车冷却和生活中减少了35%。完全LED头灯和尾灯得到更清晰的图像和有新的轮的设计。

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这巨大的弧形触屏都是新的。

捷豹

室内接收到更有意义的更新。以下的脚步其他更新的缺口,2021年F-Pace SVR新的皮维上尉职业信息娱乐系统,使用了一个11.4英寸的弯曲的触摸屏。新屏幕面积增大48%,亮度增加三倍比旧系统无线软件更新功能。还在苹果CarPlayAndroid的汽车无线充电,双卡技术和12.3英寸的数字衡量集群。

仍然可用的racing-inspired面前斗式座椅,有六角缝合在肩膀和特殊穿孔在靠背上。一个新的、钢水齿轮选择器替换旧电子旋钮而重新设计的方向盘则得到锌合金桨。正如你所期望的SVR得到一些新的颜色和装饰选项。

价格还没有公布,但2021年F-Pace SVR应该坚持接近即将离任的模型的底价81750美元发售时明年某个时候。