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2021 Kia Sorento Hybrid第一次推进点评:高效,价格实惠,时尚的SUV

这是所有的伟大的标准索兰托与额外的好处混合动力。

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2021起亚索兰托混合动力车 放大的图像
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现在,新的Sorento现在可以使用混合动力传动系统。

艾玛大厅/路演

克钦独立军的可靠的sorentoSUV自2002年以来一直存在,但热情畅通,现在是一个真正的桃子。2021 Sorento提供时尚的造型和吨的创新技术,还有一个新的混合动力传动系。

索兰托混合动力车配有一个1.6升涡轮增压I4发动机和一个44千瓦的电动机。总功率输出额定为228马力和258磅英尺的扭矩,这比你在丰田汉兰达混合动力,但比福特Explorer混合搭载3.3升V6发动机。前轮驱动是标准的,没有全轮驱动,6速自动变速器处理换挡任务。

这种动力总成组合提供了大量的上升和去,我从来没有觉得在驾驶陡峭的山丘或合并到高速公路上时我缺乏力量。在此之上,Sorento混合动力器实际上是在ECO模式下驱动时最好的,因为它不会使节气门或更改传输编程,以便令人讨厌。切换到舒适,智能或运动模式似乎没有对Sorento的举止提供明显的变化。

除了偶尔的延迟需要延迟时,六速自动的工作是顺利,令人钦佩的,在很大程度上褪色到背景中。骑行完全兼容,能够在加利福尼亚州奥克兰的平均街道的破碎路面上吸收瑕疵。转向虽然光线仍然非常准确。

然而,当谈到刹车时,就有一个轻微的学习曲线。有时它们是平滑的线性的。有时它们捕获可再生能源并将其送回1.5千瓦时的电池中,非常贪婪。不是完全的破坏,但也不是很好。

选择混合动力系统的主要原因是燃油经济性。环保局对2021年索兰托混合动力车的评级是每加仑39英里在城市,35英里每加仑高速公路和37英里每加仑,尽管我承认,经过几天的驾驶,我只看到34.3英里每加仑。即便如此,这也比我的同事克雷格·科尔平均27.2英里/加仑要好仅用于其2.5升涡轮发动机的天然气Sorento

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混合动力发动机产生228马力。

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与2.5T Sorento相比,混合动力车在0至60英里/小时的仪表中大约一秒慢,在相对的8.6秒内。前驾驶的Sorento混合动力车也可以拖曳一半,因为它只有其天然气兄弟姐妹:1,654磅,而3,500。你也失去了第二行的一点点守血纪。

不过第二排还是很舒服的。我身高5英尺9英寸,在机长的椅子上有足够的活动空间,甚至可以把自己塞到第三排。问题是,后排的座位都在地板上了,所以我的膝盖都到耳朵了。不好玩。

我的Sorento Hybrid Ex Tester有皮革座椅,钻石形穿孔,以及一些带有一点点质地的刷牙铝制。存储有很多小型专区,而且电子齿轮选择器也可以在中央控制台中释放空间。我真的很喜欢堆叠的梯形空气通风口,尽管较低的是那么小,它们实际上是无用的。

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内饰很时髦,但缺少了所有好的技术。

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混合动力的一大缺点是缺乏多媒体技术。你无法从标准索兰托(Sorento)获得10.2英寸触摸屏的信息娱乐系统;只有较小的8英寸设置提供。这意味着没有原生导航系统,不过是无线的苹果CarPlayAndroid的汽车是标准的。你也不能买到带有索兰托12.3英寸可重新配置数字仪表的混合动力车,这是专为高档、纯汽油的SX Prestige X-Line车型预留的。

索兰托的船舱里总共有8个USB接口,尽管它们都是A型,而不是日益流行的USB- c型。3个12伏插头也是标准配置,无线充电板也是可选的。

Sorento为2021年获得了一些新的驾驶员援助功能,其中许多是混合动力的标准。甲板上的车道保持辅助和车道偏离警告是一种新的盲点碰撞 - 避免系统,它在拉出并联停车位时工作。一个新的安全退出功能与同样的事情做同样的事情,警告人们迎面而来的交通,如果他们试图打开门。更高的混合动力EX修剪通过停止和转储能力以及前后停车传感器获得自适应巡航控制。Sorento可以检测和减轻与汽车,行人和骑自行车者的前导碰撞。Heck,它甚至可以通过其结辅助技术减轻头部或T骨碰撞。

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索兰托看起来很时髦。

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索兰托混合动力车看起来就像它的汽油唯一的对等物一样好,这是说它绝对是一流的。宝石LED大灯的框架是一个活泼的日间运行灯签名,映衬下我的EX测试仪的光泽黑色格栅。在索兰托的侧面上有一些强烈的特征线,但我真的很喜欢它的双尾灯,最外层弹进了后挡泥板一点。索兰托看起来不像婴儿碲化物,但家庭相似是明确的。

包装和修剪水平结构的索兰托混合是几乎什么你看到是什么你得到。没有任何特殊的选项包或一次性附加,除了优质油漆颜色或港口安装的选项,如地板垫和货物网。基本款混合动力S起价为34760美元(包括1170美元),而EX起价为37760美元。与此同时,一款配有汽油发动机的2021款索兰托S起价为30560美元,最高售价高达43760美元。

如果你想更深入地了解电气化的发展,起亚明年将推出一款插电式混合动力索兰托(Sorento),该车型马力为261马力,全电动续航里程约为30英里。对我来说,这一点听起来超级吸引人,特别是在单靠电力就能跑腿的情况下。但对于那些想要一个固定的和忘记它的混合体验,标准索兰托混合提供了很多喜欢。