福特F-150闪电到特斯拉网图车:电动卡车综述 2022年本田思域 2021 Ford Mustang Mach-E GT 2022年现代途胜 GMC悍马电动汽车 2021年福特野马 最好的汽车保险

2022年福特F-150“闪电”首次试驾评估:电动动力,光明未来

早期骑行的霰弹枪展示了关于福特的换比式电动拾取卡车的令人惊讶的数量。

- 06:48

重生2022 FORD F-150闪电可能会彻底改变美国卡车市场。据周三透露,这款电池驱动的钻机外观和使用感觉都很棒,提供了许多巧妙的功能,性能令人难以置信,当司机看到它的低价时,他们应该会大吃一惊。关于闪电电动车还有很多我们不知道的地方,我们还没有开过它(乔·拜登(Joe Biden)总统抢先一步)但是,我们确实有机会在早期的测试仪中骑霰弹枪,让我们了解要到的东西。

闪电配有标准双电机动力总成,可提供强制性全职四轮驱动。那是对的 - 没有两轮驱动模型,即最大范围。当卡车明年举行陈列室时,将提供两种电池尺寸。装有较小包装的型号应提供230英里的范围,而较大的示例在收费之间应该提供300英里。这些数字低于一些福特即将到来的竞争对手,但现实世界的性能将是电动卡车性能的真正衡量标准,因此我们不会通过比较的闪电的闪光灯从特斯拉和竞争对手的比较来推迟GMC - 至少还没有。像大多数EVS一样,这个F-150闪电是光滑,沉默的类型,但我们会告诉你它在运动中的感觉,既是路上和拖车,也可以拖车。

优秀的行车表现

正常驾驶,作为观察敏锐从乘客的座位,这闪电是一个精致的典范。它的驾乘平稳、平稳,而且巨大的低端扭矩意味着,当需要一点额外动力时,它不会遇到加速问题。最重要的是,闪电提供了大量的中距离噪音,这正是你在拖拽或超车时所需要的。

给它给它的马刺和闪电在4秒的中期范围内从静止到60英里/小时,这并不像一些竞争的电梯一样快,但你知道是什么?没关系,不是一个iota。当然,A特斯拉模型S格子可能会超过这辆福特(声称在2秒内就能达到每分钟一英里的速度),但闪电仍然足够快,足够敏捷,足以让你在起飞时全速前进(全速?)根据福特公司的说法,如果你真的很着急,这辆卡车最高时速可达105英里。

尽管是像一个略带风化的砖块(也恰好是有史以来最空气动力学F-150的建筑物),但闪电仍然在里面豪华汽车安静,即使是80英里/小时。风和轮胎噪音几乎不可思议,至少在福特的保龄球道光滑的测试轨道上。在现实世界中被驱动,那里有坑洼和扩展关节,这台钻机可能是一个鞋子里面,但仍然是它的整体细化是巨大的。

这个全电动F-150.与汽油动力车型相比,它的重量分布更接近50:50。由于地板下有巨大的电池组,“闪电”的重心也明显较低,这意味着它应该比其他f -150要好得多。

2022 FORD F-150雷电 - 底盘 放大图像
","modalTemplate":"
<\/svg>{{content}}<\/div><\/div>","setContentOnInit":false}">

这款全电动车的框架造成巨大,提供坚实的基础,帮助屏蔽敏感电池组。

尼克米奥特克/奈特里德/路演

一个稳定的牵引平台

如果装备得当,2022年的福特F-150“闪电”可以拖动2000磅的重量,并拖动高达10000磅的重量。当然,让这款全电动卡车在日常驾驶中表现出色的因素,也让它成为一个出色的牵引平台。

福特急切地在其密歇根试验场展示了闪电的运载能力。据说拖着六千磅的重物,是卡车最大重量的60%,感觉很坚固很安全。从没有过拖车控制卡车的感觉。当然,如果我在方向盘后面,情况可能会有所不同,但我怀疑这款全电动F-150的压弯力有助于保持一切。福特还没有公布这款卡车的估计重量,但它一定比标准的燃烧动力车型结实得多。

为了炫耀它的原始噪音,我的测试司机把闪电提高了25%的等级,这听起来并不陡峭,直到你看到它填满了挡风玻璃。拖着3吨重的卡车毫不费力地爬上了这座令人生畏的山丘,很容易就把它放进了后视镜,同时发出的只有嗡嗡声。任何汽油或柴油驱动的卡车也会竭尽全力做同样的事情,在这个过程中会产生各种不必要的噪音和尾气排放。

渴望更多2022福特F-150雷电新闻?我们已经让你覆盖:

福特F-150闪电偷偷地视线进入蓝色椭圆形,确保闪电可以像那天那天一样管理等级,福特说,卡车的冷却系统已经过优化。即使在极端条件下,电池组和电动机也应该没有热带耐用性问题或面临任何热节流。

闪电有一系列的驾驶模式,包括一种专门为牵引和牵引设计的模式。这个设置应该调整无数的参数,让预告片稍微少一点压力。拖拽模式最明显的作用之一是在下坡时帮助控制卡车的速度。由于没有变速箱来降档,也没有发动机来加速,这一功能使用了再生制动,以帮助保持速度表指针在下降时最大,将回收的能量返回到电池中,供攀登下一个山时使用。与燃烧动力卡车不同的是,这个过程基本上是无声的。

2022福特F-150闪电 - 越野路 放大图像
","modalTemplate":"
<\/svg>{{content}}<\/div><\/div>","setContentOnInit":false}">

尽管其慷慨的比例和宽量的重量,但闪电感觉非常惊人的越野,至少来自乘客的座位。

尼克米奥特克/奈特里德/路演

为踪迹而建造

断开拖车和头部的泥土,你可能会对闪电的越野性能印象深刻。除了标准的全时四轮驱动,它还配备了一个模拟锁后差速器,以增加在恶劣条件下的牵引力。

将2022次闪电作为常规F系列卡车测试到与常规F系列卡车相同的耐用性标准。福特说,没有例外是因为这台钻机制造了,因为它恰好是电动。案例在点:全部重要的电池组。该吸盘由钢保护并被滑板屏蔽,这可以采取速度 - 随着一个测试司机渴望展示,故意抨击卡车的腹部每次机会。

其中一个闪电的四种驱动模式可用于越野使用。它调整加速器映射,防姑娘制动系统和动力输送,以帮助卡车擅长令人讨厌的条件。但是,真正令人印象深刻的是闪电的幻想新的独立后悬架设置。这种卡车显着种植,散落着车辙和脸上的搓板。当然,它可能的哥哥达类似的重量有助于保持偶尔的东西,但即使在努力推动时,闪电的后部仍然应该,从来没有像活轴那样从一边踩到或从一边散开,当受到同样的情况下会这样做虐待。除此之外,卡车觉得岩石固体,作为任何十字架的车辆僵硬,没有任何犹太人或摇晃,摇铃或摇晃,严重令人印象深刻。

储备一个今天

在右前座位上只需几分钟后,我被这次新闪电吹走了。它的性能很强,它具有大量的能力,卡车如此精致,您可能认为它是由奢侈品牌建造的。如果您喜欢到目前为止您所看到的内容,您现在应该能够预订新的闪电。只是去吧ford.com并培养了100美元的押金。

现在玩:看这个:仔细看看2022福特F-150闪电
12