的O.G.日产探路者是一个崎岖的，四四方方的东西，它更多的是寻找新的道路，而不是选择已经存在的道路。随着时间的推移，随着市场力量的支配，探路者软化了它的方法，直到它的第四代可能有点太粘糊糊的。但现在，2022尼桑探路者在这里，它做了一些灵魂的搜索，以收回它的历史。
这款即将离任的车型对我来说绝对没有任何帮助，但这款2022尼桑探路者已经赢得了我的赞赏。我爱日产从探路者的身体中释放出永远充满爱的地狱，以帮助指出更多的注意力正被放在其强壮的祖先身上以获得灵感。尾部有点多，什么与它的大平板电梯门和5英尺宽的探路者徽章，但前端是斑点上。它借鉴了其他重新设计的日产汽车的新攻击性，并将其发挥到良好的效果。侧面更尖锐，向前倾斜的c柱向第一代探路者致敬。加入一种可选的两种颜色的油漆，这是一个非常坚固的炖尼桑在这里。
2022年探路者的内部也大大优于它的前身，但这并不是一个完全艰巨的任务。我的白金装饰测试器的双色内饰非常好，在合适的地方使用了大量柔软的材料，布局也比以前整洁多了。它感觉相当宽敞，即使是在新加宽的第三排，它现在坐三排，对我6英尺高的身材来说不算太糟。这里唯一的缺点是换挡器，它看起来不错，但感觉有点便宜和塑料在它的移动。
探路者的材料不如它的内部功能对一个家庭有多重要。存储空间相当不错。换挡器下面不仅有一个巨大的小隔间，打开中间的扶手，就会发现另一个相当大的空间，可以放钱包等等。在第二排，可选的船长椅侧面有一个巧妙的中央控制台，可以单手移动。最后面是一个足够放四个高尔夫球袋或一个120夸脱冷却器的货舱;把座椅折叠起来，整个座椅的宽度足以容纳一张胶合板。固体。
在前面，我的测试仪有三个独立的显示区域:仪表盘上的一个9英寸触摸屏，一个12.3英寸数字仪表集群和一个10.8英寸平视显示器。这款9英寸的手机搭载的是NissanConnect信息娱乐系统，虽然这不是最炫的装备，但它功能强大，是标准配置苹果CarPlay和Android的汽车，无线CarPlay可用于更高的装饰。数字集群提供了清晰的图像和两种风格可供选择，而HUD则保持简单，只提供最相关的信息，如速度和转弯方向。唯一的遗憾是你必须付费才能玩游戏;9英寸的触摸屏需要4万美元的窗户贴纸，而其他两款只有4.7万美元以上的白金版。至于充电，探路者的小木屋里有六个USB接口——前两排各一个a类接口和一个c类接口，还有一对As for接口。
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探路者的道路体验并不完美，但它仍然领先于上一代。
日产探路者的安全系统更加大众化。每个修剪得到自动紧急制动行人检测，盲点监测，车道偏离警告，自动大梁和倒车自动制动。移动仅一个装饰水平和探路者拾起尼桑ProPilot协助，该系统结合了自适应巡航控制和车道保持辅助，使车辆保持在车道内，并与交通保持同步。它已经被调整得更流畅了，而且我确实在有限的高速公路评估时间内感受到这些更新。再修一修，你也会得到一个环绕视图显示器，这对于更大的跨界车来说总是很好。
2022尼桑探路者驾驶感觉如何?它很好。其284马力、259磅英尺、3.5升V6发动机是上一代的延续，由于2022年的减重不到50磅，探路者并没有感觉比以前更快或更慢。但有一个重要的增加确实改善驾驶体验:九速自动变速器。旧的无级变速系统已被淘汰，部分原因是为了将SUV的拖曳能力提高到令人印象深刻的6000磅(如果配备了一个可选的拖车准备包)。有一些低速的情况下，它需要一个滴答或两个找到正确的齿轮，但我仍然喜欢它的操作，而不是无级变速。它可能没有涡轮增压引擎的好处，但它会做它需要做的没有问题。
在高速公路上，探路者是一个平稳的驾驶员，它的静态减震器在处理道路不平方面做得很好，尽管有些更大的路面噪音和各种颠簸做最终他们找到了小屋。不过，由于隔音玻璃的广泛使用，整个房间比以前安静多了。全轮驱动系统也得到了改进，这要归功于前后之间新的直接耦合，消除了在后轮产生抓地力之前前轮打滑的需要。燃油经济性取决于平衡和传动系统布局，但在其最有效的时候，它应该返回约27英里每加仑的高速公路。
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你不会征服整个摩押在探路者，但它的越野能力肯定会满足大多数客户的需求。
日产因为2022年的探路者号是为了回到更坚固的树根上，所以只有咬和树皮匹配才说得通。在某种程度上确实如此。你不会跟着你的牙医后卫110年他重现了汉尼拔穿越阿尔卑斯山的过程，但大部分基本的越野——高耸的山丘，泥泞的车辙，沙质的垃圾——都在短时间内得到了处理。这在一定程度上是因为车辆模式切换可以调整牵引力控制和油门响应，以适应脚下的地形。这和斯巴鲁内地荒野可以集合，尽管尼桑的乘坐高度略低，为7.1英寸，荒野的9.5英寸。
2022年的尼桑探路者将于今年夏天开始销售。当它上市时，前轮驱动的基础探路者S的起价为34,560美元，前轮驱动白金(FWD Platinum)的起价为47,340美元。全轮驱动需要额外支付1900美元。随着价格接近许多不同的群体，并与标准的技术和传统的物质舒适的坚实补充，第五代探路者看来是成功的。