沃尔沃是重新进入coupe游戏与新的2022 C40充值，但它不是那种coupe你可能已经期待-或甚至希望。C40是一款四门紧凑型跨界SUV，基本上是现有车型的“双门”版本XC40充电有倾斜的屋顶和一些有趣的设计细节。沃尔沃表示，这是该品牌第一款从一开始就被设计为电动汽车的车型，不会有等同于汽油动力的车型。
与XC40更传统的SUV外观相比，C40的车顶线条显然是最大的区别，我认为这款新车型看起来很棒。这是从挡风玻璃顶部向下到舱口边缘的连续曲线，舱口有一个集成扰流板，C40的总高度比XC40短了3英寸。后窗像普通XC40一样被打开，但实际上似乎更低的玻璃面积更多。虽然C40的后排乘客的净空比XC40少了大约两英寸，但在安装固定全景天窗(C40的标准配置)后，它实际上为前排乘客提供了更多的净空。
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2020 C40充电为沃尔沃xc40电动平台带来轿跑氛围。
沃尔沃C40的鼻子更角保险杠和新的雾灯罩一样,封闭的残留格栅与平滑的边缘,和新的LED头灯与像素技术。雕刻在下半身国XC40的不同,尽管仍有大量的黑色塑料包层,还有新轮的设计。我最喜欢的设计特点是LED尾灯，它水平延伸到舱口，以及沿后玻璃的边缘垂直延伸，具有很酷的分段外观。
沃尔沃表示，C40是其首款电动汽车完全制造商戴姆勒内部它将有独特的颜色和装饰选项，但在其他方面内部看起来与XC40基本相同。它有一个极简的设计，一个数字仪表簇和一个大的中央触摸屏，不用担心——C30仍然有很酷的地毯。C40将使用沃尔沃新的基于Android汽车的信息娱乐系统，这是我们在市场上最喜欢的系统之一，可以进行无线更新。由于XC40已经有一个略微倾斜的舱口，C40的总货运量只是略小一些。
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看看那些可爱的尾灯。
沃尔沃C40 charger的动力系统与XC40 charger相同。每个车轴上都有一个78千瓦时的电池组和一个电动机，总输出功率为402马力，扭矩为486磅英尺。沃尔沃声称从0到60英里/小时的4.7秒与XC40的最高时速112英里/小时相同。美国环境保护署(EPA)尚未对C40进行评级，沃尔沃估计其续航里程为210英里;XC40充电的美国环境保护署(EPA)对它的评级是208英里(约938公里)，而更时髦的C40得到稍好一点的评级也合情合理。当插入直流快速充电器时，C40可以在40分钟内充电80%。
沃尔沃表示，C40将只在网上购买。客户将得到一个“关爱包”，包括路边援助，服务和保修，以及家庭充电技术，甚至保险，如果有的话(一些州的法律使这种服务有问题)。重要的是，这款车型仍将通过沃尔沃现有的经销商网络交付和服务。预计C40携带比XC40充电更高的价格,这意味着起点附近的60000美元(在任何激励或税收抵免)是有可能的是,和模型可能只是被提供在一个修剪水平和减少构建复杂性和简化库存电机配置。C40将于今年秋天在比利时根特的沃尔沃工厂投产，与它的兄弟XC40一起投产。这款车型预计将于今年年底在美国上市销售。
C40是沃尔沃努力的一部分2030年实现全电该公司的目标是到2025年，一半的汽车是电动汽车，另一半是混合动力车。沃尔沃表示，C40将使沃尔沃的产量增加两倍比利时工厂到2022年，该厂60%的产量将是电动汽车。到2025年，沃尔沃每年都会推出一款新的电动汽车，C40之后的下一款也将在此推出下一代XC90 SUV。
