阿斯顿马丁制造漂亮的汽车,拥有强大和令人兴奋的动力系统,产生巨大的,震撼灵魂的雷鸣般的噪音——尽管这可能在未来有所改变。我的意思是根据周三的一份报告欧洲汽车新闻在美国,那些让人印象深刻的内燃机只会出现在轨道车辆上。
现在,在你拿起你的叉子之前,重要的是要理解这个变化明显影响非混合动力内燃机。除了纯电动汽车外,阿斯顿还将继续为道路提供大型、强大的发动机,采用不同水平的混合动力技术。同样重要的是要明白,改变不会在一段时间内发生——并不是说我们中的大多数人真的可以决定购买一辆新的阿斯顿·马丁。
阿斯顿·马丁计划到2030年,50%的销量将是纯电动汽车(BEV), 45%是某种混合动力汽车,最后5%是纯内燃机汽车,比如火神(Vulcan)。
“我们明白,为我们的汽车提供混合动力和电动选择对公司在这个行业的未来以及我们的合作关系至关重要梅塞德斯-奔驰阿斯顿·马丁首席执行官托拜厄斯·莫尔斯在公司的声明中写道:“AG是我们混合动力和电动汽车计划的基础年度报告.“我们的目标是,到2025年,我们的每一辆汽车都将采用电动动力系统(混合动力)或纯电动驱动。”
阿斯顿的首款纯电动汽车计划于2025年推出,首席投资者劳伦斯·斯多尔表示但该公司的电气化努力已经开始,推出了一款优秀的温和混合动力版本DBXSUV预计将在今年晚些时候推出,插电式混合动力版本将在之后的某个时候推出。