4万美元以下最好的车

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有很棒的轿车，卡车和运动型多功能车几乎每一项预算。然而，美国的新车交易价格继续攀升至4万美元。如果买家的现金比平均水平稍高，那么他们的选择也就多了很多。

我们已经强调了汽车低于3万美元。现在，我们把价格上限提高到4万美元，提供这个价位下最好的车的名单。这笔额外的钱让买家可以选择多种品牌和车型，包括入门级豪华车，中型越野车，甚至还有远程电动汽车。以下是编辑们的最爱。

(注:虽然这里列出的所有车型的最低建议零售价都在4万美元以下，但其中一些车型提供的全负荷配平水平可能会超过这个价格上限。)

2020年起亚碲化

我在这篇综述中选择了一个不同寻常的选择，因为我最近花了不少时间克钦独立军的特柳赖德和我都印象深刻。这是非常好的。我认为它看起来也非常不错，尽管人们对它的看法绝对有分歧。

这趟旅程还算悠闲舒适，但它真的很精致，多次让我的乘客昏昏欲睡。与此同时，3.8升V6发动机提供了足够的动力，8速变速器反应灵敏，不显眼，这是你在这样的自动变速器中所能要求的一切。

你可以花33,060美元买到一辆前轮驱动的起亚泰利德(Kia Telluride)，包括目的地(destination)，考虑到它提供的所有服务，这个价格是负担得起的。在我们4万美元的上限之内，我将提升到功能齐全的EX trim，它的起价为38460美元，包括起亚的综合高速公路驾驶辅助系统。再花2000美元，你就能买到全轮驱动，然后你只需花4万美元，就能买到一辆大而舒适的SUV，它的驾驶技术和外观一样先进。

——蒂姆·史蒂文斯

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2020年丰田阿瓦隆

我倾向于喜欢小型的跑车。2020年的丰田阿瓦隆(Toyota Avalon)既不是这些东西，那么我为什么要推荐它呢?因为这是一辆非常出色的大型轿车是一辆史诗级的长途巡洋舰。它的外观可能不适合每个人，但不可否认的是，它黄油般光滑的动力系统和一流的机舱，这是它的许多优点。

3.5升V6汽油标配，301马力，267磅英尺扭矩，动力十足。可选的2.5升四缸电动增强型混合动力车型售价要高出约1,000美元，但除非汽油价格飙升到足以让它的燃油效率达到40多美元左右，以弥补它的功率不足(176马力，163磅英尺)，否则我建议继续使用标准引擎。

配备齐全的基本XLE起价36,830美元(包括目的地)，顶级限量版在选择之前的价格略高于4.2万美元。在这一范围内，你看到的阿瓦隆足够豪华，足以让你忘记这款车更昂贵的雷克萨斯ES孪生兄弟。如果这还不足以让你留在丰田展厅，知道这个:阿瓦隆有一个无限少恼人的信息娱乐界面，加上你可以折叠后座下来。

——克里斯Paukert

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2020年沃尔沃XC40

超小型汽车豪华跨界车都是偶发事件。有些人在奢华和时尚上精打细算，而另一些人则在驾驶上一窍生水。这两种说法都不对沃尔沃的XC40。如果我要买一辆小型的高级SUV，我绝对会买。

XC40包括目的地在内的起价为34,695美元，实际上，我最喜欢它的最低动量配置(规格与目的地相同)路演XC40长期测试车)。选择更强大的T5引擎与全轮驱动，选择几个选项包，你就有一个真正很好的装备约4万美元的跨界车。LED大灯、真皮座椅、9英寸触摸屏信息娱乐系统和大量的主动安全设备都符合标准。

XC40以其轻松、舒适的驾驶动力、宽敞的内饰和高品质的材料给人留下深刻印象。这就是我喜欢沃尔沃更大、更昂贵的汽车的一切，所有这些都在一个小型的包装中。

——史蒂芬·尤因

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2020现代科纳电气

指定$40K打开买家的新一代入门级电动汽车，我们最喜欢的之一是现代的Kona电气。这款超小型SUV结合了极大的安全性、车内技术和合理的空间，所有这些都包含在城市友好型的布局和经济实惠型的预算中。它的起价是38,310美元(含目的地)，但考虑到电动汽车的优惠政策，即使是功能丰富的有限装饰也能挤到4万美元以下。

科纳的电动马达为前轮提供201马力和291磅-英尺的扭矩。这款车比涡轮增压汽油车科纳(Kona)更有活力，但较重的电动汽车整体速度稍慢。然而，如果不需要换档或转速，这款几乎无声的电动SUV在线下和周边地区应该会感觉反应更灵敏。

当然，最重要的数字是科纳电气(Kona Electric) 258英里的epa估计续航里程，这应该能平息大多数里程焦虑。使用直流快速充电器，电动汽车可以在大约一小时内将电池充电至80%。更常见的是，240伏，2级家庭和公共站可以为电池充电9.5小时。

——Antuan古德温

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2020年讴歌RDX

第三代讴歌RDX它于去年登陆，比它已经很坚固的前身有了一些改进。更吸引人的造型，新的涡轮增压引擎讴歌的优秀的SH-AWD系统一起工作，使RDX真正有趣。车内的感觉也更好，控制面板布局很好，拥有一些业内最舒适的座椅，还有一系列科技产品。这款车的底价为38,825美元，其中包括1,025美元的目的地价，对于一款运动型、入门级的豪华跨界车来说，这是一个不错的价格。

一辆2.0升，涡轮增压的四缸发动机为RDX提供动力，可产生272马力和280磅-英尺的扭矩。后者的转速可从1600转至4500转，从停站和出角加速，并与校准良好的10速自动工作。弹簧为可选的自适应减震器，你将有一个小型跨界，可以娱乐，或舒适的正常驾驶按下一个按钮。

极品的真正触摸板界面与10.2英寸的中央屏幕负责信息娱乐，它是直观的使用后，短暂的了解期。它提供导航、16个扬声器的ELS音频系统、Wi-Fi热点、苹果CarPlay和安卓自动功能。为了安全起见，配备自动紧急制动的前向碰撞警告、自适应巡航、车道保持辅助和多角度后视镜摄像头都是标准配置。

——乔恩·黄

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2020梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) a级

a级是进入梅塞德斯-奔驰品牌。这款小轿车用优质材料、充满活力的涡轮增压引擎和大量的技术打出了远远超过其重量的效果。

梅赛德斯的MBUX信息娱乐系统配备了一个可选的10.25英寸触摸屏，并为桌面带来了自然的语音识别。另外，我喜欢导航上的增强现实覆盖。它直接在前端摄像头的实时视频显示上方显示导航方向，确保你不会错过任何一个转弯。

四缸涡轮增压发动机输出188马力和221磅-英尺的扭矩，这对于A220轿车来说绰绰有余。运动模式可以拨号传输和油门响应，而舒适是伟大的日常驾驶。动力通过7速双离合变速器降至前轮，不过在寒冷的气候下也可以使用全轮驱动。

总的来说，a级车是一款真正的高档车——比上一代的CLA250更是如此。

——艾玛大厅

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2020年《创世纪》G70

紧凑型运动轿车一直是我的目标，这一领域最引人注目的产品是2020年的Genesis G70——它甚至赢得了Roadshow的“年度最佳车辆”(Shift Award for The Year)。无论你如何划分，到目前为止最小的Genesis都是一个不错的选择，起价38475美元(包括目的地的1025美元)。

紧凑型后轮驱动的Genesis标准配置为2.0升涡轮增压四缸发动机，252马力，260磅-英尺扭矩，连接八速自动变速器或可选的六速手动变速器。全轮驱动可选。一辆3.3升双涡轮增压V6发动机可供选择，但是G70的价格超过4万美元。此外，大多数路演员工更喜欢2.0T。

这款基本款车仍然具备大量的技术和驾驶员辅助功能，包括搭载苹果CarPlay和安卓Auto的8英寸触摸屏，以及搭载行人检测的自动紧急刹车、自适应巡航控制、车道保持辅助、后方交叉路口警报的盲点监测和自动远光灯。如果你想从宝马，奔驰或先进的驾驶员协助的水平奥迪在美国，你需要支付近5万美元。

——曼纽尔·卡里略三世

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2020年丰田RAV4

丰田的RAV4成为世界上最畅销的小型suv之一是有原因的。它简单，结实，结构良好，价格合理。而且看起来也不错。

2020年RAV4的动力系统选项可能不是世界上最令人兴奋的，但它们是高效的，今后不会给你带来很多问题。在紧凑型SUV中选配混合动力也是一个很大的卖点。

RAV4是一款漂亮的SUV，尤其是在冒险方面，它开始看起来有点像更适合越野的同类车型，而不是强迫车主接受这些车辆的妥协。这是一个伟大的交叉，比以往任何时候都更有吸引力。

——凯尔凯悦

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2020年奥迪第三季

2020年的奥迪Q3正在销售中，它有一些重大的改进，我相信这将使这款小巧的德国车比它的竞争对手更具优势，其中许多竞争对手都非常引人注目。

通过对去年第三季度的测试，我可以证明它在处理部门的实力。拥有和大众高尔夫GTI一样的228马力涡轮增压I4，这款车也应该能提供足够的动力来支持你在路上的风度，让你在方向盘后面享受一点乐趣。

第三季度的起价为35695美元(含目的地)，为你提供了一些可靠的标准设备，包括一个10.25英寸的集群显示器、一个全景天窗、双区自动气候控制、两排USB接口和自动紧急制动。

——安德鲁Krok

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首次出版于2019年4月。