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最好的赛车车轮和踏板的赛车和您的预算

在你进入模拟赛车的世界之前,你需要一个轮子和踏板。跳过交叉购物,看看这些最喜欢的。

    如果你是新来的基于PC的SIM赛车,有一些您可能需要考虑购买的物品。你的cpu或显卡可能需要升级或最坏情况,整个新的游戏PC可能会在您的未来。一个众多游戏监视器选择只需点击一下,或者如果您想要严重浸入,虚拟现实耳机会让你参加赛车游戏。

    但是最重​​要的购买将成为一个游戏方向盘和踏板套装,这是您实际触摸的唯一组件,并且唯一能够模仿体育的触觉感觉的唯一配件。

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    为钱,Fanatec俱乐部运动V3踏板是很难击败。

    Fanatec

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    毋庸置疑,获得最佳赛车和踏板设置对赛车仿真非常重要,但找到适合您预算的东西也是关键。您可以轻松地在SIM卡赛车设置上花费比您在真正的赛车上的赛车设置 - 直到您开始在现实世界成本中实际竞争的情况下进行数学,这听起来完全疯狂。还没有办法开始解释赛车模拟器组件中可用的种类类型 - 思考可调踏板,皮革轮等。方式与典型的游戏控制台设置不同。

    我现在已经近20年了赛车,在那个时候已经从很多公司测试了很多轮子。跳上,我们会找到你的预算的最佳赛车和踏板。此列表定期更新。

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    下一级赛车GTTRACK提供坚实,灵活的结构。

    下一个级别比赛

    一个玩耍的地方

    在你开始购买PC赛车轮之前,很重要的一点是弄清楚你到底要开车去哪里。如果你已经在办公桌上安装了自己的电脑,那么装上赛车轮可能是最简单也是最便宜的方法。然而,这并不适合所有人,尤其是如果你讨厌在工作空间里挂额外的电缆。

    此外,许多更高动力的车轮不能夹在桌子上,只是因为它们太强大了。因此,如果您有预算和占地面积,则具有车轮立场的专用SIM卡赛车驾驶舱,更为差异。能够坐下来开始驾驶意味着你将花费更少的时间摆弄电缆和更多的时间驾驶。此外,您可以开始使用定制座椅和按钮吊舱和各种有趣的东西定制驾驶舱。

    现在玩:看这个:用于草原的3个最佳车轮和踏板设置
    12:22

    这绝对是一个建议困难的地区,因为预计的SIM型驾驶舱价格在价格,尺寸,建筑和意图上有所不同。为我的需求,我想要一些坚固的东西,所以我可以测试高电车轮。然而,我需要一个小足迹,以免放弃我的办公室。而且我也没有成千上万的花费。

    我选择了下一级赛车GTTRACK。它只有21英寸宽,所以可以很好地放在我的桌子旁边,但它足够结实,可以驾驭市场上最强大的直接驱动轮。它也很容易定制,有一个开放的,盒子框架结构,有很多暴露的孔和表面,可以添加任何你喜欢的。如果你想给你的装备增加一点动力,你也可以升级到一个运动平台。

    899美元的售价并不便宜,但Next Level Racing还有其他更实惠的选择,比如499美元的F-GT,适合中档车轮,甚至还有299美元的F-GT Lite,你可以把它折叠起来放进衣橱里。

    这是三个很好的选择,但如果你想省钱,不介意自己动手,打开Sim赛车有几十个计划,依赖于廉价的挤压铝型材,这意味着你可以做一个真正的定制设置。

    罗技动力G920、G29

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    选择你的毒药。

    罗技

    对于入门级机型,我推荐罗技G920或G29。两者都可以,因为它们基本上是同一个轮子——前者适用于Xbox One,后者适用于PS4,两者都兼容PC。

    如果你只在PC上玩《赛车》之类的游戏,你可以选择其中任何一款,但我要说的是,罗技轮子有更多的按钮和旋钮,这让它成为更好的选择。不过,这是一个微小的区别。

    无论哪种方式,你得到的是一个建造良好的赛车方向盘,主要是金属结构和缝制皮革包装。900度的车轮旋转可以处理任何事情除了大型赛车模拟器和力反馈是完全足够的。

    然而,也有一些缺点。首先,车轮的直径小于10.5英寸,这意味着与真实的车轮相比,这个赛车车轮感觉有点像玩具——或者,确实,我将提到后来的一些车轮。然而,更大的问题是踏板。刹车踏板使用一个电位器,一种数字检测旋转程度的方法。

    电位器在油门踏板和离合器踏板上工作得很好,但在一辆真正的汽车中,液压刹车并不取决于你踩多远,而在于你踩多用力。由于电位器只测量运动,准确地调节刹车可能是一个挑战。罗技试图通过限制刹车踏板的行程来复制测压元件的感觉,但如果有任何事情只会降低精度。

    说真的,在这个价位上,这是唯一美中不足的地方。罗技G920和G29是一个伟大的赛车体验的优秀车轮。许多职业级别的赛车手都使用它们,这是你能得到的最好的信任票。我和G27赛车比赛了好几年,如果400美元超出了你的预算,我强烈建议你去eBay上买一台二手的G27或者甚至是二手的G25。它们在很大程度上是相同的车轮,一个健康的改装社区将确保它们在未来数年都能工作。


    Fanatec

    对于那些想要认真对待模拟赛车的玩家,Fanatec提供了一系列能够挑战最健康预算的产品。在我的书中,Clubsport轮毂V2.5达到了豪华、性能和价格之间的最佳位置。

    它的皮带驱动内部提供的动力来自一个高扭矩电机位于一个吸引人的,阳极氧化铝基地。在顶部暴露内部的窗口是一个很好的触摸,显示了对细节的关注。6磅英尺的扭矩使它的功率几乎是罗技的四倍,但如果这太大了,它还配备了一套广泛的调整软件,这意味着你可以按你想要的方式调节它。

    我建议将它与Fanatec售价300美元的宝马GT2车轮搭配使用。这款12.6英寸的车轮是全尺寸的,用阿尔坎塔拉(alcantara)包装,就像真正的车轮一样,并提供了一系列健康的按钮和控制选项。然而,这些按钮的位置有点不理想(许多太远,无法通过快速的拇指按),背面的拨片转换非常模糊。

    Clubsport轮毂V2.5达到了豪华、性能和价格之间的最佳位置。

    最后,在地板上,Clubsport V3踏板组是很难击败的。全金属结构意味着业务,他们来了两套踏板表面。默认安装的平面踏板很容易被d型踏板取代,这是我的偏好。它们甚至有触觉马达,可以发出嗡嗡声来复制ABS。

    最重要的是,Clubsport的刹车踏板集具有一个称重传感器。与电位器不同的是,它测量的是力,而不是运动,所以你可以在铃鹿赛道的T1和T2精确地消除速度,并处理所有在赛车中非常重要的trail-braking。

    如果有一个缺点,那就是成本。的Fanatec Clubsport轴距V2.5费用550美元,这可能听起来不那么糟糕,因为您还需要为宝马GT2方向盘支付额外的300美元,另外360美元用于踏板套装。总花费?一个冷酷的1,210美元。

    Fanatec

    如果你的预算还没有达到极限,欢迎来到讲台。Clubsport是Fanatec的中档产品,而Podium是最高档的,售价1200美元DD1.是我在这个价位上的选择。有惊人的14.7磅。英尺。在你的控制下,它会把方向盘从你手中扯下来。所以,一定要小心——这东西上的警告标签不是用来炫耀的。

    扭矩是一个很好的话题,甚至可能需要那些渴望终极现实主义,模拟没有动力转向的古董车。对我来说,当我驾驶DD1时,我把扭矩降低到65%左右。为什么?从你的赛车轮加大力量不会让你更快。如果有什么不同的话,那就是它会让你在打方向盘的时候变慢。

    对我来说,DD1的真正吸引力在于其逼真的感觉。虽然到目前为止我所讨论的所有轮子都依赖于齿轮或皮带来给轮子施加力,但这里的DD指的是直接驱动。也就是说,方向盘或多或少直接与电动机的轴相连。感觉非常平滑,就像在一辆真正的车里一样。

    这是一个高级套件和我对使用的东西,但Fanatec零件的大部分是您购买健康,始终扩大的生态系统。您可以在此处使用您在Clubsport轮基板上使用的转向轮,如外部换档器,手写和批次,更多的踏板和物品。因此,作为您的技能和您的需求增长,您的设置也可以。