卑微的紧凑运动型多用途:它本质上是成为道路交通对我们的现代形式。对于那些想要更多的能力比一辆小轿车里,这些小型suv带来很多表。事实上,他们可能更适合小家庭。紧凑型SUV确实提供了更多的灵活性,不管你是谁。
你是否想要一个SUV能够得到所有你的狗去公园或你的孩子去练习棒球,紧凑型跨界车不仅仅是装备的任务。考虑多样性的今天,汽车销售的几乎每一个人,不管你的主要优先事项涉及科技、安全或拖曳能力。让我们看一看一些我们的最爱。
安德鲁Krok /路演
的2021年马自达CX-5敲门的公园。马自达一直关注,几乎一切。蜱虫正确的盒子和CX-5与室内装饰,对手一些适当的豪华车,或保持基础价格低,注重发挥价值。
无论是体育基地187马力的发动机或大功率的250马力,2021 CX-5是绝对高兴开车,混合激动人心的动力与合理的阻尼在城里开车。马自达的紧凑型跨界会让精神驱动而包装的能力通过日常工作需要一个家庭,和它看起来没有牺牲。
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安德鲁Krok /路演
很难选择一个赢家在紧凑型suv, CX-5值得榜首,仍然还有一个小型跨界车很多值得你的注意:2021年本田cr - v。
本田的无处不在的紧凑型SUV是把它简单;眼睛很容易,容易在路上,并且容易在你的钱包,尤其是其可选的混合动力系统。当然,信息娱乐系统是在中等方面,其燃油经济性并不是流行之巅,但其他方面积极越野车照耀的家庭需要一些高价值和低演剧活动。
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Antuan古德温/路演
如果你想要一个合适的豪华体验,你不需要疯狂的大量的钱花在一些land-barge巨头。相反,你可以花一个更明智的数量在一个较小的豪华车,还将强调舒适和方便。在这个舞台上,2021年梅赛德斯-奔驰GLC300占据着统治地位。
2021年GLC300携带许多显著的升级的2020年-模型- midcycle刷新,包括新鲜的外观和一系列新的小屋技术。最重要的是,最新版本的GLC300现在携带梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的优秀MBUX信息娱乐系统,反应灵敏,视觉上吸引人,满载着整洁的增强现实导航方向等功能。一些额外的硬币扔进游戏,你可以装备了大量的先进的司机艾滋病、。
豪华车是没有一帆风顺,途中和GLC300交付在这方面。是否这岩石空气悬挂,芝加哥商业交易所早餐吃不好的道路并返回除了安慰。其基础2.0升涡轮增压预告了值得称赞的255马力和273磅英尺的扭矩,这在辆后轮驱动的伪装方法在高速公路上30英里每加仑。
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2020梅赛德斯-奔驰GLC300:低调的风格,更聪明的技术
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乔恩·黄/路演
保时捷最小的SUV留下了相当大的印象。如果你能鼓起条目的成本,2021年保时捷Macan提供的最有益的性能SUV的经历之一。
的保时捷Macan阵容是积极巨大的,从一个248马力基地模式略超过50000美元,一路绵延85000多美元,434马力Macan涡轮。但每一个变体是绝对爆炸开,与活泼的底盘,建于精神开车。这不是911年,但是如果你有移动的孩子,动物或只是一个健康的数量的货物,这是非常明显,因为你可以得到一个Neunelfer。
Macan内部可能是保时捷的一个年长的布局,但它仍然是功能,欢迎的适当的物理开关设备的中心控制台。保时捷的最新的PCM信息娱乐系统是标准的10.9英寸的触摸屏,提供苹果CarPlay, Android汽车和一个4 g LTE wi - fi热点。
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克雷格·科尔/路演
并不是每一个汽车制造商提供了多种类型的混合动力,但是2021年的丰田RAV4让买家选择两个不同级别的电气化,每个都有自己的好处。
无论外表之下的东西,2021年丰田RAV4恒星紧凑型跨界车,送一大堆的风格,技术和能力在其许多角度块金属板。传统的RAV4混合对与一个电动马达2.5升预告,推动城市北每加仑40英里的燃油经济性。安静,舒适,混合硬件对室内宽敞没有明显的影响。
然后是RAV4 '。为每个轴和一个电动马达,RAV4 '提供了一个网络302马力,这种紧凑型跨界一些令人印象深刻的喧嚣、达到60不到6秒。获取它会净你42英里左右的电池操作,谈标准家用插头,充电12小时降至2.5小时如果你对一个240伏特的二级出口可选6.6 kw车载充电器升级。
我们读2021年丰田RAV4 '审查。
2021年丰田RAV4 ':权力的PHEV,看起来和价值
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最好的小型电动SUV
2022年雪佛兰螺栓EUV
史蒂文·尤因/路演
的2022年雪佛兰螺栓EUV是崭新的品牌,对雪佛兰的原始螺栓采取一切良好,这天空碎片。扔在钣金和更多的小屋技术更具吸引力,和大领结有即时胜券在握,我们注意到在我们最近第一次开车。
65 kwh电池与一个200马力,266磅英尺电动马达提供大约259英里,大概是与现代海岸线电动和尼桑Leaf +遥遥领先。最令人印象深刻的装备是超级巡航,允许全国不干涉premapped高速公路上车辆操作。没有什么很喜欢它,特别是在这段,其包含单独使螺栓EUV值得注意。值得庆幸的是,有一辆好车缠绕在它。
史蒂文·尤因/路演
如果你想要一个债务人紧凑型SUV,不蘸涉足复杂的电气化,无非是2021年日产踢,这是最省油的SUV混合动力系统。
配备标准的1.6升引擎,前轮驱动和无级变速传动,2021年日产踢挣一个环保局预测燃油经济性的31英里/加仑(城市),36 mpg公路和33英里/加仑的总和,在头发的雷克萨斯200用户体验和现代场馆。如果你想要任何东西比这更有效,你必须达到向上,开始从树上采摘混合模型。
但是踢的价值并不意味着它是充满了牺牲。相反,固体燃料经济的众多原因之一考虑踢。有大量的标准驾驶员辅助功能,是安静的,座位很多适合长途旅行。一个7英寸的触摸屏与苹果CarPlay和Android汽车标准,较高的阀内件接收更大的8英寸显示。见鬼,这不是一半坏查克在曲曲折折的山路,。
读2021年日产踢审查。
艾玛大厅/路演
起亚灵魂的最新一代可能TikTok贱民,与大批变焦者排队即兴重复这个四四方方的交叉,但一些不错的年轻人越来越拥有,他们错过了一个高质量的紧凑型SUV。
的2021年起亚灵魂持有到帮助第一灵魂上留下自己的印记,看起来像一个实际的车轮上的盒子,但那些直边意味着有大量的客运和货运空间。其令人印象深刻的起价为18765美元,大约一半的新车平均交易价格,使人们在这些天,但各种高修剪让买家更漂亮或运动,因为他们的欲望。即使你坚持的基本模型,然而,你会得到一个令人印象深刻的阵容的标准物质享受和安全技术。
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艾玛大厅/路演
不像中型suv,紧凑型suv的绝大多数都是拖相同数量的能力,这是在大约3000磅。一些小型跨界车超出这个数字,但2021年吉普切诺基。
当配备可选的V6引擎,2021年吉普切诺基能拖4500磅。这是预告片的重量相当于一个空的转储,或者一个大平板拖车约1000磅的垃圾。此外的一切是在较低的规模,人字形露营者和封闭的效用拖车。
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安德鲁Krok /路演
尽管不是“大男孩”福特野马,紧凑的野马运动有排骨当事情变得脏了。
在其强大的荒地修剪2021年福特野马运动提供了地面间隙8.8英寸和23.6英寸的涉水深度。车顶行李架可以处理多达150磅的野营装备,和多个车辆模式调整油门响应和其他投入更好的工作在不同的地形,这最后一点标准在每一个野马运动修剪。
更好的是,所有的越野能力没有附带一个行车权衡。野马运动在人行道上,只是在家骑顺从和丰厚的力量从它的可选的2.0升涡轮增压预告(1.5升涡轮增压I3是标准)。风格丰富,特别是内部,耐用性和多功能性发放。
阅读我们的2021年的福特野马运动审查。
特斯拉
一些特性是特斯拉的面包和黄油,和它的最小的SUV日期携带大量的他们。
如果你喜欢动力系统技术,太棒了!你可以有一个长期模型Y变体的装备一个环保局预测326英里的范围内,或者你可以牺牲一些模型Y性能只提供303英里的范围与共计3.5秒冲刺的动力很好到60英里/小时。
然后自动驾驶仪。装载雷达,超声波传感器和相机的自动驾驶仪是一种更高级的司机艾滋病可用的今天,在大量的交通阻塞单调乏味,使它更容易在方向盘后面的人。一个15寸的触摸屏是标准,包装无线更新,嵌入式导航、游戏等等。
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克雷格·科尔/路演
如果你想要一个小型SUV与加载的货舱,曲线不是你朋友:直车的线路,更多的东西可以填满。斯巴鲁森林人可能不是最时髦的汽车,但其直线轮廓有手段一套可用的立方英尺。
2021年斯巴鲁森林人提供了31.1立方英尺的空间在第二行后面,这令人印象深刻,但这不是最好的,等竞争对手本田cr - v进来接近40立方英尺的存储。然而,当你展开第二行,佛瑞斯特的货物容量气球一流76.1立方英尺,左勾拳的丰田RAV4(69.8立方。英国《金融时报》),甚至三横列大众途欢(73.5立方。英国《金融时报》)。
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克里斯Paukert /路演
对于这一类,我们外包数据收集的公路安全保险学会新车,将通过一系列困难的测试,去超越他五星级联邦测试你在窗口看到贴纸。它可能是新新的可以,但最新一代日产的流氓已经上升到顶部的公路的安全排名。
的2021年日产流氓是一个公路的最高小型suv,收入最高安全监督机构的最高荣誉+。这个流氓收到了上好的评级在每一个物理碰撞试验,多值得称道的结果在每个测试的子类,。新的交叉大灯评价也获得了良好的评价,除了一个好的+得分的评价儿童坐椅鬼混。最后,在测试评估crash-prevention系统,可用的流氓获得了最高分vehicle-to-vehicle和vehicle-to-pedestrian前避免崩溃。
读2021年日产流氓审查。
安德鲁Krok /路演
如果你觉得花六位数小越野车,你可能不认为这是可能的,但它是。的2021年梅赛德斯amg GLC63双门跑车选项,可以将其分成方式,从其84500美元的底价的检查几个选项框。
话又说回来,你会得到一个真见鬼很多车的钱。引擎盖下面是4.0升,twin-turbo V8推出503马力和516磅英尺的扭矩,这是发送到所有四个轮子,足以让这艘船到60英里每小时在3.6秒,这是近乎超级跑车的领土。long-roof SUV如果你想,你可以在电力部门做出一些牺牲,但全脂GLC63年代只有cropped-top双门跑车变体,愚蠢的破坏者。
骑在严厉的一面,但运动越野车的粉丝们可能会喜欢汽车的自适应空气悬架能做什么,和避免更大的轮子可能有助于减少一些坚定。除了聪明的阻尼器,GLC63年代充斥着各种各样的技术,从优秀MBUX信息娱乐系统的一些最视觉娱乐环境照明。
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2020年梅赛德斯amg GLC63年代轿跑车是一个真正的演员
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最好的小型SUV值得等待
2022年现代途胜
现代
现代目前的图森市是一个可爱的小型跨界车,但是如果你不喜欢它的manila-envelope看起来,一点的等待会导致太多的东西,更疯狂的。
的2022年现代途胜拿起一些野生的样式,部分汽车制造商决定帮助鹤立鸡群,建立车辆在路上看起来像什么。内部是一个适当的喜悦,喷口巧妙地融入设计和一个平面,突出中心仪表板足够大屏幕和很多地方来存储东西。
而2.5升自然吸气式有没有标准的2022图森市将会有两个混合变异,包括一个标准的气电混合动力变异与获取承诺约28英里的插电式混合动力车电池操作。全轮驱动都是标准的电气化变体。无论外表之下的东西,不过,图森市提供了一个令人印象深刻的标准安全系统,包括lane-keeping协助与行人和骑车人检测和自动紧急制动。
比较2021年最好的小型suv
类别 |
的名字 |
基础引擎 |
输出 |
燃油经济性(mpg、城市/号/组合) |
底价 |
最好的小型SUV整体 |
2021年马自达CX-5 |
2.5升预告 |
187马力和186磅英尺 |
25 / 31/28 |
26370美元 |
最好的小型SUV整体亚军 |
2021年本田cr - v |
1.5升预告 |
190马力和179磅英尺 |
28 / 34/30 |
26470美元 |
最好的小型豪华SUV |
2021梅赛德斯-奔驰GLC300 |
2.0升预告 |
255马力和273磅英尺 |
22 / 29/25 |
43495美元 |
表现最好的小型越野车 |
2021年保时捷Macan |
2.0升预告 |
248马力和273磅英尺 |
19 / 23/21 |
53450美元 |
最好的小型混合动力SUV |
2021年丰田RAV4混合动力 |
2.5升预告混合 |
219年惠普净 |
41 / 38/40 |
29675美元 |
最好的小型电动越野车 |
2022年雪佛兰螺栓EUV |
单电机 |
200马力和266磅英尺 |
N /一个 |
33995美元 |
最好的小型节能越野车 |
2021年日产踢 |
1.6升预告 |
122马力和114磅英尺 |
31日/ 36/33 |
20650美元 |
最实惠的小型SUV |
2021年起亚灵魂 |
2.0升预告 |
147马力和132磅英尺 |
28 / 33/30 |
18765美元 |
拖曳的最佳小型SUV |
2021年吉普切诺基 |
2.0升预告 |
270马力和295磅英尺 |
23 / 31/26 |
28005美元 |
越野的最佳小型SUV |
2021年福特野马运动 |
1.5升I3 |
181马力和190磅英尺 |
25 / 28/26 |
29650美元 |
科技爱好者的最佳小型SUV |
2021 Y特斯拉模型 |
双电机 |
384马力和376磅英尺 |
131 / 117/125 (MPGe) |
50190美元 |
货舱的最佳小型SUV |
2021年斯巴鲁森林人 |
2.5升H4 |
182马力和176磅英尺 |
26 / 33/29 |
25845美元 |
安全的最佳小型SUV |
2021年日产流氓 |
2.5升预告 |
181马力和181磅英尺 |
27 / 35/30 |
26900美元 |
如果钱不是问题最好的小型SUV |
2021年梅赛德斯amg GLC63双门跑车 |
4.0升V8 |
503马力和516磅英尺 |
15 / 22/17 |
85550美元 |
最好的小型SUV值得等待 |
2022年现代途胜 |
2.5升预告 |
187马力和178磅英尺 |
N /一个 |
26135美元 |
我们如何使我们的单吗
我们把他们!路演的编辑经常在路上,评估各种车辆在各种各样的情况下。那就是集体经验,指导决策,变成我们最好的列表。车辆可以看到从整个行业代表我们的最爱,分为类别反映买家正在寻找在一个紧凑的SUV。
像往常一样,值得注意的是,你的情况可能不同;毕竟,每个家庭都有不同的需求和一些简单的测试可以揭示偏好可能不同于那些我们的编辑器。但这是一件好事。毕竟,汽车只是目的一样好,如果东西是完美的你,然后再用它。每个经销商都是不同的,因此,尽管基础价格可能作为一个指南,最终金额可以从位置的位置不同。