Bollinger B1和B2将电动车辆送入污垢

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两年以来，由于Bollinger首​​先出现出来的电动SUV几乎完全由直边缘组成，发生了很多事情。rivian突然出现了一些严重风格的电动拾取器和SUVS.，甚至是标准的汽车制造商喜欢福特已答应在未来添加一些坚固的电动汽车。现在，由于2019年，Bollinger准备好显示下一步。

星期四的Bollinger推出了其B1四门电动SUV及其B2电动拾取卡车的最新迭代。在释放中称为“beta原型”，目前尚不清楚这些车辆对实际成交的生产版本有多近，但它们看起来比在此之前的渲染和图片更加抛光。在此之前，我们尚未见过Bollinger的四门产品的众多图片，只有双门B1 SUV。

Bollinger型号都建于同一个3级卡车平台 - 这是与其他家用汽车制造商的重型“3500”皮卡的同一类卡车。B1和B2都在这些新图片中，看起来很明显。这两个是直线和暴露铆钉的集合，主要分化器之间是床是封闭的。

内部同样是斯巴达，扁平仪表板容纳几个仪表和开关。座位螺栓右侧到一个平面，应该让拖拉很容易。以上乘员的头部是六个玻璃面板，使机舱感觉不错。

这一揭示的最令人印象深刻的部分是规格表。这两种EV都是充足的效力，双电动电机设置授予614马力和668英尺的扭矩。这足以让4.5秒的冲刺到每小时60英里，以100英里/小时的顶级速度。它还足够咕噜咕噜，可允许5,201磅的有效载荷容量和7,500磅的牵引力。它具有两个速度的齿轮箱，范围低，应与其15英寸的地面间隙和10英寸的车轮行程一起使用。它的电池组尺寸为120千瓦时，但Bollinger拒绝提及范围。

下一个是什么？实际上，我们并不完全肯定。Bollinger在其发布中表示，这些揭示了“标志着公司的下一个朝向生产步骤中的主要里程碑”。然而，该公司没有提出具体细节，只说有关“定价，制造和时间”的信息将在“未来几个月”中抵达。希望在我们学到其他任何东西之前不会有另外两年的海湾。