GMC悍马电动汽车 特斯拉Cybertruck和GMC悍马电动汽车 2021年《创世纪》GV80 2021年福特野马 2020辆电动车 最好的汽车租赁协议 最好的汽车保险

每2020年汽车信息娱乐系统可用

这是所有你需要知道的关于触摸屏,信息娱乐系统和车载连通性选项可用在每一辆新车。

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本田雅阁信息娱乐系统
本田

科技是伟大的民主化,持怀疑态度的人应该看看今天的汽车,提供更多的选择比以往任何时候都在车内娱乐选择。汽车制造商急于把更多的屏幕和更多的功能塞进他们的模型,所有让你上下班尽可能轻松和愉快。

大量的选项可以压倒甚至最知识渊博的购物者。你需要导航,或者你的智能手机的大量导航软件足够了吗?是苹果CarPlay或Android汽车必备的特性?你喜欢卫星或互联网广播吗?解析你的车载技术需求从你想要前往经销商之前是至关重要的。这样做可以是一个令人沮丧的经历在导航不友好消费网站,多节的信息。

帮助我们分解使和模型提供什么功能。然而,现在,我们有限的主流品牌。抱歉,但你不会找到细节布加迪和科尼赛克。

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2019年讴歌RDX一个规范 放大的图像
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10.2英寸,2019 RDX引入了一个新的单一屏幕的信息娱乐系统来讴歌品牌。

 Antuan古德温/路演

讴歌

大多数讴歌模型按需使用两个屏幕信息娱乐系统称为Multi-Information显示。有一个7英寸低和8英寸上显示身体旋转和慢跑控制器和CarPlay支持苹果和Android汽车。ILX轿车是一个例外,一个5英寸屏幕的标准和一个8英寸显示可选的修剪水平较高。

的有时说说讴歌NSX超级跑车有一个7英寸的触摸屏界面。最新的讴歌2019年RDX交叉引入了一个新的信息娱乐系统,它带有一个10.2英寸的屏幕和一个“真正的触摸板接口,它使用一个触摸感应板的中心控制台。现在它只提供苹果CarPlay,但Android汽车支持即将来临。

一般来说,讴歌的信息娱乐系统有点过时,与一般图形和繁琐的界面。使用两个屏幕和物理控制旋钮不是简单易懂很多竞争对手高级汽车信息娱乐系统。至于RDX的新系统,我们发现它易于使用,大大改善了老讴歌接口,用更少的学习曲线比预期使用触摸板。

2018年阿尔法罗密欧Stelvio 放大的图像
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阿尔法罗密欧的菜单结构很容易通过控制器在中心控制台导航,虽然响应时间的输入通常是缓慢的。

 韦恩·坎宁安/路演

阿尔法罗密欧

的阿尔法罗密欧会和Stelvio都可用6.5或8.8英寸的信息娱乐显示器,通过旋转控制器在中心控制台上(屏幕不是触摸屏)。变异提供苹果CarPlay和Android汽车连接,系统在导航是可选的。卫星广播是标准higher-trim汽车(Ti和Quadrifoglio)和可选的基于模型。的4 c跑车有一头极简高山单元与AM / FM收音机,卫星广播、蓝牙和USB连接。

会和Stelvio信息娱乐系统使用专有软件接口(这意味着它将软件不是一个葬礼,阿尔法的母公司)与一个相当简约的设计。菜单结构本身很容易导航使用物理控制器,但系统的反应是缓慢而笨拙。导航系统不提供高级功能,如在线搜索。

4 c的系统感觉售后单位你可能适合自己的汽车。尽管高山鹦鹉一个安装在系统是一种改进模型,早些时候还没什么特别的价格相比其他类似的跑车。

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2:45

阿斯顿马丁

旧的模型等主和击败功能的一个系统称为AMI三世,导航,短信集成和蓝牙。其功能与旋转控制器管理中心栈。两个最新阿斯顿马丁斯DB11和有利的,使用Mercedes-Benz-sourced Comand信息娱乐系统与一个8英寸non-touchscreen在仪表板中旋转和触摸板控制器在控制台上。主和击败支持苹果CarPlay和Android的汽车,但也提供DB1、DBS Superleggera和优势——尽管一位发言人说,他们不提供这些功能”,“暗示他们以后可以添加。

阿斯顿·马丁的旧的信息娱乐系统是原油和日期以今天的标准来看,嘿,你买这些车为他们的美丽和引擎,不是他们的技术,对吧?但Mercedes-sourced DB11,星展银行和有利的系统一样简单和现代在其他奔驰车型,耳目一新的转变旧的汽车。

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3:51

奥迪

最年长的奥迪称为MMI模型使用一个信息娱乐系统,功能和快捷按钮,旋钮用于访问所有信息的显示。许多新奥迪模型也允许司机与信息娱乐系统通过虚拟座舱,12.3英寸的数字仪表组操作方向盘控制。事实上,TT和R8他们driver-focused,没有屏幕,把所有信息娱乐中心在虚拟座舱的交互。

奥迪的老MMI工作得很好,很快逻辑结构化菜单,我们发现开车时容易使用——虽然Android汽车通过旋钮而不是触屏导航需要一些时间来适应。虚拟座舱时是一个必备的特性可用的能力展示大量的信息清晰、容易直接在司机的一道风景。它的图形清晰和明亮的。

的A6,A7,A8,游戏的和即将到来的第三季和E-Tron都使用一个新的、更先进的版本有两个屏幕叫MMI触摸响应,与屏幕上的触觉反馈。主要显示是10.1英寸,而较低的8.6英寸的一个用于操作气候控制,进入导航地址等信息。每一个奥迪CarPlay支持苹果和Android的汽车。

我们印象深刻MMI触摸响应——事实上,我们给技术路演转变奖。twin-screen设置是非常迅速和简单的操作。即使使用气候控制在较低的屏幕上很简单,没有太多等待系统启动时打开的车。说,光滑的触摸表面往往会吸引大量的指纹污迹。

2019年宾利大陆GT 放大的图像
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2019年大陆GT使用Bentley-skinned版本的保时捷的信息娱乐系统。

 理查德原谅

宾利

的宾利Bentayga,飞行的刺激和Mulsanne都配备了8英寸触摸屏。Bentayga,你得到一个新版本的功能,包括导航,一个内置的硬盘来存储音乐和谷歌地球卫星图像。新的大陆GT和大陆GT然而,使用相同的12.3英寸触摸屏信息娱乐系统中发现的保时捷Panamera,两都是基于相同的基本平台。添加一个奢侈品,它可以隐藏在木质装饰由于一个精心设计的旋转显示边框。它有一个wi - fi热点和支持苹果CarPlay但不是Android汽车。

本特利的旧的信息娱乐系统的感觉,老,尽管Bentayga的新触摸屏是时髦和响应。它甚至支持苹果CarPlay。大陆GT的Panamera系统的工作原理一样,与快速响应用户的输入可以轻而易举地使用车内函数。

2019年宝马330 i xDrive 放大的图像
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最新版本的宝马iDrive,在2019年的3系列。

 尼克米奥特克/路演

宝马

虽然是一个基本的AM / FM /卫星广播与USB,蓝牙和辅助连接,宝马模型可以升级到一个名为iDrive的信息娱乐系统。大多数模特都是使用旋转慢跑拨号接入控制中心控制台,但一些新系统还提供了触摸屏的支持。你可以上“写”字母和数字控制器在某些模型,输入时可以有用导航地址。支持苹果CarPlay但你将不得不支付年度订阅使用函数。Android汽车并没有提供。

大多数新宝马模型,包括5系,7系列3系8系列和X5,提供有限的手势识别能力:你可以旋转你的手指在空中提高或降低音量,例如。我们还不确定这是有用的,只是作为一种打动你的乘客。其他选项包括一个wi - fi热点和无线电话充电,根据汽车。

现代版本的iDrive快速、灵敏和直观,以极大的功能你是否停止或前进。我们只是希望宝马没有额外收费的特性(CarPlay)正迅速成为标准更负担得起的主流模式。的2019 X5和X7引入一个新版本的iDrive(称为version 7)使用12.3寸触摸屏以及12.3寸数字仪表组。的2019 3系列,2019 8系列和2019年Z4也有iDrive 7,虽然一个10.25英寸的屏幕。

宝马也引进一个新的Alexa-like称为智能个人助理的特性。在3和8系列,以及Z4 X7,语音识别技术可以对质疑作出回应,“嘿,宝马,寻找最近的加油站,”或“嘿,宝马,我冷。”As with Mercedes' similar function, we're not totally sold on Intelligent Personal Assistant just yet.

2018 -别克安可-高级- 35 放大的图像
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别克的信息娱乐系统是一样的你会发现在雪佛兰和GMC模型。

 尼克米奥特克/路演

别克

别克的信息娱乐系统运行相同的基本软件和其他通用汽车,包括GMC和雪佛兰车型,尽管具有独特的图形和标识。苹果CarPlay和Android汽车除了标准在每一个模型凯丝凯达可兑换,它使用一个旧版本的别克的信息娱乐系统。屏幕尺寸是7或者8英寸,根据模型,与导航提供一种选择。就像大多数通用模型,wi - fi热点的情况下,作为一个选项是可用的。

雪佛兰和GMC模型,别克信息娱乐系统表现良好:他们迅速响应用户输入和图形没有特别华丽的同时,明确而清晰。不幸的是,凯丝凯达的系统是一个代落后于其他别克。我们经历了缓慢的加载时间和沮丧button-heavy中心栈需要操作它。

2018年凯迪拉克CT6插件 放大的图像
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而第一代卡迪拉克的提示系统是一种苦差事,我们像反应,易于更新版本。

 尼克米奥特克/路演

卡迪拉克

的凯迪拉克CT6,XT5和凯雷德使用凯迪拉克的用户体验(提示)触摸屏信息娱乐系统,内置AM / FM /卫星广播,蓝牙,USB和辅助连接,安吉星远程信息技术支持和可选的导航和wi - fi热点。的美国胸科协会,CTS和xt有一个更新版本,可以节省司机的偏好使用的云在多个车辆,同时拥有“预测”导航和添加更多的功能的应用程序商店。苹果CarPlay和Android汽车连接两个系统功能,以及可选的导航。与雪佛兰、性能模型(ATS-V和CTS-V)可配备了性能数据记录仪捕捉你的田径天装腔作势。

更新的XT4,XT6和CT5稍微更新信息娱乐系统,添加一个扶轮慢跑控制器上的中心控制台。

像其他通用汽车(General Motors)触摸屏信息娱乐系统,我们发现线索是易于使用和接受。所有版本有简单的菜单,可以一眼就导航在移动,和CarPlay和Android汽车集成与触摸屏接口工作。的新版本提示特别是其性能响应速度,及其图形有点新鲜和保鲜储藏格。

2018年雪佛兰-太浩- rst - 46所示 放大的图像
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大多数雪佛兰模型使用这个MyLink信息娱乐系统,这是与别克和GMC汽车共享。

 乔恩·黄/路演

雪佛兰

品牌MyLink,雪佛兰提供7 - 8英寸触摸屏信息娱乐系统在大多数模型,与可选的导航,以及内置的连接到安吉星远程信息处理系统。AM / FM /卫星广播、蓝牙、辅助和USB输入都包括在内。对性能模型等卡玛洛和巡洋舰,你甚至可以找到一个可选性能数据记录器,可以记录从你的赛道上的视频和遥测圈——所有发布到YouTube之后的更好。的螺栓电动汽车有一个稍微不同的信息娱乐系统专注于提供电池充电时间信息和其他信息,10.2英寸的屏幕。每一个雪佛兰汽车和苹果CarPlay支持Android。

雪佛兰MyLink系统留下它的简单、快速响应和整体易用性。内置导航和其他功能工作得很好,因为做CarPlay和Android汽车集成。其图形不是最耀眼,但总的来说伟大的功能仍然使MyLink一个伟大的选择在主流信息娱乐系统。

2017年克莱斯勒帕西菲卡混合 放大的图像
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克莱斯勒的Uconnect系统是伟大的,以清晰的图形和快速的响应时间。

 韦恩·坎宁安/路演

克莱斯勒

的克莱斯勒300和帕西菲卡都提供Uconnect 4信息娱乐系统在一个8.4英寸的屏幕,用一些帕西菲卡货车修剪提供7英寸版本的显示。系统特性CarPlay苹果和安卓系统自动连接,蓝牙,卫星广播,辅助和USB接口。导航与sirius xm公司交通和旅游数据是可选的。帕西菲卡特别,Uconnect剧场功能允许可选后屏幕上显示电影的孩子(或以上的乘客,大概)。

最新版本的Uconnect比以往任何时候都更好,明亮和清晰的图像,快速响应和simple-to-navigate菜单。使用屏幕上的气候控制并非总是最顺利的经验,但克莱斯勒提供冗余的物理按键的操作。

2018 -道奇挑战者- srt -恶魔- 13所示 放大的图像
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克莱斯勒道奇汽车使用稍微旧版本的Uconnect接口,但它仍然是我们最喜欢的一个系统。

 乔恩·黄/路演

道奇

的道奇挑战者和充电器提供买家选择两个触摸屏由公司的Uconnect软件,7英寸和8.4英寸。特性CarPlay苹果和安卓系统自动连接,以及蓝牙、卫星广播、辅助和USB接口。8.4英寸的显示屏可调特性sirius xm公司交通和旅游数据的导航,。的杜兰戈州SUV提供相同的显示,尽管其8.4英寸的选择标准来导航。

的旅程是最古老的汽车道奇阵容,因此有最古老的娱乐功能。一个4.3英寸的触摸屏是标准的基础模型,与AM / FM收音机,蓝牙+辅助和USB接口,以及可选的卫星广播。你可以选择8.4英寸屏幕运行Uconnect 3(一个版本落后于其他道奇模型),有或没有导航,没有任何支持CarPlay或Android汽车。

性能模型的挑战者,充电器和杜兰戈州也有额外的屏幕显示调整车辆设置,监测引擎数据甚至记录你的加速和制动时间。使用屏幕上的气候控制并非总是最顺利的经验,但道奇大多数提供冗余的物理按键操作。旅途中落后于时代的信息娱乐系统,整个交叉。

法拉利488 GTB 放大的图像
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法拉利的信息娱乐屏幕小,当我们说,“最小的但功能。”

 尼克米奥特克/路演

法拉利

今天的法拉利本质上提供了两个不同的娱乐选择。Portofino和GTC4Lusso有10.2英寸的触摸屏系统与导航。的488年家庭和812年的超高速,以及新的F8黄金然而,小的颜色显示在正确的信息娱乐系统,由仪表盘上的按钮控制。每一个法拉利支持苹果CarPlay(尽管这是一个付费的选项),但没有提供Android汽车。F8黄金可以调小触摸屏仪表盘上的乘客一边。

虽然我们没有机会尝试10.2英寸的系统,颜色显示在488 GTB最好被描述为“最小的但功能。"

2017年菲亚特500 x SUV 放大的图像
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克莱斯勒菲亚特的缩小版的Uconnect系统外观和感觉相当过时的这些天。

 Antuan古德温/路演

菲亚特

菲亚特为每个模型提供了不同的信息娱乐系统。标准的500年掀背车和敞篷车——无论是基础还是阿巴斯修剪——有一个5英寸触摸屏用蓝牙,USB和辅助端口。卫星广播和导航作为一个选项。的500 x交叉和500升掀背车都获得一个标准的7英寸Uconnect 4.0触摸屏2018模型。它包括卫星广播+苹果CarPlay和Android汽车的支持,并且可以调交通导航和sirius xm公司信息。

的菲亚特124蜘蛛是一个有趣的例外。因为可转换是基于马自达mx - 5 Miata,它使用了马自达连接信息娱乐系统,7英寸的触摸屏和旋转控制器。向下滚动到马自达部分马自达连接我们的思想。

500的信息娱乐系统外观和感觉相当过时的在这一点上,小的手机集成。但是新的Uconnect系统介绍了今年500 x / 500 l明亮和响应性,脆而清晰的图形。

现在玩:看这个:检查技术在2019年福特边缘
节

福特

福特产品的基础版本使用一个相对基本non-touchscreen与AM / FM收音机,辅助输入和USB,蓝牙和福特的Sync语音控制功能。福特同步升级选项3,使用6.5 - 8英寸触摸屏和添加特性,比如卫星广播,苹果CarPlay, Android汽车和可选的导航。它甚至可以被用来调整气候控制和加热方向盘在装备适当的汽车。和新福特车型提供wi - fi热点与10设备可以连接。触摸屏用于被嵌入到福特汽车中心栈,更新模型,如EcoSport三和2020年逃离平板屏幕,坚持从仪表板。新2020浏览器一段时间,与此同时,可以与10.1英寸portrait-style触摸屏。

早期版本的福特同步出错,难以使用,但是在大多数情况下同步3是快速和敏感,大的和清晰的菜单屏幕。它甚至有一个AppLink应用接口允许集成Slacker互联网广播或AccuWeather预测。福特汽车也有物理卷和调谐旋钮,所以你不是通过触摸屏被迫做任何事。

2017年《创世纪》G90 放大的图像
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创世纪G90脆,明亮的显示,尽管苹果CarPlay和Android汽车信息娱乐系统缺乏。

 尼克米奥特克/路演

《创世纪》

的创世纪G90有一个12.3英寸的触摸屏辅助和USB接口,蓝牙,AM / FM、卫星广播和导航。虽然它功能Sirius XM的交通和旅游信息以及无线电话充电,它不提供苹果CarPlay或Android汽车的支持。

更小、价格更低G80轿车,还有一个8英寸触摸屏与导航标准蓝牙,XM卫星广播、交通和旅游信息和支持苹果CarPlay和Android汽车。买家可以选择添加一个9.2英寸的显示屏与旋转控制器中心控制台,。的G70轿车,路演转变奖也使用了8英寸触摸屏,CarPlay和Android汽车的支持。

G70和G80的基本屏幕上的软件是基于现代的蓝色链接信息娱乐软件,这意味着《创世纪》系统的工作与快速反应和简单的菜单。缺乏CarPlay和Android上汽车G90一些买家可能会失望,但是屏幕上留下它的大小和清晰度。导航菜单的滚轮是相当简单的。

2018年的gmc地形-德纳里峰42岁 放大的图像
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看起来熟悉吗?雪佛兰和别克的GMC使用使用版本信息娱乐系统。

 尼克米奥特克/路演

GMC

GMC的信息娱乐系统为版本的你会发现在雪佛兰卡车和suv。根据修剪水平,7或8英寸触摸屏显示提供,与苹果CarPlay和Android汽车作为标准。内置导航high-trim模型可以作为一个选项。

现在玩:看这个:检查技术在2019年本田飞行员精英
2:01

本田

本田提供了一个基本的5英寸无线电系统,缺乏卫星广播,苹果CarPlay或者Android汽车。更高的修剪水平可调7或8英寸触摸屏,增加了这些特性,以及阅读能力与潘多拉互联网广播短信和集成和可选的导航。这意味着每一个本田提供Android汽车和苹果CarPlay支持,至少作为一个选项。

总的来说,本田的信息娱乐系统工作好,易于使用。触摸屏的缺点与大多数包括缺乏物理卷和调优按钮在许多模型,本田已经纠正与新协议。7英寸的屏幕上的图形也相对粗糙,和一些功能需要通过多个跳菜单。更新8英寸屏幕有新鲜,高分辨率的图形,特别是基于题目的新布局的新模式等协议,洞察力,飞行员,护照和奥德赛。

2018年现代索纳塔混合 放大的图像
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现代汽车信息娱乐系统是易于使用和简单的导航。

 现代

现代

现代使用或7 - 8英寸触摸屏,根据模型中,AM / FM,卫星广播,蓝牙,USB和辅助连接,以及可选的导航。每一个现代CarPlay支持苹果和安卓的汽车。和无线电话充电可以在某些higher-trim模型。

现代触摸屏可能不是最耀眼的,但他们通常在我们最喜欢的速度,易用性和纯粹的易读性。屏幕上的软件运行良好,即使它没有市场上最为鲜亮或高档图形。内置导航工作良好,CarPlay和Android汽车集成都是优秀的。

2018年的今天,英菲尼迪- q50 - 16所示 放大的图像
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虽然我们喜欢英菲尼迪的添加功能的双屏手机设置中,我们希望他们设计的两个屏幕看起来不像在两个不同的几十年。

 乔恩·黄/路演

英菲尼迪

的Q70和QX60有一个基本的AM / FM /卫星,蓝牙,USB和辅助系统作为标准。可选升级是一个8英寸的触摸屏导航。的QX30标准,一个7英寸的触摸屏,而QX80有一个8英寸的触摸屏。最后,Q50,Q60和QX50特性使系统与一个7英寸的降低,8英寸的触摸屏。

包括AM / FM /卫星广播功能,蓝牙,USB和辅助输入,但你不会找到支持苹果CarPlay或Android汽车。所有的模型也有慢跑拨除触摸支持。

英菲尼迪的单一屏幕的系统没有真正的问题,但也不能突出相比今天的最好的竞争对手:导航图形是过时和内置的功能不是特别让人印象深刻。双屏设置令人沮丧因为下显示清晰,现代图形,上面一看,“从Garmin已经割进安装在1995公民,“我们写道。此外,功能是缓慢而感觉退步,大多数竞争对手——特别是考虑到缺乏CarPlay和Android汽车。

2017年捷豹F-Pace 放大的图像
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捷豹的InTouch系统是五颜六色的和可重构,但我们经常经历缓慢反应。

 艾玛大厅/路演

捷豹

一个8英寸的触摸屏是标准的大多数模型,而捷豹提供了一个升级系统,导航和一个10英寸的显示器,明亮多彩的图形。可以装备,wi - fi热点和新车型,包括更新XE轿车,可以配备苹果CarPlay和Android汽车吗。

不幸的是,我们努力爱捷豹的信息娱乐系统。他们的反应是缓慢的,尤其是第一次启动汽车或菜单结构之间的交换。尽管主页的瓷砖可以重新配置布局,甚至许多子菜单都很难导航,使日常功能(如改变电台预设)比竞争对手更多的琐事豪华系统。

现在玩:看这个:UConnect给出了2020吉普车角斗士一条腿
4时32分

吉普车

这取决于吉普车你购买,不同的信息娱乐系统可用,但都提供至少7 - 4和8.4英寸的触摸屏Uconnect,最新版本的用户友好的信息娱乐系统。它支持苹果CarPlay和Android汽车,可选的导航,sirius xm公司交通和旅游信息。的叛徒,指南针,牧人和《角斗士》所有还提供了一个更令人印象深刻的5英寸触摸屏基础模型,与老Uconnect 3软件不支持CarPlay或Android汽车。

在与Uconnect所有车辆,这里列出的吉普车系统运转良好,明亮和清晰的图形,再加上快速的反应和simple-to-navigate菜单。在车辆使用屏幕上的气候控制(7 -或8.4英寸的显示器)并非总是最顺利的经验,但吉普车大多数提供冗余的按键操作。

2019年起亚K900 (K9) 放大的图像
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起亚K900的信息娱乐系统提醒我们很多宝马iDrive,这不是坏事。

 Antuan古德温/路演

克钦独立军

克钦独立军提供7或8英寸触摸屏的汽车,升级UVO3选项包括导航以及语音识别。AM / FM所有的系统功能,蓝牙和卫星广播,每克钦独立军CarPlay支持苹果和Android汽车、以及潘多拉网络电台。UVO远程信息处理服务,像许多竞争对手一样,可以让你找到汽车应用。2019年K900轿车有一个12.3英寸的触摸屏导航作为标准,也有一个旋转控制器操作界面。

克钦独立军的触摸屏可能不是最丰富的功能,但它们,就像现代的兄弟品牌,工作无缝和完美。虽然不是最美丽,最程式化的,屏幕上的图形和无可挑剔的清晰和易于使用的一眼就在路上。使用CarPlay或Android汽车与触摸功能简单,工作。新K900的系统更加智能图形和一个修改后的菜单结构,我们认为,从宝马的设计借鉴很多iDrive——这不是一件坏事。

2019年兰博基尼野牛 放大的图像
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兰博基尼的新信息娱乐系统,在野牛SUV,类似于奥迪的新MMI触摸响应接口。

 克里斯Paukert /路演

兰博基尼

的兰博基尼Aventador有一个全数字仪表组以及一个娱乐屏幕由Audi-like按钮和旋钮。它支持苹果CarPlay但不是Android汽车。的而来还有一个全数字仪表组和缺乏一个中央屏幕信息娱乐,而不是把所有功能的显示和使用上的旋钮和按钮中心栈。它也支持苹果CarPlay但不是Android汽车。

的野牛越野车可能其车内科技品牌兰博基尼信息娱乐系统(LIS),但凡是在新奥迪A8将认识到twin-screen设置。在A8 (A6和A7),主要一个10.1英寸的触摸屏与一个8.6英寸的低的用于气候控制和写作导航地址。以苹果CarPlay和Android汽车支持作为标准。当然,它的图形被改造来适应一个兰博基尼而不是奥迪。

而Aventador和飓风队的系统日期,野牛的效果很好。就像在新奥迪,很看,快速的功能和易于使用。

2018年路虎路虎揽胜膜的 放大的图像
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路虎揽胜的膜的信息娱乐设置在路虎的旧系统有了很大的改善,但仍不能与苹果CarPlay或Android汽车来。

 路虎

路虎

一个8英寸的触摸屏是标准的,一个可选的10英寸与导航系统称为路虎控制局面Pro可用。的路虎揽胜膜的有更先进的娱乐计划,叫做触摸两Pro,双10英寸的触摸屏。使用较低的显示,如新奥迪车型,操作二次气候和座位的选择等功能。路虎越野信息还包括特殊菜单包括车辆的角度或四轮驱动状态。

虽然看起来时髦的仪表板和明亮,清晰的图片,路虎的信息娱乐系统往往是缓慢的操作和繁琐,特别是花时间去启动时启动汽车或菜单之间切换功能。可以特别沮丧当系统所需的操作功能,如加热座椅。更新的信息娱乐系统的路虎揽胜膜的比老款似乎更快的使用,和它的图形是一个额外的一步的清新和可爱。陆虎现在正在添加CarPlay苹果和Android汽车的支持。

2019辆雷克萨斯ES 350 放大的图像
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雷克萨斯汽车符合一个大型的、明亮的展示,但是触摸遥控界面绝对是令人恼火的事情。

 克里斯Paukert /路演

雷克萨斯

雷克萨斯提供了一个基本的信息娱乐显示与AM / FM /卫星广播,Siri眼睛免费iPhone用户,蓝牙,USB和辅助输入和支持侦察员GPS导航应用。可选升级信息娱乐系统,10.3英寸的屏幕由雷克萨斯所说的远程触摸界面,鼠标控制器中心控制台。

它功能导航和雷克萨斯Enform应用套件,类似于丰田Entune集成,允许使用特定应用程序已经被下载到你的手机。的2019年西班牙文是第一个雷克萨斯提供苹果CarPlay连接(它在2018年10月),也可用吗用户体验交叉,虽然没有雷克萨斯Android汽车。一个8英寸屏幕是标准与导航模型时得到一个12.3英寸的显示屏。都使用触摸板而不是其他雷克萨斯hump-style触摸控制器模型。

的雷克萨斯远程触摸界面是一种最使用系统在汽车业务。复杂的菜单和一个敏感的触摸控制器使改变设置,甚至开车时选择一个电台一件苦差事。事实上,许多屏幕功能完全锁定在移动,也许部分原因是操纵他们可能很棘手。

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2:15

林肯

林肯汽车都使用为版本的福特同步信息娱乐系统。这意味着,像福特、支持卫星广播,CarPlay苹果和Android汽车导航作为一个选项。就像福特车型,林肯系统在大多数情况下很好地工作。

2014 -玛莎拉蒂-吉卜力q4 v.jpg——16 放大的图像
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可能是玛莎拉蒂,但克莱斯勒的8.4英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统。

 路演

玛莎拉蒂

截至2018年,所有的玛莎拉蒂跑车使用信息娱乐系统基于Uconnect触摸屏界面中发现FCA汽车。这意味着你会得到一个明亮、清晰和响应8.4英寸触摸屏——尽管这是为不同的颜色,字体和图形类似系统相比其他FCA-brand汽车。苹果CarPlay和Android支持汽车。

2017年马自达CX-5 放大的图像
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马自达连接信息娱乐系统最终将在2018年末添加CarPlay苹果和Android汽车功能。

 韦恩·坎宁安/路演

马自达

每一个新马自达附带了一个7英寸的触摸屏,通用汽车品牌马自达连接。除了触摸界面,系统可以由一个旋钮的中心控制台。标准功能包括AM / FM收音机,辅助和USB端口,蓝牙,和支持啊,潘多拉,订书机互联网广播服务。卫星广播和导航都是可选项,依赖削减水平。一个8英寸版本的屏幕上是标准的2018年Mazda6和CX-9的巡回修剪水平。Android汽车和苹果CarPlay一直不可用,但幸运的是马自达现在引入支持整个阵容,以及这些技术自2014年以来在旧模式销售。

马自达连接合理响应输入,它的图形是夏普和导航外观出色。但系统缺乏许多竞争对手的更高级的功能,如在线搜索导航,例如。尽管马自达开始介绍CarPlay和Android汽车、技术的继续缺席是一个持续的痛处,如果你想将你的手机连接到您的系统。在屏幕上触摸敏感,几乎所有的触摸控制锁定一旦汽车,那么你会发现自己主要使用“指挥官控制”旋钮。

2016 -麦克拉伦- 570 - 66. - jpg 放大的图像
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我们希望麦克拉伦的虹膜信息娱乐系统是其他车一样棒。

 路演

麦克拉伦

迈凯轮汽车使用7英寸,面向垂直触摸屏运行软件称为虹膜。除了触摸控制,底部也有按钮的显示和与系统交互的旋钮。包括卫星广播和导航,而跟踪遥测应用记录下你的赛道上的利用电脑中以便以后进行分析。相机可以升级的特点。汽车或苹果CarPlay虹膜不支持Android。

不幸的是,信息娱乐系统远不及一样满足汽车的安装。我们发现虹膜的图形原油,其菜单难以使用和相互作用及其整体功能缓慢和缺乏与竞争对手相比。这是在所有操作缓慢。

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4点58准时醒来

梅塞德斯-奔驰

梅塞德斯调用它的信息娱乐系统Comand,虽然有不同的版本根据年龄和模型范围的每辆车,总的来说这是一个很好的系统使用。由一个旋转盘,在一些新模型中,触摸板控制器,它提供了导航,蓝牙,USB和辅助连接,以及AM / FM /卫星广播。苹果CarPlay和Android支持汽车。可选特性包括wi - fi热点和无线电话充电。的短跑运动员,a级,GLE-Class和CLA-Class——以及所有未来奔驰模型使用一个全新的触摸屏系统称为MBUX。它使用7 - 10.25或者12.3英寸的屏幕,根据模型

Comand逻辑菜单结构简单的导航与旋转拨号或触摸板。后者提供了一些简单的快捷键功能显示间跳来跳去。屏幕上的图形,特别是新模型,如12.3英寸的屏幕E -和s级很清晰,和时尚的肖像的图片还非常简单的控制。当我们需要花更多的时间,MBUX证明令人印象深刻的尽管它的语音控制,由说,“嘿,奔驰,总是没有预想的工作在我们的早期测试。

mini -同胞phev - 02930 放大的图像
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迷你连接信息娱乐系统是使用版本的宝马iDrive。它只是…可爱的。

 Antuan古德温/路演

迷你

迷你连接信息娱乐系统与6.5英寸的屏幕提供标准和8.8英寸的一个选择。它的操作通过触摸屏或扶轮慢跑拨在中心控制台上,上面可以写字母或数字的导航系统。内置应用程序支持包括潘多拉,Spotify和其他网络电台的选择,再加上Siri眼睛自由。导航是可选的,也有一些车载Mini-quirky特性,像闪光的外缘循环显示对应于车内的行为(如调整量。)只有乡下人和花花公子CarPlay支持苹果。没有迷你支持Android的汽车。

迷你连接软件本质上是一个使用版本的母公司宝马的iDrive,相当简单的菜单结构,虽然做的更有趣的颜色和图形比宝马的版本。虽然很容易误撞笨拙地将控制旋钮,总的来说,信息娱乐系统很好:易于使用,时尚和快速。

2018年三菱Eclipse交叉 放大的图像
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三菱的菜单很简单,但是我们不喜欢触摸屏控制器的信息娱乐系统。

 三菱

三菱

在大部分的阵容,三菱提供了一个7英寸的触摸屏信息娱乐系统作为标准,一个USB端口,AM / FM收音机,和蓝牙连接。修剪的水平更高Eclipse交叉和欧蓝德(和标准欧蓝德插电式混合动力车)功能升级系统,三菱调用智能手机链接显示音频。以苹果CarPlay和Android汽车,以及卫星广播和两个USB端口。它有一个7英寸的触摸屏显示,也可以通过一个触摸板的中心控制台。无论汽车或修剪水平,不提供任何三菱内置导航。今年的刷新欧蓝德运动得到一个新的8英寸触摸屏与苹果CarPlay和Android汽车的支持。

7英寸的系统简单的菜单,但是我们发现有一些延迟响应当触摸屏幕或使用触摸板控制器。我们也希望有一个真正的音量旋钮除了上下按钮在方向盘和headunit。组合导航的缺乏可能是考虑到CarPlay的可用性来说并不是致命的弱点和Android汽车。

2018 -日产舰队-铂- 47 放大的图像
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日产使用几种不同的各种款式的汽车信息娱乐系统。这是8英寸显示舰队中发现的SUV。

 乔恩·黄/路演

日产

和丰田一样,日产有不同的各种各样的信息娱乐系统可以根据车辆,其中只有少数特性CarPlay苹果或安卓汽车。的370 z家庭,例如,标准的一个非常基本的AM / FM / CD系统添加了一些功能除了蓝牙和辅助连接——尽管一个7英寸的触摸屏导航是可选的。唯一的车辆与苹果CarPlay和Android汽车连接Altima,踢,Maxima,慕拉诺岛,流氓,GT-R,泰坦/泰坦XD和叶(作为一个选项)。

一个5英寸的触摸屏是许多日产的标准,包括叶、前沿,流氓的运动和Versa。其他模型有更大的显示:流氓,Versa,好玩,泰坦/泰坦XD和流氓体育7英寸屏幕,探路者,无敌舰队,慕拉诺岛和Maxima 8英寸屏幕作为标准。

新2019年Altima有一个8英寸触摸屏作为标准,与苹果CarPlay, Android汽车,Siri眼睛自由,谷歌语音助理,蓝牙和卫星广播。导航作为一个可选项。

日产GT-R和叶都有独特的信息娱乐系统。GT-R,这是一个8英寸触摸屏与多个特殊显示各种工具和引擎数据。其他的特性还包括导航、卫星广播和苹果CarPlay支持。还有一个二级回转系统的控制旋钮汽车的中心控制台。的叶(SV和SL只修剪),它使用一个特殊版本的日产的7英寸的触摸屏的系统为电动汽车设计;蓝牙、卫星广播和各种菜单调整叶片的德州仪器电池充电状态是标准,以及苹果CarPlay Android汽车。的叶+有一个8.0英寸的屏幕作为标准。

日产的大部分信息娱乐系统感觉过时并执行缓慢。也很少有现代的连接特性。也就是说,它们都是可以接受的供日常使用。叶的信息娱乐系统是一种进步,我们期待与今年晚些时候Altima的新触摸屏。

2018年保时捷Panamera四运动的高级跑车 放大的图像
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保时捷Panamera的触摸屏是我们的最爱之一,即使没有包含Android汽车。

 尼克米奥特克/路演

保时捷

在718年博克斯特和718开曼群岛,你会发现一辆保时捷通信管理系统与一个7英寸的触摸屏和一个旋转盘控制器。内置导航是可选的,而集成功能包括AM / FM /卫星广播、蓝牙、辅助和USB输入,以及一个可选的wi - fi热点。的卡宴,更新Macan,911年和Panamera功能一个新的、更先进的系统与12.3英寸的触摸屏导航。每一个保时捷提供苹果CarPlay但没有提供Android汽车。

旧的PCM系统,物理快捷按钮使导航简单,有些普通的菜单结构简单;一切系统轻松快速地工作。新12.3英寸的触摸屏是辣椒,Macan, 911和Panamera非常剧烈,明显宽显示图形。一个简单的菜单左边的显示允许跳跃之间不同的特性和信息页;接近传感器显示或隐藏信息取决于闭上你的手在屏幕上,使缩放地图的微风和多点触控功能。

现在玩:看这个:检查技术在2019 Ram 1500
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内存

新2019内存1500有一个5英寸触摸屏广播作为标准,辅助和USB输入和AM / FM。标准在卡车的商人,HFE、大角和叛军修剪水平。下一步是一个8.4英寸的触摸屏熟悉从其他克莱斯勒、道奇和吉普模型。配备苹果CarPlay和Android汽车的支持,以及卫星广播,它在拉勒米的标准模型和可选的大角和反抗。版本的系统内置导航是标准的长角牛和有限的修剪,和可选的大喇叭,叛军和拉勒米。最后,新的内存1500提供了一个新的面向垂直12英寸的触摸屏信息娱乐系统。因为它本质上是两个8.4英寸的屏幕,它可以显示两个应用程序——尽管不是,例如,同时苹果CarPlay和组合导航。12英寸的显示是可选在拉勒米,长角牛,和有限的模型。需要更严格的卡车吗?新2019 Ram高清还提供了5 - 8.4 - 12英寸的屏幕,根据修剪水平。

像在其他菲亚特克莱斯勒车型,Uconnect的软件快速响应,和它的屏幕亮,脆,开车时清晰易读。12英寸显示特别的印象,比较大规模的平板电脑娱乐显示在特斯拉。

劳斯莱斯幻影 放大的图像
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劳斯莱斯使用宝马的iDrive母公司的一个版本。只是,你知道,更漂亮。

 劳斯莱斯

劳斯莱斯

劳斯莱斯模型使用宝马iDrive软件的修改版本,10.25英寸的屏幕,操作与“狂喜的精神”控制器中心控制台。用户甚至可以写字母和数字控制器,或手机捏。卷所指出的,顺便说下,触摸屏小于理想的汽车,因为它“可能留下难看的指纹司机和乘客的眼睛水平。”Navigation is included as standard, as well as Bluetooth phone integration, but you won't find modern proletarian touches like Apple CarPlay or Android Auto support.

脆,现代图形和平稳性能,劳斯莱斯的信息娱乐系统能够很好地执行。

2018 Smart Fortwo电力驱动敞篷车 放大的图像
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精灵是一个非常基本的汽车,同样non-robust及其信息娱乐系统。

 Antuan古德温/路演

聪明的

聪明的品牌是退出美国和加拿大在2019年结束,所以你的机会买一个新的模型已经不多了。的精灵,无论是车还是敞篷车伪装,只有一个简单的AM / FM收音机作为标准,配有蓝牙,辅助端口和USB连接。它可以升级以100美元的手机通过一个应用程序,可以让用户选择音乐摇篮称为智能交叉连接。以1290美元的价格,和激情修剪水平可以升级一个7英寸的触摸屏,提供了更多的功能,如TomTom-based导航和苹果CarPlay或Android汽车集成。

娱乐选项是非常基本的功能,无论你是否选择的基础。屏幕质量差和容易使用内置接口失望即使系统可选的1290美元。

现在玩:看这个:看看斯巴鲁的我们科技2019年Crosstrek
两点

斯巴鲁

斯巴鲁使得苹果CarPlay和Android汽车标准作为我们的一部分信息娱乐系统几乎全部模型,最近2019年WRX。青铜是唯一的例外:溢价模型的6.2英寸显示器提供了一个CD播放器,辅助和USB端口,蓝牙,卫星广播和连通性订书机,啊哈,潘多拉网络电台。如果你想要苹果CarPlay和Android汽车,升级到有限的模型,标准和安置在一个7英寸的触摸屏。所有其他的斯巴鲁现在提供了一个6.5英寸的触摸屏作为标准7英寸(青铜,WRX STI /)或8英寸(提升,翼豹,Crosstrek,佛瑞斯特)版本升级。斯巴鲁的6.5英寸我们系统拥有蓝牙,USB和辅助输入,以及集成潘多拉啊哈互联网广播功能。7 - 8英寸的特性更加集成的应用程序,包括Glympse社会导航、订书机和iHearRadio互联网广播应用,Yelp甚至eBird,观鸟者的效用(嘿,这是一个斯巴鲁)。可选内置导航是由TomTom软件。

新2020年内地和2020年的遗产提供一个可选的11.6英寸触摸屏信息娱乐系统和wi - fi热点。

最新的斯巴鲁我们系统使用高速处理器提供几乎无延迟的性能。大胆、清楚,色彩斑斓的菜单和图标使操作成为一项轻松的乐事。我们不喜欢组合导航选项,但你可以连接你的电话如果你喜欢苹果或谷歌地图。

特斯拉模型3远程 放大的图像
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特斯拉模型3的巨大屏幕不只是娱乐中心。许多关键车辆功能——像雨刷被安置在这里,。

 蒂姆·史蒂文斯/路演

特斯拉

的特斯拉型号S和模型X面向使用17英寸垂直触摸屏用蓝牙、导航、调频和高清收音机,两个USB接口和一个内置的web浏览器。像许多电动汽车,调频广播并没有提供。的模型3和模型Y只有一个15寸触摸屏,用于控制几乎所有车辆二次函数——是的,即使灯光,雨刷和镜子的位置。既不支持苹果的系统CarPlay或Android汽车。

大触屏和X看起来不错,很容易使用,但在我们最近的驱动模型的X我们觉得性能和响应能力缺乏。只是没有那么爽快的一些竞争的豪华轿车的触摸屏,它没有一个特别令人印象深刻的特性集以今天的标准。模型3中的触摸屏使有时因为埋在有多少常用功能菜单。娱乐本身运行良好,但缺乏(S和X) CarPlay和Android汽车支持似乎是一个巨大的小姐贵,强调技术的汽车。

2019年丰田花冠掀背车XSE 放大的图像
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2019年花冠掀背车是第一个苹果CarPlay丰田汽车。

 Antuan古德温/路演

丰田

丰田的信息娱乐产品差异很大的模型。大多数模型提供6.1 -或7英寸的触摸屏功能,如蓝牙、AM / FM, USB和辅助输入。升级模型添加特性,比如使用侦察卫星广播和能力通过连接手机GPS导航。具体来说,雅力士,花冠,塔科马,苔原,苏格兰高地的人和普锐斯所有提供6.1 -和7英寸屏幕。的C-HR和86年只有7英寸屏幕。的4 runner和红杉资本只提供一个6.1英寸的屏幕。的丰田陆地巡洋舰汽车有一个9英寸的显示器。

几个新模型使用Entune 3.0,一个更新的信息娱乐系统广泛的功能集,包括AM / FM、蓝牙、辅助和USB输入。使用Entune应用在你的联系电话,您可以访问应用程序如潘多拉,懒虫,NPR,以及童子军导航。内置导航是一种选择修剪水平较高。的阿瓦隆Entune 3.0与9英寸的显示屏,黄土和Mirai7英寸Entune 3.0显示,2019辆RAV42020卡罗拉轿车,2019年花冠掀背车和凯美瑞提供与7 - 8英寸屏幕,这取决于修剪。丰田还提供wi - fi热点和亚马逊Alexa集成在某些模型。

丰田CarPlay支持苹果和Android的汽车是有限的。从2019年开始,CarPlay阿瓦隆,凯美瑞,花冠掀背车,C-HR, RAV4和上,以及2020年的花冠。Android的汽车提供2020年4流道和红杉suv,塔科马市和Tundra皮卡,我们告诉它最终会被提供在其他丰田,。

丰田雅力士,现在作为一个轿车和一个掀背车——是一个有趣的例外:因为它是基于马自达2,它使用MazdaConnect信息娱乐系统。丰田普锐斯'是另一个例外。尽管一个7英寸的显示是标准,portrait-style 11.6英寸触摸屏在某些修剪水平是可选的(以及标准普锐斯有限公司)。所以,也是丰田的信息娱乐系统失常:因为重生的跑车是基于宝马技术,它使用iDrive软件标准的6.5英寸的屏幕由一个旋转控制器或一个8.8英寸的触摸屏。

所有丰田的信息娱乐系统觉得落伍的,粗糙的图形和一个较小的特性集比大多数竞争对手。也就是说,Entune 3.0的凯美瑞和花冠是一个巨大的进步。它可能不是像一些竞争系统功能强大,但它是简单和直接使用在路上。

2018 -大众atlas65.jpg 放大的图像
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大众地图集的布偶显示清晰的图形和开车时很容易使用。

 大众汽车

大众汽车

大多数新大众汽车模型提供了一个选择少量的信息娱乐系统。6.5英寸触摸屏CarPlay苹果和Android汽车连接标准(大众品牌这些特性为“Car-Net”),以及USB、辅助和蓝牙连接。有一个8英寸触摸屏的版本添加了一个CD播放器和卫星广播,然后一个可选的内置导航升级版本。年长的大众甲虫5英寸显示器作为标准,而6.3英寸的选项与CarPlay和Android汽车的支持是可选的,在某些模型和导航是可选的。最后,大众是推出一个全彩数字驾驶舱仪表板在某些模型:作为一个选项E-Golf,高尔夫球,2019年捷达,途欢,Arteon和阿特拉斯。

新的6.5 - 8英寸显示器是明亮和容易使用在开车时一眼,虽然不是那么快速FCA Uconnect屏幕,响应快。缺点是,屏幕周围的gloss-black削减往往容易取指纹。8英寸模型尤其是视图非常容易,但我们认为的一些菜单和图标可以重新安排浏览许多选项和功能更容易。虽然6.3英寸的显示屏仍然运转良好,规模较小的屏幕尺寸意味着挑选图标和文本阅读是更困难的在移动。在数字驾驶舱的汽车,你可以完全避免娱乐屏幕,因为颜色集群提供如此多的信息在司机的视线。

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2点

沃尔沃

每一个新沃尔沃使用触摸屏信息娱乐系统称为感觉,portrait-style 9英寸触摸屏安装在仪表板上。CarPlay特性包括苹果,安卓汽车导航和一些内置的应用如Glympse,潘多拉,订书机和Yelp。沃尔沃汽车也可以配备无线手机充电和wi - fi热点,以及全数字仪表组。

虽然它是漂亮,功能丰富,感觉有时很缓慢启动启动汽车时,切换函数可以比我们想的需要更多的等待。说,所有款2019辆汽车得到更快的处理器,它确实能改善性能。系统的基本三页布局,大,清晰的瓷砖和按钮和高对比度的颜色方案,然而,很容易查看。因为感觉控制车辆大部分功能(气候控制,汽车设置等等),任何延迟的启动和操作可以令人沮丧。我们不反对增加更多的物理控制操作。现在几乎只体积和除冰装置在沃尔沃汽车仍然有真正的物理控制。