这就是我们在Polestar 2中了解的Android汽车所知的一切

即将到来北极星2将是从沃尔沃 - 旋转邦的第二款模型从沃尔沃 - 分拆剧本高级电气化车辆品牌，但将是其首批批量生产，在限量版后的全电机模型北极星1杂交种。

P2也将是其中之一第一辆车功能全新谷歌驱动的Android汽车操作系统仪表板上的信息娱乐体验。听起来令人印象深刻的,对吗?但这到底意味着什么呢?

什么是Android汽车操作系统?

简单地说，Android Automotive OS是Android操作系统的新版本，用于车辆。在哪里Android Auto.在用户的手机上居住，仅投影到仪表板显示器上，Android汽车是一种在汽车本身中生活的操作系统，独立地工作是否连接了一部电话。认为三星或LG的Android-Powered Smart冰箱，但在轮子上。少愚蠢......

当然，这是一个比这更复杂的塔德，我们很快就会挖掘细微差别，但这是基本的想法。

Android auto？Android汽车？那些名字不是有点混乱吗？

是的。

对另一个优惠有什么优势？

由于Android汽车在口袋里的手机上生活，整个经验都来自车辆到车辆。对于每周开不同车的人 - 汽车共享服务的用户，常旅客和汽车记者例如，它很大，因为在坐在Android自动兼容的汽车之后，您只需插入USB，然后单击“确认”以及所有播客，播放列表，联系人，导航设置和目的地在仪表板中都是相同的他们在最后一辆车里。

然而，Android自动为您的其他人每天开车而缺乏缺点。对于初学者来说，由电话应用程序提供动力可以妨碍开发人员让那些应用程序在各种各样的应用程序中运行良好的妥协的汽车体验智能手机和规格。

我会见了Android汽车产品主管Haris Ramic，他解释道:“当你开发手机应用时，你会不断地考虑电池管理。“我是不是消耗了太多电池?”例如，GPS的更新非常不规律，这会影响你开车时的绘图体验。开发者必须问，‘为什么我要这样调查GPS ?因为这是个电话?是哪种手机?’”

由于Android Automotive永久存在于汽车中，它的应用程序可以针对汽车的更大功率需求和硬件进行优化。Ramic接着说,机载导航应用可以更频繁地平GPS而不用担心杀死一个手机的宝贵的电池和提供更加准确的定位,停车场或隧道通过使用数据从汽车的地面速度传感器和指南针dead-reckon它的位置。无论是否有网络连接，应用程序都可以进行优化，使其行为一致——或许可以将离线数据或音乐缓存到车载存储中——甚至可以利用多种显示或输入方法。例如，谷歌Maps也可以在北极星2号的数字仪器集群中显示实时地图。

Android Auto的持久性意味着该软件与定制汽车功能紧密结合，而Android Auto的单屏幕投影功能则无法做到这一点。任何使用过Android Auto的人都知道，它底部栏上被忽略的第五个图标——汽车专用应用的位置——实际上只是用来离开Android Auto沙盒，访问汽车的其他信息娱乐功能。Android汽车车上有信息娱乐系统吗，因此，气候控制、音频设置、车辆选择、甚至电池和里程数据都集成在了一起，这使得整个界面在路上使用时更加一致和安全。

“例如，通过Polestar 2，我们考虑到充电水平以及电池的性能，我们可以通过映射数据合并，并确保您将有足够的收费点A指向B体验。它是一辆电动车，一些司机仍然有焦虑，这可以帮助那些人，“拉米克解释道。“我们肯定会从Android Auto的知识上构建，但我们的观点是使其尽可能地使其成为无缝的人，所以人们不会在两个系统之间不断翻转。”

这是否意味着在2号的仪表盘上运行了一个小小的北极星气候控制应用程序?

是的，它甚至可以在空中或通过谷歌游戏服务，如果这家汽车制造商决定走这条路的话。就像我们已经看到的那样特斯拉，汽车软件更新的理念打开一些有趣的可能性。

Ramic推测，剧力控制界面，剧集2发射的可能会在一年后明显不同。可以添加新模式，可以改变菜单或屏幕按钮的组织，并且根据客户反馈，汽车体验可以随着时间的推移而变得更好。如果自动制士更改过多，这也可能更令人困惑，但这是您使用任何可更新软件带来的机会。

如何驱动配置文件与Android汽车?

我们听到了很多关于谷歌助理在此期间I / O 2019主题演讲本星期。AI-Powered Voice Assistant是谷歌当前策略的重要组成部分，因此“嘿，谷歌”查询是Android汽车承诺的重要组成部分并不奇怪。

Polestar 2驱动程序将能够使用Google Assistant命令利用Android Automotive与车辆硬件的连接，例如，调整气候控制或将无线电调整到所选站。助手还可以选择导航的目标，发送短信或发起呼叫，保存备忘录和提醒，获取问题并访问所有服务的答案聪明的家您可以在手机上进行的集成。

一个复杂的要求，“嘿，谷歌，让我想起明天的回家的路上抓住牛奶”谷歌巢穴中心在早上可能会导致汽车在工作后启动时提示，并建议导航到办公室和家庭之间的市场。但是，通过谷歌助手越来越多地定制，重要的是Android汽车都知道你是你这样，当你的家人借车时，他们就不会被提醒去做家务了。

Ramic说：“Polestar 2可以使用蓝牙配对的智能手机作为识别驱动程序的键，解锁门并启动汽车，因此Android汽车可以使用同一蓝牙配对的智能手机来区分您的配偶或室内级别分享汽车。它也可以使用传统的智能键FOB来区分驱动程序或允许用户通过屏幕菜单手动切换配置文件。每个配置文件都有自己的船上应用程序，其中一个用户可能会看到Spotify和NPR在他们的来源列表中另一个看到YouTube音乐当他们开车的时候，两者保存的目的地和车辆设置都不一样。”

由于这些应用程序与手机上的应用程序分开，因此用户需要在汽车中再次登录它们。谷歌鼓励简化登录，例如，汽车中的应用程序显示在手机上输入的独特短针，以同步帐户，而无需使用特殊字符键入您的硬盘24个字符密码。ramic告诉我，这个过程与登录youtube或hulu在xbox上的过程非常相似Android电视。

如果我不想登录怎么办？

当然，谷歌更愿意登录以访问其所有花哨的建议，云存储的首选项和用户自定义，而是Polestar 2和使用Android汽车软件的其他车辆不需要一个帐户，并将有一个功能保存数据的访客帐户。

离线Android汽车应该工作几乎完全相同，没有登录。大多数汽车应用程序应该可以工作，空调仍然可以吹冷气，许多第三方应用程序应该独立于谷歌账户工作。语音指令也仍然可以使用。Ramic开玩笑说:“你不能说‘导航回家’，因为它不会知道你的家在哪里，但你仍然可以导航到一个特定的地方，然后到达你要去的地方。”

这种分离对于在不可用的市场中的Android汽车非常重要。在中国销售和驱动的车辆 - 没有使用Google Play服务 - 需要自由采用用于导航，消息或语音命令的区域特定应用程序，或者使用不同的载波进行软件更新。Android的开源根部意味着围绕美国滚动的Polestar 2可以采用Google地图，Messenger和Spotify，而中国的另一个未来Android汽车车辆可能会使用百度地图，微信和QQ音乐。如果是或如何，它会有趣中国产北极星2的仪表板可能在其本国可能有所不同。

Android汽车应用程序将会是什么样子?

使用Android Auto，Spotify无论您是在内本田思域或者奥迪A8。Spotify看起来很像YouTube音乐，看起来很像听音像。由于特定的设计指南和严格的媒体模板，适合谷歌的谷歌的材料设计标准，Android汽车界面与汽车到汽车一致，从App到App，播放按钮总是在您期望的地方。这有助于肌肉记忆并减少分心。

Android Automotive的设计指南仍然存在。然而，汽车制造商有更多的自由来决定这些媒体模板的样子。例如，北极星的设计师不必遵守材料设计标准，可以挑选最适合北极星2整体设计的字体、颜色或按钮形状。该汽车制造商可以控制设计元素如何在2的垂直屏幕上布局，以及显示什么信息。媒体模板的概念仍然存在，所以Polestar针对pocketcast的播放按钮将与针对Pandora的一样。然而，这两个应用程序可能看起来略有不同，比如说，在未来的Android汽车驱动沃尔沃XC40。

Android Automotive的应用设计也必须解决比Android Auto的更广泛的挑战。例如，上述登录屏幕和用于管理脱机内容的菜单是谷歌，采用汽车制造商和应用程序开发人员需要努力解决的新挑战。

什么时候到达这里？

我应该指出Android汽车甚至不是Android的第一次实现汽车。自动化制造商已经弯曲了谷歌的移动操作系统，以至于现在几十年。例如，本田现行的洪都奈信息娱乐系统由Android 4.x Jellybean的严重定制版本供电。如果您向某些模型的菜单刷到足够深，您甚至可以找到Android Calculator和Settings Apps隐藏。在道路上有无数的其他车辆，不会在他们的仪表板上宣传Android。

全电气2021 Polestar 2将成为第一辆车，以便在2020年开始生产的全面Google Play服务祝福和Android汽车治疗，其中包括在其仪表板中的11英寸信息娱乐，谷歌播放商店提供服务和谷歌助手作为一种基于云的礼宾代理。

与此同时，对即将推出的Android汽车工程应用程序感兴趣的开发者可以试用一下谷歌的Android开发人员网站细节。对于那些有兴趣开发Polestar 2的人，Polestar也有自己的开发人员门户https://developer.polestar.com/。