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法拉利将打造勒芒超级跑车,争夺2023年的最高荣誉

50年来第一次将法拉利列入勒芒顶级规格。

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2020法拉利罗马 放大图片
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这匹跳跃的马正返回勒芒以获得彻底的胜利。

蒂姆·史蒂文斯/路演

扔些五彩纸屑:法拉利他将回到勒芒挑战在萨特赛道的胜利,这是50多年来的第一次。周三,意大利品牌证实,它正在建设勒芒超级跑车。

法拉利总裁约翰·埃尔坎说:“在世界各地70多年的赛道上,我们通过探索尖端的技术解决方案,带领我们的封闭式车轮赛车走向胜利:源自赛道的创新,使马拉内洛生产的每辆公路车都与众不同。”随着新的勒芒超级跑车计划,法拉利再次申明其体育承诺和决心是一个主要的全球赛车赛事的主角。”

1972年,法拉利512M在勒芒

这是法拉利最后一次参加勒芒顶级赛事,1971年,拥有512米的成绩。

法拉利

不幸的是,法拉利没有发布一个草图或渲染的超级跑车来,并保持最初的公告灯在更精细的细节。然而,Hypercar级别的规定使参赛车的马力保持在670马力,重量保持在2270磅左右。参赛者必须运行一个电气化的动力系统,使这些超级跑车的混合动力,和前轴的强制性电机发电机可以提供高达268马力自己。

此外,如果你有钱的话,你还可以买一个。除满足上述规定外,公司和汽车制造商还必须认证该车,并至少生产25辆汽车。

随着法拉利正式进入比赛,超级跑车级变得更加有趣。法拉利的声誉建立在赛车的荣耀之上,坦率地说,看到它重返世界耐力锦标赛的顶级行列是非常令人兴奋的。上一次法拉利挑战勒芒的全胜是在1971年。我们将看到即将到来的法拉利hypercar在2023年上市,并在未来几个月了解更多关于这款车及其未来车手的细节。与此同时,丰田,标致总部设在美国的斯卡德里亚·卡梅隆·格里肯豪斯每个人也计划自己的参赛作品。

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