菲亚特500回忆起滚动风险

2012-2013的一组菲亚特500.根据文件的说法，模型是一个折衷风险义克莱斯勒11月15日向国家公路交通安全管理局提交。

归档描述了一个错误的换档电缆衬套作为问题的原因。该问题影响了51,788个菲亚特500型号，具有六速自动变速器。那些用手动传输排自己的齿轮的人，忽略这次召回。

如果换档器电缆从变速器上拆卸，由于随时间劣化的套管，则传动可能不会移入驱动器选择的齿轮。因此，如果你试图把车放在驱动器中，它可能在一些其他档位中。更糟糕的是，当你把它放在公园时，500可能实际上不在装备中，这可能导致汽车的机会滚动，伤害的风险增加和崩溃。

FCA在一份声明中表示，它意识到三个潜在与这个问题有关的“轻微事故”，但没有伤害。汽车制造商也是如此在2020年模型年停止了500。

在使用档位选择器时，驾驶员可能会注意到阻力较小，但知道它可能实际上不在所需的档位中。作为备份，仪器集群将在换档电缆拆卸情况下显示正确的档位。

FCA将通知受影响的菲亚特500模型的所有者，他们需要将他们的汽车带入免费进行的修复程序。技术人员将更换换档电缆调节器以解决问题。在1月4日开始，请在召回时查找注意事项。