普遍采用的途中的障碍之一,我们似乎没有谈论经常谈论,这是推动特许经销商的股票evs。现在,在表面上,这似乎是一个简单的事情,要求他们搁置楼层空间,但制造商并不总是让它变得容易。
这是一个很好的例子是凯迪拉克及其最近决定迫使经销商升级他们的设施以携带Lyriq或完全放弃他们的凯迪拉克特许经营 - 看到许多经销商的东西走后一条路线。通用汽车正在尝试与其螺栓经销商不同的东西,并从世界上采取灵感电子商务根据一份报告由汽车新闻周一出版。
这项新计划将设立GM设置区域设施,以存储准备购买的螺栓。这意味着经销商不会被携带一堆股票或迫使客户订购汽车和等待周的两个经典选项。这些设施可以显着削减客户等待时间和经销商成本。
该计划将很好地工作亚马逊的区域履行中心,常规订购规范将在手头上,可以在一两天内交付给经销商。它也是一种推动可能不是巨大市场的地区的EV销售的方法,经销商风险较小。这将意味着经销商不必坐在库存上,如果它没有销售,这始终是一个问题。
根据汽车新闻,通用汽车首先在二月的经销商会议上提出了这个想法。我们达到了GM Reps的评论,但没有及时收回出版。