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雷克萨斯LS 500h推出“队友式”先进驾驶员辅助技术

紧接着丰田先进驱动技术在日本推出,我们现在知道它即将来到美国。

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2022雷克萨斯LS 500h与队友系统

我们走吧,团队!

雷克萨斯

周四,丰田公布了一项全面的新技术来与丰田汽车竞争通用汽车超级巡航特斯拉自动驾驶仪世界体系。本周五,我们了解到汽车制造商计划把它带到美国与雷克萨斯品牌,因为它宣布雷克萨斯队友系统。

品牌捆绑了丰田提前开以及我们了解到的日本先进公园系统,它符合二级驾驶辅助系统。队友激活后,2022年LS 500 h驾驶员将能够在正确的条件下交出加速、刹车和转向指令。这不是一辆自动驾驶汽车,而是一个辅助系统。雷克萨斯还表示,该技术可以在高速公路交通中保持安全距离,执行变道和超车。我在想象LS 500小时打开一个减阻系统,以爆炸通过左车道露营者,但我相信这一过程远没有那么戏剧性。

雷克萨斯还澄清,这不是一个完全免提系统,这仍然把通用的超级巡航技术在一个单独的联盟。司机将需要保持双手在方向盘上,以及他们的全部注意力在道路上。

除了驾驶员辅助功能,一个新的先进公园系统到达雷克萨斯队友。在这里,LS可以自行处理平行停车或倒车进入停车位。有了360度传感器和摄像头,至少在纸面上,把它变成停车位的压力不再存在。我们需要亲自测试这些函数。

这将是第一个许多雷克萨斯车最终功能的队友,当然,同样的功能将很快涓滴到丰田汽车,太。在日本,它将用于Mirai燃料电池汽车。至于美国,买家将能够抢队友在LS 500h独家当他们选择一个全轮驱动模式。该品牌预计,第一个团队配备的汽车降落在经销商今秋。