司昂死了

我们可能已经看到凯迪拉克ELR的死亡一英里远，但相当突然的死亡Scion让许多人感到惊讶。这个以年轻人为导向的品牌，旨在引导消费者在丰田的行列中不断升级，在这个星球上经营了近13年后，它将搬到天空中伟大的经销商那里。

在一份声明中该公司承认，Scion将被纳入丰田品牌。“这不是Scion的退步;这对丰田来说是一个飞跃，”丰田汽车北美地区首席执行官吉姆·伦茨说(他曾是Scion的创始副总裁)。

从销售数据来看，这个注重价值的品牌前景黯淡。2015年，Scion销量超过5.6万辆，相当于丰田凯美瑞(Camry)两个月的销量。它起步不错，但销量在2006年达到顶峰，它的汽车似乎失去了一些早期引起人们兴趣的固有的古怪。

但是有希望!西昂给我们看了一下C-HR概念这被认为预示着该品牌将推出一款新的紧凑型跨界车。该公司最近还推出了两种模式，即iM和iA，这两种模式都广受好评。当然，还有一款总是很好玩的后轮驱动FR-S。

声明称，2017款Scion车型将被重新命名为丰田，但并非所有车型都能幸免。FR-S, iA和iM将被转移，即将推出的C-HR量产版也将被转移，但tC将不会超过2016年的车型年。所有现有的Scion客户可以继续访问丰田经销商的服务。看起来Scion的团队有22个强大的营销、销售和分销角色，也将在丰田内部提供职位。

从无讨价还价定价的实验，到取消期权包的“单一规格”想法，Scion是一家做事情有点不同的公司，即使它隶属于一家习惯于在地质时间尺度上发生变化的公司(丰田)。在节奏中安息。